Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Bigster vs Ford Tourneo Connect comparativa
Compara la potencia (158 CV vs 150 CV), el maletero y el precio (24.400 € vs 33.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Bigster o Ford Tourneo Connect.
Dacia Bigster vs Ford Tourneo Connect: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Bigster
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Dacia Bigster es de forma evidente más barato: parte desde 24.400 € , mientras que el Ford Tourneo Connect cuesta 33.700 € . La diferencia es de unos 9.316 €.
También hay diferencias en el consumo: el Ford Tourneo Connect consume de forma notable menos, con 0,5 L/100km frente a los 4,7 L/100km del Dacia Bigster. La diferencia es de unos 4,2 L/100km
Tourneo Connect
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Dacia Bigster ofrece apenas más potencia: 158 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 8 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Bigster es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 9,7 s, frente a 10,1 s del Ford Tourneo Connect. La diferencia es de unos 0,4 s.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Connect ofrece notablemente más par, con 350 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.
Bigster
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Dacia Bigster es apenas más ligero – 1.425 kg frente a 1.542 kg. La diferencia ronda los 117 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Tourneo Connect ofrece de forma notable más espacio – 1.720 L frente a 667 L. La diferencia es de unos 1.053 L.
En carga útil, el Ford Tourneo Connect ofrece considerablemente más capacidad – 818 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 353 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Tourneo Connect supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 33.700 €
Ford Tourneo Connect
Dacia Bigster
Ford Tourneo Connect
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dacia Bigster
El Dacia Bigster es un SUV espacioso y sencillo pensado para quien busca una opción práctica y económica sin complicaciones. Ofrece un interior funcional, buena capacidad de carga y una relación calidad-precio difícil de superar en su segmento.
detalles
Ford Tourneo Connect
El Ford Tourneo Connect es la furgoneta familiar que sabe llevar a la tribu urbana con más estilo que paciencia, ofreciendo espacio práctico y detalles pensados para el día a día. Si buscas algo versátil, cómodo y con personalidad, este Tourneo Connect es la opción que convierte desplazamientos aburridos en trayectos con sentido y sonrisa garantizada.
detalles
Dacia Bigster
Ford Tourneo Connect
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
24.400 - 34.600 €
|
Precio
33.700 - 50.700 €
|
|
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Consumo L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
116 - 119 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
106 - 134 g/km
|
co2
11 - 164 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.425 - 1.611 kg
|
Peso en vacío
1.542 - 1.781 kg
|
|
Capacidad del maletero
444 - 667 L
|
Capacidad del maletero
1.213 - 1.720 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.813 mm
|
Anchura
1.855 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
434 - 465 kg
|
Capacidad de carga
563 - 818 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
|
Tipo de motor
Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
|
Potencia CV
140 - 158 CV
|
Potencia CV
102 - 150 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
|
Aceleración 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
230 Nm
|
Par motor
220 - 350 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
103 - 116 kW
|
Potencia kW
75 - 110 kW
|
|
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
|
Cilindrada
1.498 - 1.968 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2.024 - 2.025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
D, C
|
Clase de eficiencia de CO2
B, E, F
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
Ford
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.