Compara la potencia (122 CV vs 177 CV), el maletero y el precio (13.500 € vs 66.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Sandero o Maxus T90 EV.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Sandero es claramente más barato: parte desde 13.500 € , mientras que el Maxus T90 EV cuesta 66.500 € . La diferencia es de unos 53.022 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Maxus T90 EV ofrece visiblemente más potencia: 177 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 55 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Sandero es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 9,7 s, frente a 12,3 s del Maxus T90 EV. La diferencia es de unos 2,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el Maxus T90 EV ofrece de forma evidente más par, con 310 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 110 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Dacia Sandero es considerablemente más ligero – 1.100 kg frente a 2.375 kg. La diferencia ronda los 1.275 kg.
En carga útil, el Maxus T90 EV ofrece significativamente más capacidad – 925 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 489 kg.
Dacia Sandero domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Sandero es un coche práctico y económico pensado para quienes priorizan espacio interior y facilidad de uso en el día a día. Su enfoque en lo esencial y su buen valor por el precio lo hacen una opción sensata sin complicaciones.
detallesEl Maxus T90 EV llega como una pick-up eléctrica que combina una estética ruda con la suavidad y el silencio de la propulsión eléctrica, pensada para quienes necesitan músculo en el trabajo sin renunciar al confort cotidiano. Para el comprador inteligente es una opción práctica y eficiente: cabina cómoda, capacidad para la faena y una conducción más entretenida de lo que su aspecto serio podría insinuar.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
13.500 - 20.100 €
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Precio
66.500 €
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Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
330 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
111 - 131 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
|
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Peso en vacío
1.100 - 1.297 kg
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Peso en vacío
2.375 kg
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Capacidad del maletero
372 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.853 mm
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Anchura
1.900 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
385 - 436 kg
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Capacidad de carga
925 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina, GLP
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia CV
67 - 122 CV
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Potencia CV
177 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
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Aceleración 0-100km/h
12,3 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
95 - 200 Nm
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Par motor
310 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
49 - 90 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
999 - 1.199 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
D, C
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Maxus
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