Dos coches, un duelo: Maxus Euniq 5 se enfrenta a SERES 5.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Maxus Euniq 5 tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 55000 €, mientras que el SERES 5 cuesta 68000 €. La diferencia es de unos 12982 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el SERES 5: con 18.60 kWh cada 100 km, es claramente perceptible más eficiente que el Maxus Euniq 5, que necesita 22.60 kWh. La diferencia ronda los 4 kWh.
En autonomía, el SERES 5 ofrece un rendimiento un poco mejor: alcanza hasta 430 km, unos 70 km más que el Maxus Euniq 5.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el SERES 5 tiene una ventaja convincente: 585 HP frente a 177 HP. Eso supone un aumento de unos 408 HP CV.
En velocidad máxima, el SERES 5 es ligeramente superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Maxus Euniq 5 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el SERES 5 empuja claro con 940 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 630 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Maxus Euniq 5 ofrece en pequeña medida más asientos – 6 frente a 5.
En peso en vacío, el Maxus Euniq 5 es claramente perceptible más ligero – 1810 kg frente a 2360 kg. La diferencia ronda los 550 kg.
En capacidad de maletero, el SERES 5 ofrece convincente más espacio – 367 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 367 L.
En capacidad de carga útil, el Maxus Euniq 5 evidente se impone – 541 kg frente a 375 kg. La diferencia es de unos 166 kg.
En general, el SERES 5 se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Maxus Euniq 5 llega como un monovolumen eléctrico práctico y sin alardes, pensado para quien prioriza espacio y calma al volante; su diseño moderno y su interior funcional lo hacen un candidato sensato para familias urbanas. No pretende ser una berlina deportiva, pero su conducción serena y sus argumentos de bajo coste de uso lo convierten en una opción atractiva para el día a día, con un toque de humor: es el coche que te lleva y no te hace preguntas.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
55000 €
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Precio
68000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
22.60 kWh
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Consumo kWh/100km
18.60 kWh
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Autonomía eléctrica
360 km
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Autonomía eléctrica
430 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Monovolumen
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
6
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1810 kg
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Peso en vacío
2360 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
367 L
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Longitud
4825 mm
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Longitud
4700 mm
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Anchura
1825 mm
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Anchura
1930 mm
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Altura
1800 mm
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Altura
1625 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
723 L
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Capacidad de carga
541 kg
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Capacidad de carga
375 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
177 HP
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Potencia HP
585 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4.10 s
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Velocidad máxima
160 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
310 Nm
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Par motor
940 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
130 kW
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Potencia kW
430 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Maxus
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Marca
SERES
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El Maxus Euniq 5 está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.