Compara la potencia (571 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (117.100 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Audi A8 o NIO EL8.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El NIO EL8 es notablemente más barato: parte desde 84.300 € , mientras que el Audi A8 cuesta 117.100 € . La diferencia es de unos 32.832 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 452 km más que el Audi A8.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece ligeramente más potencia: 653 CV frente a 571 CV. Eso supone unos 82 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Audi A8 es apenas más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 0,3 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece casi más par, con 850 Nm frente a 800 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Audi A8 es claramente más ligero – 2.035 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 578 kg.
En capacidad de maletero, el Audi A8 ofrece de forma evidente más espacio – 390 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 125 L.
En carga útil, el Audi A8 ofrece ligeramente más capacidad – 700 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 123 kg.
NIO EL8 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Audi A8 es la berlina que impone respeto y mima a sus ocupantes con un interior que convierte cada trayecto en un pequeño lujo cotidiano. Si buscas viajar como protagonista de tu propia película, el A8 lo hace elegante y cómodo, con un toque de deportividad para no aburrirse.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
desde 117.100 €
|
Precio
desde 84.300 €
|
|
Consumo L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
58 km
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
105 - 260 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
6
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.035 - 2.415 kg
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacidad del maletero
390 L
|
Capacidad del maletero
265 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
|
|
Anchura
1.945 mm
|
Anchura
1.989 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.750 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
|
Capacidad de carga
525 - 700 kg
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
286 - 571 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
500 - 800 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
6 - 8
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
210 - 420 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
2.967 - 3.996 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, C
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Audi
|
Marca
NIO
|