Dos coches, un duelo: BYD ETP3 se enfrenta a Dacia Spring.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Dacia Spring tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 17200 €, mientras que el BYD ETP3 cuesta 37500 €. La diferencia es de unos 20326 €.
En autonomía, el BYD ETP3 ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 233 km, unos 5 km más que el Dacia Spring.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el BYD ETP3 tiene una ventaja claro: 136 HP frente a 65 HP. Eso supone un aumento de unos 71 HP CV.
En velocidad máxima, el Dacia Spring es en pequeña medida superior – alcanza 125 km/h, mientras que el BYD ETP3 se queda en 100 km/h. La diferencia es de unos 25 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BYD ETP3 empuja notable con 180 Nm frente a 125 Nm. La diferencia ronda los 55 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Dacia Spring ofrece claro más asientos – 4 frente a 2.
En peso en vacío, el Dacia Spring es significativo más ligero – 1013 kg frente a 1640 kg. La diferencia ronda los 627 kg.
En capacidad máxima de carga, el BYD ETP3 es claro mejor – hasta 3500 L, unos 2496 L más que el Dacia Spring.
En capacidad de carga útil, el BYD ETP3 significativo se impone – 780 kg frente a 302 kg. La diferencia es de unos 478 kg.
El BYD ETP3 resulta ser vence por un margen mínimo y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el BYD ETP3 demuestra ser el modelo más completo.
El BYD ETP3 llega como una alternativa eléctrica de aspecto moderno, con un interior sorprendentemente cómodo y tecnología clara y bien integrada que facilita la vida diaria. Es la opción para quienes quieren pasarse a un eléctrico sin complicaciones ni dramatismos, con una relación calidad‑precio que hará dudar a más de un rival.
detallesEl Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
37500 €
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Precio
17200 - 20200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Autonomía eléctrica
233 km
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Autonomía eléctrica
225 - 228 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
26.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
2
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Asientos
4
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1640 kg
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Peso en vacío
1013 - 1050 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
308 L
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Longitud
4460 mm
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Longitud
3701 mm
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Anchura
1720 mm
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Anchura
1583 mm
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Altura
1875 mm
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Altura
1519 mm
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Capacidad máxima del maletero
3500 L
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Capacidad máxima del maletero
1004 L
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Capacidad de carga
780 kg
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Capacidad de carga
265 - 302 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
136 HP
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Potencia HP
44 - 65 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Velocidad máxima
100 km/h
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Velocidad máxima
125 km/h
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Par motor
180 Nm
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Par motor
113 - 125 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
100 kW
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Potencia kW
33 - 48 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
Dacia
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El BYD ETP3 se ofrece con Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.