Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Fiat Scudo o Renault Trafic Bus encaja mejor con tu estilo de vida.
When considering a new vehicle for your business, it's crucial to weigh options in terms of performance, efficiency, innovation, and practicality. This article delves into the comparison between two commercial vehicle stalwarts: the Fiat Scudo and the Renault Trafic Bus. Each offers distinct features that cater to different business requirements. Let's explore what these vehicles bring to the table.
The Fiat Scudo offers diversity in engine options, including both diesel and electric versions. The power output for diesel engines ranges from 100 to 180 HP, while electric versions provide up to 144 HP. Its electric variant, an appealing option for environmentally conscious buyers, boasts an impressive range of up to 352 km, facilitated by advanced reduction gearbox technology for seamless drive experiences.
Conversely, the Renault Trafic Bus is solely powered by diesel engines, delivering robust power levels between 110 HP and 170 HP. The diesel option might appeal to those prioritizing long-term road travel without the requirement for frequent charging stops. Both vehicles provide front-wheel drive for module efficiency and well-balanced traction.
In terms of consumption, the Fiat Scudo's diesel models show a range between 6.5 to 7.8 L/100km, whereas the electric versions range from 24.9 to 27 kWh/100km. Such efficiency ensures both cost-effectiveness and environmental credit. The Fiat Scudo comes with a noteworthy CO2 efficiency class, available in Class A for some variants.
The Trafic Bus has a slightly higher consumption rate for diesel engines, maintaining around 6.8 to 7.2 L/100km. Despite this, it presents a CO2 emission profile considerate of its engine capacities, typified by a G-class efficiency.
Dimensionally, both vehicles offer extensive capacity, yet differ in specific measurements. The Fiat Scudo stretches from 4609 mm to 5330 mm in length, affording it a versatile cargo occupancy hence its classification as a cargo van. With payload capabilities reaching up to 1333 kg, it offers substantial space and support for heavy-duty usage.
Renault's Trafic Bus is slightly larger, with lengths stretching from 5080 mm to 5480 mm and a substantial payload capacity peaking at 1010 kg. Designed to seat up to 8 passengers, it provides ample room for both passengers and materials, an ideal choice for group travel or team transportation on job sites.
Both vehicles highlight advanced technology in their configurations. The Fiat Scudo enhances driving pleasure with options in automatic gearbox or reduction gearbox systems, particularly in electric models. Furthermore, the model years 2022 to 2024 ensure access to the latest in Fiat's state-of-the-art technology and eco-friendly solutions.
The Renault Trafic Bus is fitted with a dual-clutch automatic transmission, proficient in offering seamless gear changes devoid of obstruction to driving dynamics. The 2023 model year delivers updated features, ensuring drivers and passengers comfort and reliability.
Your decision between the Fiat Scudo and Renault Trafic Bus depends largely on your business requirements—whether the focus is on cargo room, passenger capacity, or environmental impact. Fiat Scudo stands as a versatile choice with its wider range of engine options, including its noteworthy electric model, and high payload capacities. The Renault Trafic Bus, however, offers greater seating capacity, ideal for transportation of larger teams or families.
Both vehicles bring a suite of advantages designed to meet today's industrious automotive needs, making either a sound choice for businesses seeking efficiency, reliability, and performance.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Fiat Scudo tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 40200 €, mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 49800 €. La diferencia es de unos 9548 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Fiat Scudo gasta 6.20 L y es apenas perceptible más eficiente que el Renault Trafic Bus, que consume 6.70 L. La diferencia es de unos 0.50 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Fiat Scudo tiene una ventaja ligero: 180 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 10 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Fiat Scudo es casi imperceptible más rápido: completa el sprint en 10.50 s, frente a 10.60 s del Renault Trafic Bus. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.
En velocidad máxima, el Renault Trafic Bus es notable superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Fiat Scudo se queda en 130 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Fiat Scudo empuja mínimo con 400 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece evidente más asientos – 9 frente a 6.
En peso en vacío, el Fiat Scudo es algo más ligero – 1722 kg frente a 2031 kg. La diferencia ronda los 309 kg.
En capacidad máxima de carga, el Fiat Scudo es evidente mejor – hasta 6600 L, unos 2600 L más que el Renault Trafic Bus.
En capacidad de carga útil, el Fiat Scudo significativo se impone – 1805 kg frente a 982 kg. La diferencia es de unos 823 kg.
El Fiat Scudo resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Fiat Scudo demuestra ser el modelo más completo.
La Fiat Scudo se presenta como una furgoneta práctica y sin complicaciones, pensada para quienes valoran el espacio y la fiabilidad en el día a día. No pretende ser un deportivo, pero su conducción serena y sus soluciones inteligentes la convierten en una aliada brillante para el trabajo diario.
detallesEl Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40200 - 60900 €
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Precio
49800 - 70900 €
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Consumo L/100km
6.2 - 6.5 L
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Consumo L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consumo kWh/100km
23.6 - 24 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
221 - 352 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 172 g/km
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co2
175 - 189 g/km
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Capacidad del tanque
69 L
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Capacidad del tanque
80 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
2 - 6
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Asientos
8 - 9
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
1722 - 2260 kg
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Peso en vacío
2031 - 2352 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4980 - 5330 mm
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Longitud
5080 - 5480 mm
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Anchura
1920 mm
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Anchura
1956 mm
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Altura
1895 - 1935 mm
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Altura
1973 - 1974 mm
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Capacidad máxima del maletero
5300 - 6600 L
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Capacidad máxima del maletero
3200 - 4000 L
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Capacidad de carga
840 - 1805 kg
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Capacidad de carga
718 - 982 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
120 - 180 HP
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Potencia HP
110 - 170 HP
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Aceleración 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
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Aceleración 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Velocidad máxima
130 km/h
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Velocidad máxima
161 - 180 km/h
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Par motor
260 - 400 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
88 - 132 kW
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Cilindrada
1499 - 2184 cm3
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Cilindrada
1997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, F
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Clase de eficiencia de CO2
G, F
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Marca
Fiat
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Marca
Renault
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El Fiat Scudo se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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