Compara la potencia (130 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (20.300 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Fiat Tipo Limousine o NIO EL7.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Fiat Tipo Limousine es considerablemente más barato: parte desde 20.300 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 54.817 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 130 CV. Eso supone unos 523 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 9,6 s del Fiat Tipo Limousine. La diferencia es de unos 5,7 s.
En velocidad máxima, el Fiat Tipo Limousine alcanza apenas más velocidad: llega a 210 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 320 Nm. La diferencia ronda los 530 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Fiat Tipo Limousine es significativamente más ligero – 1.375 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.046 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece muy ligeramente más espacio – 570 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 50 L.
En carga útil, el NIO EL7 ofrece apenas más capacidad – 469 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 44 kg.
NIO EL7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Fiat Tipo sedán es una berlina práctica y sin complicaciones que apuesta por la comodidad y el sentido común más que por alardes innecesarios. Ideal para quien busca espacio y eficiencia en el día a día, cumple sin estridencias y te deja algo de dinero extra para el café de cada mañana.
detalles
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
20.300 - 21.700 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
4,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
120 - 121 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.375 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
520 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
4.532 mm
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.792 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.497 mm
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
425 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manual
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
130 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
210 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
320 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
96 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
D
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Fiat
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Marca
NIO
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