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Ford Mustang Mach-E vs NIO ET5 – ¿Qué coche se adapta mejor a ti?
Dos coches, un duelo: Ford Mustang Mach-E se enfrenta a NIO ET5.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
NIO ET5 tiene una ventaja algo en precio: parte desde 48300 €, mientras que el Ford Mustang Mach-E cuesta 57400 €. La diferencia es de unos 9151 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Mustang Mach-E: con 17.70 kWh cada 100 km, es casi imperceptible más eficiente que el NIO ET5, que necesita 18.60 kWh. La diferencia ronda los 0.90 kWh.
En autonomía, el Ford Mustang Mach-E ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 600 km, unos 10 km más que el NIO ET5.
ET5
@ NIO Inc.
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el NIO ET5 tiene una ventaja apenas perceptible: 490 HP frente a 487 HP. Eso supone un aumento de unos 3 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Mustang Mach-E es ligero más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 4 s del NIO ET5. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 200 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Mustang Mach-E empuja distinto con 950 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Ford Mustang Mach-E es apenas perceptible más ligero – 2161 kg frente a 2215 kg. La diferencia ronda los 54 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Mustang Mach-E ofrece notable más espacio – 519 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 133 L.
En capacidad máxima de carga, el Ford Mustang Mach-E es notable mejor – hasta 1420 L, unos 285 L más que el NIO ET5.
En capacidad de carga útil, el NIO ET5 ligero se impone – 475 kg frente a 450 kg. La diferencia es de unos 25 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Ford Mustang Mach-E se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 57.400 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
El Mustang Mach‑E sorprende por combinar el espíritu rebelde del Mustang con la silueta práctica de un SUV moderno, ofreciéndote aceleraciones vivaces sin el estruendo del motor de combustión tradicional. Su interior tecnológico y comportamiento dinámico lo colocan en la lista de deseos de quien busca diversión al volante sin renunciar a la comodidad diaria; es como tener un pony salvaje domesticado para el tráfico urbano.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
NIO ET5
El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detalles
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Ford Mustang Mach-E
NIO ET5
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ NIO Inc.
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
57400 - 79300 €
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Precio
48300 - 69700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Autonomía eléctrica
470 - 600 km
|
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
|
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Capacidad de la batería
73 - 91 kWh
|
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
|
Puertas
5
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Peso en vacío
2161 - 2351 kg
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Peso en vacío
2215 - 2235 kg
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Capacidad del maletero
519 L
|
Capacidad del maletero
386 L
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Longitud
4713 - 4743 mm
|
Longitud
4790 mm
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Anchura
1881 mm
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Anchura
1960 mm
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Altura
1613 - 1624 mm
|
Altura
1499 mm
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Capacidad máxima del maletero
1345 - 1420 L
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Capacidad máxima del maletero
1135 L
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Capacidad de carga
368 - 450 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
268 - 487 HP
|
Potencia HP
490 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Aceleración 0-100km/h
4 s
|
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Velocidad máxima
180 - 200 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
525 - 950 Nm
|
Par motor
700 Nm
|
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Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
197 - 358 kW
|
Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Mustang Mach-E?
El Ford Mustang Mach-E se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.