Compara la potencia (359 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (149.400 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus LS o NIO EL7.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO EL7 es significativamente más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el Lexus LS cuesta 149.400 € . La diferencia es de unos 74.285 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL7 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 359 CV. Eso supone unos 294 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 5,5 s del Lexus LS. La diferencia es de unos 1,6 s.
En velocidad máxima, el Lexus LS alcanza ligeramente más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Lexus LS es muy ligeramente más ligero – 2.345 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 76 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece claramente más espacio – 570 L frente a 430 L. La diferencia es de unos 140 L.
En carga útil, el NIO EL7 ofrece casi más capacidad – 469 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 14 kg.
NIO EL7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus LS es la definición de lujo discreto sobre ruedas: sus acabados impecables y su suspensión mullida convierten cada trayecto en una experiencia digna de primera clase. Si buscas presencia, confort y tecnología sin estridencias, el LS es el santuario rodante que te hará sonreír incluso en el atasco matutino.
detallesEl NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
149.400 - 174.500 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
9,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
216 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
82 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.345 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
430 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
5.235 mm
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.900 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.460 mm
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
455 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
359 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,5 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
250 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
-
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
6
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
264 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
3.456 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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