Compara la potencia (359 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (149.400 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus LS o NIO EL8.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO EL8 es de forma notable más barato: parte desde 84.300 € , mientras que el Lexus LS cuesta 149.400 € . La diferencia es de unos 65.134 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 359 CV. Eso supone unos 294 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 5,5 s del Lexus LS. La diferencia es de unos 1,4 s.
En velocidad máxima, el Lexus LS alcanza ligeramente más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 4.
En el peso en vacío, el Lexus LS es en cierta medida más ligero – 2.345 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 268 kg.
En capacidad de maletero, el Lexus LS ofrece notablemente más espacio – 430 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 165 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece notablemente más capacidad – 577 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 122 kg.
NIO EL8 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus LS es la definición de lujo discreto sobre ruedas: sus acabados impecables y su suspensión mullida convierten cada trayecto en una experiencia digna de primera clase. Si buscas presencia, confort y tecnología sin estridencias, el LS es el santuario rodante que te hará sonreír incluso en el atasco matutino.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
149.400 - 174.500 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
9,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
216 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
82 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
6
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.345 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
430 L
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
5.235 mm
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.900 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
1.460 mm
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
455 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
359 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,5 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
250 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
-
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
6
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
264 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
3.456 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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