Compara la potencia (490 CV vs 503 CV), el maletero y el precio (54.400 € vs 47.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL6 o XPeng P7+.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El XPeng P7+ es en cierta medida más barato: parte desde 47.400 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 7.016 €.
En consumo eléctrico, el XPeng P7+ es notablemente más eficiente: consume 15,2 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 5,2 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el XPeng P7+ ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 530 km, unos 1 km más que el NIO EL6.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el XPeng P7+ ofrece marginalmente más potencia: 503 CV frente a 490 CV. Eso supone unos 13 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el XPeng P7+ es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 4,3 s, frente a 4,5 s del NIO EL6. La diferencia es de unos 0,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece casi más par, con 700 Nm frente a 670 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el XPeng P7+ es ligeramente más ligero – 1.999 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 216 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece apenas más espacio – 597 L frente a 573 L. La diferencia es de unos 24 L.
XPeng P7+ deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesEl XPeng P7+ se siente como una berlina eléctrica diseñada para devorar autopistas con elegancia y una pizca de descaro tecnológico. Con un interior moderno y una conducción que combina confort y dinamismo, es una opción convincente para quien busca futuro sin renunciar al placer al volante —y además hace que aparcar parezca menos trabajo y más truco de magia.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Precio
47.400 - 54.500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Autonomía eléctrica
455 - 530 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Peso en vacío
1.999 - 2.200 kg
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Capacidad del maletero
597 L
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Capacidad del maletero
573 L
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Longitud
4.854 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
1.937 mm
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Altura
1.703 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
490 CV
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Potencia CV
245 - 503 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Aceleración 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
700 Nm
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Par motor
450 - 670 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
360 kW
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Potencia kW
180 - 370 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.023
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Año del modelo
2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
XPeng
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