Dos coches, un duelo: Renault Trafic Transporter se enfrenta a VW Transporter Transporter.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En el competitivo mundo de los furgones comerciales, el Renault Trafic Transporter y el VW Transporter emergen como dos opciones destacadas para los profesionales que buscan un equilibrio entre capacidad, eficiencia y tecnología. En este artículo, exploramos las características técnicas y las innovaciones más relevantes de cada modelo para ayudarle a tomar una decisión informada.
Tanto el Renault Trafic como el VW Transporter han sido diseñados pensando en la funcionalidad y versatilidad. El Renault Trafic ofreces unas longitudes de 5080 mm a 5480 mm y una altura que varía entre los 1967 mm y los 2509 mm. Por otro lado, el VW Transporter presenta una longitud similar, de entre 5050 mm y 5450 mm, con una menor altura de hasta 1985 mm, proporcionando así un perfil más bajo. Ambos vehículos tienen un ancho aproximado, con el Trafic midiendo 1956 mm y el Transporter siendo un poco más ancho con 2032 mm.
La variedad de motorizaciones en ambos modelos refleja su adaptabilidad a las necesidades del cliente. El Renault Trafic ofrece motores diésel y eléctricos con potencias que varían entre 110 y 170 hp para los diésel, y 122 hp para el eléctrico. El VW Transporter, por su parte, ofrece una gama más amplia incluyendo opciones diésel, híbridas enchufables y eléctricas, con potencias que van desde 110 hasta 286 hp.
En términos de consumo de combustible, el Trafic exhibe una eficiencia de entre 6.7 y 7.8 L/100 km para la versión diésel, y entre 21.3 y 21.5 kWh/100 km para la eléctrica. El VW Transporter, en cambio, consume entre 7.1 y 8.4 L/100 km para las versiones diésel, y sus modelos eléctricos tienen un consumo mayor, oscilando entre 21.9 y 24.4 kWh/100 km, mostrando también una autonomía impresionante de hasta 330 km.
Ambos vehículos cuentan con opciones de transmisión muy atractivas. El Renault Trafic ofrece una caja de cambios manual convencional y una automática de doble embrague, al tiempo que el VW Transporter añade a la fórmula la posibilidad de cajas de cambio automáticas, mejorando la experiencia de conducción. En lo relacionado a la tracción, el Trafic apuesta por la tracción delantera, mientras que el Transporter diversifica las opciones con tracción delantera, trasera, y total.
Un aspecto crucial en estos vehículos es la capacidad de carga. El Renault Trafic puede manejar hasta 1130 kg de carga, mientras que el VW Transporter puede llevar hasta 1259 kg, ofreciendo así una ligera ventaja en capacidad. Esto, unido a su flexibilidad interior, convierte a ambos furgones en excelentes aliados comerciales. El Trafic puede configurarse con 2 a 6 asientos, y el Transporter ofrece configuraciones de 2 o 5 asientos, asegurando comodidad y espacio.
Ambos modelos destacan por su enfoque en la incorporación de tecnología útil para el usuario. El Renault Trafic enfoca su innovación en la eficiencia energética y la comodidad del usuario, mientras que el VW Transporter agrega características tecnológicas avanzadas para la seguridad y el confort dentro del habitáculo, como sistemas de asistencia al conductor y opciones de conectividad mejoradas.
Ambos, Renault Trafic Transporter y VW Transporter, son contendientes dignos en el mercado de los vehículos comerciales, cada uno con sus propias ventajas. La elección depende, en última instancia, de las prioridades individuales de cada comprador, ya sea la máxima capacidad de carga, la diversidad motriz o la preferencia por tecnología de última generación. Ambos modelos han demostrado ser una elección sólida para quienes buscan optimizar sus operaciones comerciales.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Renault Trafic Transporter tiene una ventaja apenas perceptible en precio: parte desde 43200 €, mientras que el VW Transporter Transporter cuesta 46600 €. La diferencia es de unos 3389 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Transporter gasta 6.60 L y es casi imperceptible más eficiente que el VW Transporter Transporter, que consume 7.10 L. La diferencia es de unos 0.50 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es ligero más eficiente que el VW Transporter Transporter, que necesita 21.90 kWh. La diferencia ronda los 0.70 kWh.
En autonomía, el VW Transporter Transporter ofrece un rendimiento ligero mejor: alcanza hasta 331 km, unos 13 km más que el Renault Trafic Transporter.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el VW Transporter Transporter tiene una ventaja decisivo: 286 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 116 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el VW Transporter Transporter es significativo más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 10.80 s del Renault Trafic Transporter. Es aproximadamente 3.40 s más veloz.
En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es ligeramente superior – alcanza 180 km/h, mientras que el VW Transporter Transporter se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el VW Transporter Transporter empuja ligero con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece en pequeña medida más asientos – 6 frente a 5.
En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es apenas perceptible más ligero – 1848 kg frente a 1872 kg. La diferencia ronda los 24 kg.
En capacidad de carga útil, el VW Transporter Transporter mínimo se impone – 1259 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 37 kg.
En general, el VW Transporter Transporter se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detallesEl Volkswagen Transporter sigue siendo la navaja suiza del trabajo: robusto, versátil y pensado para quien necesita que un vehículo rinda sin dramas. No es glamuroso, pero su practicidad y fiabilidad lo convierten en la opción sensata para autónomos y empresas que buscan eficiencia sin complicaciones.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
43200 - 56600 €
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Precio
46600 - 73600 €
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Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consumo L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consumo kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Autonomía eléctrica
240 - 318 km
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Autonomía eléctrica
56 - 331 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
11.8 - 63.8 kWh
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co2
0 - 206 g/km
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co2
0 - 220 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
3 - 6
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Asientos
2 - 5
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Puertas
4
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Puertas
4 - 5
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Peso en vacío
1848 - 2075 kg
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Peso en vacío
1872 - 2462 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5080 - 5480 mm
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Longitud
5050 - 5450 mm
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Anchura
1956 mm
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Anchura
2032 mm
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Altura
1967 - 2509 mm
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Altura
1966 - 1985 mm
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Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
848 - 1222 kg
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Capacidad de carga
755 - 1259 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
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Potencia HP
110 - 170 HP
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Potencia HP
110 - 286 HP
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Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Aceleración 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Velocidad máxima
110 - 180 km/h
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Velocidad máxima
112 - 150 km/h
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Par motor
245 - 380 Nm
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Par motor
310 - 415 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Potencia kW
81 - 210 kW
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Cilindrada
1997 cm3
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Cilindrada
1996 - 2488 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Renault
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Marca
VW
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El Renault Trafic Transporter está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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