Compara potencia (544 CV vs 350 CV), maletero y precio (61000 € vs 56900 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – ZEEKR 001 o Lynk & Co 08.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Lynk & Co 08 tiene una ventaja casi imperceptible en precio: parte desde 56900 € , mientras que el ZEEKR 001 cuesta 61000 € . La diferencia es de unos 4062 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el ZEEKR 001 ofrece un rendimiento significativo mejor: alcanza hasta 620 km, unos 420 km más que el Lynk & Co 08.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el ZEEKR 001 tiene una ventaja claramente perceptible: 544 CV frente a 350 CV. Eso supone un aumento de unos 194 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el ZEEKR 001 es decisivo más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 6.80 s del Lynk & Co 08. Es aproximadamente 3 s más veloz.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Lynk & Co 08 es apenas perceptible más ligero – 2112 kg frente a 2200 kg. La diferencia ronda los 88 kg.
En capacidad de maletero, el Lynk & Co 08 ofrece apenas perceptible más espacio – 540 L frente a 539 L. La diferencia es de unos 1 L.
En capacidad de carga útil, el ZEEKR 001 ligero se impone – 520 kg frente a 500 kg. La diferencia es de unos 20 kg.
ZEEKR 001 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Zeekr 001 entra en escena con líneas afiladas y aire deportivo, diseñado para robar miradas tanto en el centro de la ciudad como en viajes largos. Dentro encontrarás una cabina minimalista y tecnológica pensada para el conductor exigente: sofisticación sin complicaciones y un toque de descaro que te hará sonreír cada vez que lo conduzcas.
detallesEl Lynk & Co 08 llega con una presencia atrevida que mezcla aire de coupé con la practicidad de un SUV, y no pasa desapercibido en la ciudad ni en la carretera. Su interior apuesta por materiales modernos y tecnología fácil de usar, ideal para quien busca estilo sin complicaciones y un toque rebelde que hace disfrutar cada trayecto.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
61000 - 69100 €
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Precio
56900 - 61000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
0.90 L
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Consumo kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
580 - 620 km
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Autonomía eléctrica
200 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
23 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2200 - 2350 kg
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Peso en vacío
2112 kg
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Capacidad del maletero
539 L
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Capacidad del maletero
540 L
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Longitud
4955 mm
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Longitud
-
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Anchura
2005 mm
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Anchura
1915 mm
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Altura
1548 - 1560 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
505 - 520 kg
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Capacidad de carga
500 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
272 - 544 CV
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Potencia CV
350 CV
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.2 s
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Aceleración 0-100km/h
6.80 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
343 - 686 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
200 - 400 kW
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Potencia kW
257 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1499 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Marca
ZEEKR
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Marca
Lynk & Co
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Disponible con Tracción trasera o Tracción total.