Alpine A110 Coupé - Gasolina - 68600 €, Todas las especificaciones

El Alpine A110 Coupé destaca por su motor Gasolina, 345 HP y un atractivo precio desde 68600 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 68.600 €
A110 @ Alpine / Renault Group Media

Alpine A110

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia HP : 252 - 345 HP
  • Consumo L/100km : 6.7 - 6.9 L
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Apariencia y presencia en la carretera

La A110 combina líneas clásicas y proporciones modernas: largo contenido (4,18 m), cintura baja y techo plano que la hacen parecer más pequeña de lo que es, con una postura claramente deportiva y una anchura que transmite estabilidad (1,80 m). Los guiños al Alpine original conviven con soluciones contemporáneas, dando una sensación de coche artesanal más que de producción en masa. El frontal y los pasos de rueda anuncian intención deportiva sin recurrir a exageraciones, y el conjunto resulta elegante pero listo para atacar curvas. Desde lejos llama la atención; de cerca revela detalles bien ejecutados que justifican su imagen premium.

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Interior pensado por conductores, no por acumuladores

El habitáculo es minimalista y orientado al conductor, con asientos envolventes y una instrumentación clara que prioriza la información esencial sobre menús complejos. Los materiales, aunque no ostentosos, son correctos y se acompasan con acabados ajustados que refuerzan la sensación de coche deportivo serio. La pantalla central es funcional, pero la experiencia tecnológica no pretende competir con berlinas de lujo: es sencilla y eficiente. En resumen, comodidad suficiente para jornadas cortas y una estética interior que favorece la concentración al volante.

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Practicidad: adecuada para fines concretos

Como coupé biplaza deportivo, la practicidad queda en segundo plano: el maletero limita a 96 litros, suficiente para un par de bolsas pequeñas o maleta de fin de semana, y la capacidad de carga útil ronda los 166–210 kg según versión. La entrada y salida son algo puestas a prueba por la altura y el diseño de puertas, por lo que la A110 no es la mejor opción para quienes necesitan transportar cosas o pasajeros a diario. El depósito de 45 litros ofrece autonomía decente, pero el coche está claramente pensado como pieza de disfrute más que como herramienta utilitaria. Para desplazamientos habituales en ciudad o viajes con equipaje voluminoso, las limitaciones se notan.

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Dinámica: precisión antes que brutalidad

La A110 apuesta por la ligereza y el equilibrio: pesos en torno a 1.150–1.194 kg y la disposición del motor favorecen un reparto que convierte curvas cerradas en terreno amigable y ágil. Las versiones ofrecen potencias desde aproximadamente 252 CV hasta 345 CV, con aceleraciones 0–100 km/h entre 4,5 y 3,8 segundos en los tope de gama, y pares que varían entre 320 y 420 Nm, lo que se traduce en recuperaciones vivas y empuje serio cuando se exige. La dirección es comunicativa y la suspensión firme pero controlada, ideal para carreteras reviradas donde el placer de conducción aflora; en autopista mantiene compostura y seguridad a ritmos altos. En conjunto, la A110 favorece precisión y sonrisa al volante antes que cifras absolutas cribadas por exhibición.

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Consumos reales y autonomía práctica

Los consumos homologados rondan 6,7–6,9 l/100 km según versión, con emisiones de CO₂ en el entorno de 152–157 g/km; en uso real y con conducción animada la cifra sube perceptiblemente. Con un depósito de 45 litros la autonomía teórica puede superar los 600 km en conducción eficiente, pero en conducción alegre hay que contar con alrededor de 450–550 km entre repostajes. Esto convierte a la A110 en razonablemente apta para escapadas, siempre que la planificación tenga en cuenta que el consumo dependerá mucho del pie derecho. Para quien busca un coche para uso diario sin concesiones, los costes de combustible y la necesidad de repostar con cierta frecuencia son factores a valorar.

Tecnología y ayudas: lo justo para no distraer

La A110 presenta una dotación tecnológica enfocada a la conducción: asistentes básicos como control de crucero, sensores y cámara trasera están presentes, pero no abunda en sistemas semiautónomos complejos, lo que mantiene la sensación de vehículo centrado en el conductor. El sistema multimedia cumple con funciones habituales y la conectividad es correcta, aunque la interfaz no destaca frente a rivales más orientados al lujo tecnológico. El paquete de seguridad y ayudas es suficiente para el día a día, pero quien busque asistencia avanzada o un ecosistema digital muy desarrollado encontrará limitaciones. En esencia, la tecnología sirve para facilitar, no para protagonizar.

¿Para quién es la A110?

La A110 está pensada para entusiastas que valoran la ligereza, el tacto y la pureza de conducción por encima de la practicidad o el lujo tecnológico extremo; es más juguete serio que coche familiar. Existen varias versiones, con potencias desde unos 252 hasta 345 CV, consumos oficiales en torno a 6,7–6,9 l/100 km y todas con transmisión automática de doble embrague y tracción trasera, lo que permite elegir matices de rendimiento sin cambiar la filosofía del modelo. Es ideal como deportivo de fin de semana o para quien busca un coche con carácter que saque sonrisas en carreteras reviradas, pero no como única opción para viajar con familia o transportar equipaje voluminoso. Para quien prioriza sensación de conducción y estilo compacto, la A110 sigue siendo una referencia válida en su segmento.

Comparativas más populares

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Alpine A110
@ Mazda Motor Corporation
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¿Dudas entre Alpine A110 y Mazda MX-5 Coupe? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
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Costos y consumo
Precio
68600 - 351500 €
Consumo L/100km
6.7 - 6.9 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
152 - 157 g/km
Capacidad del tanque
45 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
2
Puertas
2
Peso en vacío
1150 - 1194 kg
Capacidad del maletero
96 L
Longitud
4181 mm
Anchura
1798 mm
Altura
1252 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
166 - 210 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia HP
252 - 345 HP
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
Velocidad máxima
250 - 285 km/h
Par motor
320 - 420 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
185 - 254 kW
Cilindrada
1798 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
F, E
Marca
Alpine

Comparativas más populares

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Alpine A110?

El Alpine A110 está disponible con tracción Tracción trasera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.