Audi A5 Sportback Hatchback - Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero diésel o Híbrido ligero gasolina - 48100 €, Todas las especificaciones

El Audi A5 Sportback Hatchback destaca por su motor Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero diésel o Híbrido ligero gasolina, 367 HP 110 km y un atractivo precio desde 48100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 48.100 €
A5 Sportback @ Audi AG

Audi A5 Sportback

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia HP : 150 - 367 HP
  • Consumo L/100km : 2 - 7.6 L
  • Autonomía eléctrica : 107 - 110 km
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Diseño y presencia: coupé con aptitudes de cinco puertas

El Audi A5 Sportback mantiene la silueta coupé que le da porte y dinamismo, con 4.829 mm de largo y 1.860 mm de ancho que le confieren una postura ancha y elegante en la calle. Faros rasgados y una caída de techo baja traducen en estilo sin sacrificar la funcionalidad de un portón trasero. En carretera destaca como un coche que pasa desapercibido por su clase, mientras que en el aparcamiento suele llamar la atención por el diseño más cerca del coupé que del sedán tradicional.

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Interior y sensaciones: lujo contenido, alto nivel tecnológico

El habitáculo muestra materiales cuidados, ajuste preciso y una presentación moderna con pantallas integradas y control por tacto, incluyendo el Audi Virtual Cockpit y el sistema MMI. Los asientos combinan sujeción y confort para viajes largos, y la ergonomía favorece el manejo de menús y sistemas sin distracciones. La transmisión es automática de doble embrague, lo que mantiene el ritmo ágil en ciudad y la suavidad en autopista.

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Practicidad diaria: más que una cara bonita

En la práctica el maletero ofrece cifras útiles: versiones habituales rondan los 445 litros y con los asientos abatidos alcanzan hasta cerca de 1.175 litros, suficientes para una escapada de fin de semana o la compra semanal grande. La configuración está pensada para cuatro ocupantes con espacio razonable en las plazas traseras, aunque la caída del techo reduce la altura para personas muy altas. Las puertas y el portón facilitan la carga, haciendo que la estética no penalice la usabilidad cotidiana.

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Dinámica y comportamiento: aplomo antes que espectáculo

La gama cubre desde motores tranquilos de 150 CV hasta variantes deportivas de 367 CV, con opciones de tracción delantera y tracción total quattro según versión, por lo que el carácter puede ir de eficiente a prestacional. Las cifras de 0‑100 km/h oscilan desde alrededor de 9,8 s en las versiones menos potentes hasta 4,5 s en la S5, significado de aceleraciones que satisfacen tanto a conductores relajados como a quienes buscan reacciones inmediatas. El chasis privilegia el confort con claridad, pero opcionalmente permite una puesta a punto más firme que mejora el paso por curva sin sacrificar seguridad.

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Eficiencia real y autonomía: híbridos con argumentos

Los híbridos enchufables ofrecen autonomía eléctrica homologada de 107–110 km y batería de 20,7 kWh, con consumos oficiales que bajan a alrededor de 2,0–2,1 l/100 km si se recarga y se usa con frecuencia en modo eléctrico, lo que los hace ideales para desplazamientos diarios sin gastar gasolina. En conducción mixta las versiones de gasolina se mueven entre 6,7 y 7,1 l/100 km, mientras que los diésel MHEV ofrecen consumo más reducido alrededor de 4,9–5,1 l/100 km en recorridos largos. Hay que tener en cuenta el peso extra de las unidades enchufables —hasta más de 2.100 kg en algunos casos—, que influye en dinamismo y en la sensación al frenar, pero compensa en economía si se recarga con regularidad.

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Asistencias e infoentretenimiento: adulto y conectado

El A5 equipa sistemas de ayuda a la conducción bien desarrollados, desde control de crucero adaptativo hasta asistencias de mantenimiento de carril y aparcamiento asistido, que facilitan los viajes largos y los atascos urbanos. La pantalla central táctil y el cuadro digital son responsivos y ofrecen integración con smartphone, navegación con mapas claros y opciones de conectividad online. En conjunto el paquete tecnológico apoya la conducción diaria sin complicar la experiencia, manteniendo la sensación premium que se espera en la categoría.

Para quién es: equilibrio entre imagen y sentido práctico

El Audi A5 Sportback es una propuesta para quien busca la estética de un coupé combinada con la versatilidad de un cinco puertas y un interior premium, dirigido a compradores que valoran diseño sin renunciar a la practicidad. La gama, que incluye versiones gasolina, diésel MHEV, petrol MHEV y enchufables con potencias desde 150 hasta 367 CV, permite elegir entre eficiencia real, confort o deportividad según necesidades. Es especialmente atractivo para quien puede aprovechar un híbrido enchufable en el día a día o para quien prefiere la alternativa S5 si busca músculo sin abandonar la comodidad familiar.

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Costos y consumo
Precio
48100 - 89300 €
Consumo L/100km
2 - 7.6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
107 - 110 km
Capacidad de la batería
20.70 kWh
co2
45 - 172 g/km
Capacidad del tanque
46 - 60 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
4
Puertas
5
Peso en vacío
1770 - 2170 kg
Capacidad del maletero
331 - 445 L
Longitud
4829 - 4835 mm
Anchura
1860 mm
Altura
1429 - 1444 mm
Capacidad máxima del maletero
1175 - 1299 L
Capacidad de carga
475 - 530 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Potencia HP
150 - 367 HP
Aceleración 0-100km/h
4.5 - 9.8 s
Velocidad máxima
216 - 250 km/h
Par motor
280 - 550 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
110 - 270 kW
Cilindrada
1968 - 2995 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
B, E, F, D
Marca
Audi

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Disponible con Tracción total o Tracción delantera.

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