Audi Q5 SUV - Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina o Híbrido ligero diésel - 55700 €, Todas las especificaciones

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El Audi Q5 SUV destaca por su motor Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina o Híbrido ligero diésel, 367 HP 100 km y un atractivo precio desde 55700 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 55.700 €
Q5 @ Audi AG

Audi Q5

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia HP : 204 - 367 HP
  • Consumo L/100km : 2.5 - 8.3 L
  • Autonomía eléctrica : 92 - 100 km
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Diseño y presencia en la calle

El Audi Q5 muestra una estética sobria y contundente que no pide perdón por su estatus premium: la parrilla ancha, los faros rasgados y una postura elevada le dan presencia sin estridencias. Con una longitud de 4.717 mm y una anchura de 1.900 mm resulta grande pero contenida, ideal para quien busca imagen sin pasarse de tamaño para la ciudad. La versión Sportback añade una silueta más dinámica que sacrifica algo de practicidad por estilo, una opción clara para quien prioriza apariencia sobre volumen de carga. En conjunto transmite la sensación de un SUV moderno y maduro, con líneas que envejecen bien y no gritan "tendencia pasajera".

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Interior: materiales y manejabilidad

El habitáculo mantiene la calidad esperada en Audi, con ajustes precisos, plásticos agradables y detalles metálicos que elevan la sensación de coche caro. La instrumentación digital y la consola central son intuitivas, con pantallas claras y menús lógicos; la ergonomía está cuidada para no obligar a peregrinar por submenús en cada viaje. El espacio de almacenaje y los mandos están pensados para el día a día, y la construcción transmite solidez incluso en kilómetros y años de uso. En resumen, es un interior que hace el trabajo de lujo sin complicaciones innecesarias.

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Espacio y practicidad para cada día

El Q5 es plenamente funcional en el día a día: ofrece 5 plazas y un maletero que parte alrededor de 438 L con cifras máximas que superan los 1.300 L con los asientos abatidos, suficientes para maletas de fin de semana o una compra grande. Las variantes híbridas enchufables incorporan una batería de 20,7 kWh que afecta algo al fondo del maletero, pero no lo deja inservible para la mayoría de familias. El acceso y la configuración del portón facilitan cargar cochecitos y cajas, y la bancada trasera es práctica para sillitas infantiles o pasajeros adultos en trayectos urbanos. En la vida real eso significa menos malabares al meter equipaje y un habitáculo pensado para uso frecuente.

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Confort en carretera y viajes largos

El Q5 prioriza un compromiso cómodo entre confort y control: la suspensión filtra baches con eficacia y el aislamiento acústico mantiene el habitáculo sereno en autopista. Dependiendo del tren motriz el peso en orden de marcha puede oscilar entre aproximadamente 1.910 y 2.245 kg, algo que se nota en respuestas más contenidas pero también en una sensación de aplomo en carretera. Los asientos ofrecen buen soporte para viajes largos y la climatización mantiene la confortabilidad en distintas condiciones climáticas. Eso convierte al Q5 en un coche apropiado para rutas de fin de semana y traslados diarios sin fatiga excesiva.

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Dinámica: elegante más que radical

La gama mecánica va desde motores de alrededor de 204 CV hasta opciones más prestacionales que alcanzan los 367 CV, con tracción total en buena parte de la oferta y un tacto de conducción que apuesta por la precisión antes que por la agresividad. Las cifras de aceleración varían, con 0–100 km/h que pueden moverse entre aproximadamente 4,5 y 8,6 segundos, por lo que hay versiones para quien busca respuesta viva y otras enfocadas a conducción más relajada. En curvas el Q5 mantiene compostura gracias al reparto de pesos y la dirección, con un equilibrio que no asusta al conductor medio. En el tráfico urbano la entrega suave del automático y la asistencia del sistema quattro facilitan la vida sin penalizar la estabilidad en carreteras rápidas.

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Eficiencia y autonomía: híbridos para bajar el gasto

La oferta incluye híbridos enchufables con autonomía eléctrica homologada entre 92 y 100 km y consumos combinados muy bajos en ciclo mixto (2,5–2,6 L/100 km de referencia WLTP para PHEV), junto a variantes MHEV gasolina y diésel con consumos reales en torno a 6–7,4 L/100 km según especificación. La batería de 20,7 kWh facilita desplazar la mayor parte de los desplazamientos urbanos en modo eléctrico, reduciendo costes de carburante y emisiones en uso diario siempre que se recargue con regularidad. En práctica, esto significa que para quien hace trayectos cortos diarios el PHEV puede cubrir la semana con carga doméstica y dejar el motor térmico para viajes largos. La elección entre PHEV, MHEV y diésel depende del perfil de uso: kilometraje diario, disponibilidad de carga y prioridades en consumo frente a practicidad.

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Asistencias e infoentretenimiento: tecnología al volante

El Q5 integra el conjunto tecnológico de Audi con pantalla central, Digital Cockpit y asistentes de conducción como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y ayudas al aparcamiento que funcionan de manera coherente y sin estridencias. La conectividad y los servicios en línea facilitan navegación en tiempo real y funciones de confort, mientras que las ayudas a la conducción reducen la fatiga en viajes largos. El paquete electrónico no rehúye a la seguridad ni a la comodidad: aparcar, seguir en atascos y mantener velocidades en autopista resulta más sencillo. Para el usuario cotidiano esto se traduce en menos estrés y más precisión en maniobras cotidianas.

¿Para quién es el Audi Q5?

El Q5 es una opción para quien busca un SUV premium versátil, con acabado cuidado y una oferta mecánica amplia que va desde versiones eficientes hasta alternativas deportivas de alta potencia. La gama cubre desde soluciones híbridas enchufables con autonomía eléctrica útil para la ciudad hasta motores MHEV gasolina y diésel, y una variante deportiva para quien prioriza prestaciones, por lo que resulta atractivo para familias, profesionales y conductores con exigencias mixtas. En definitiva, es para quien quiere un equilibrio entre presencia, confort, tecnología y opciones de eficiencia sin caer en experimentos radicales.

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Costos y consumo
Precio
55700 - 102800 €
Consumo L/100km
2.5 - 8.3 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
92 - 100 km
Capacidad de la batería
20.70 kWh
co2
56 - 189 g/km
Capacidad del tanque
55 - 65 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1910 - 2245 kg
Capacidad del maletero
433 - 520 L
Longitud
4717 mm
Anchura
1900 mm
Altura
1647 - 1656 mm
Capacidad máxima del maletero
1300 - 1473 L
Capacidad de carga
490 - 565 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Potencia HP
204 - 367 HP
Aceleración 0-100km/h
4.5 - 8.6 s
Velocidad máxima
226 - 250 km/h
Par motor
340 - 550 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
150 - 270 kW
Cilindrada
1968 - 2995 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
B, E, F, G
Marca
Audi

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¿Qué opciones de tracción tiene el Audi Q5?

El Audi Q5 está disponible con tracción Tracción total o Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.