BMW 5 Series Touring Familiar - Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable - 65300 €, Todas las especificaciones

El BMW 5 Series Touring Familiar destaca por su motor Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable, 727 HP 98 km y un atractivo precio desde 65300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 65.300 €
5 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 5 Series Touring

  • Tipo de motor : Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 197 - 727 HP
  • Consumo L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Autonomía eléctrica : 66 - 98 km
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Presencia que no pasa desapercibida

La BMW 5 Series Touring combina la elegancia de una berlina ejecutiva con la practicidad de un familiar, y mide alrededor de 5,06–5,10 metros, lo que le da una imagen alargada y poderosa en carretera. Las proporciones son clásicas de BMW: capó largo, línea de techo tendida y una trase­ra funcional que no renuncia al dinamismo, especialmente en los acabados M Sport. Desde lejos transmite autoridad sin gritar, y en persona la anchura de casi 1,97 m y los detalles de acabado la colocan en la categoría premium.

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Interior: cuero, pantallas y sentido práctico

El habitáculo ofrece materiales bien combinados y una ergonomía pensada para viajes largos, con asientos cómodos y soporte suficiente para conducir sin fatiga en recorridos de autopista. La instrumentación digital y la pantalla central responden con rapidez y la interfaz iDrive mantiene la jerarquía de controles que favorece la conducción. Hay sensación de calidad en plásticos y remates, y la configuración admite cinco plazas reales con un buen nivel de confort atrás.

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Maletero y vida cotidiana sin sorpresas

El maletero arranca en torno a 500–570 litros y puede crecer hasta unos 1.630–1.700 litros con los asientos abatidos, cifras suficientes para maletas, cochecito o una compra grande sin apuros. La boca de carga es baja y el umbral manejable, lo que facilita meter equipaje voluminoso o cajas pesadas. En la práctica esto significa que un fin de semana largo para cuatro o una mudanza pequeña no suponen problema.

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Dinámica con sello BMW

La 5 Touring mantiene un equilibrio entre confort y agilidad: la suspensión filtra bien irregularidades y el chasis ofrece aplomo en curvas rápidas, con dirección precisa y control de balance contenido. La gama es amplia, desde variantes diésel con 0–100 km/h en torno a 7,5 s hasta las híbridas enchufables y la bestia M5 Touring que anuncia 3,6 s para el 0–100 km/h; eso se traduce en respuestas contundentes al incorporarse o adelantar. La tracción trasera es la base, con opción de xDrive para quien busque más agarre en invierno o con carga.

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Eficiencia y autonomía: números oficiales y su sentido real

Los híbridos enchufables ofrecen autonomías eléctricas entre aproximadamente 66 y 97 km y baterías de unos 18–19 kWh, mientras que los diésel MHEV rondan consumos combinados homologados de 5,3–6,0 l/100 km según versión. En uso diario, las PHEV pueden cubrir el trayecto casa-trabajo sin gastar gasolina si se cargan regularmente, pero en carretera larga la media sube y vuelven a prevalecer los consumos térmicos. Los valores oficiales son útiles como referencia, pero la economía real depende de la rutina de carga, el tipo de recorrido y el pie derecho.

Tecnología que ayuda sin complicar

La 5 Touring incorpora el sistema de infoentretenimiento iDrive con pantalla amplia, conectividad para smartphone y actualizaciones OTA, además de asistencias modernas como control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y aparcamiento semiautónomo. Los asistentes facilitan viajes largos y maniobras en ciudad, aunque el conductor mantiene en todo momento la responsabilidad, y algunos paquetes añaden funciones más completas para conducción asistida en atascos. La integración tecnológica está enfocada a la comodidad y a reducir la fatiga en viajes frecuentes.

¿Para quién es esta familiar premium?

La 5 Series Touring interesa a ejecutivos y familias que buscan espacio y refinamiento sin renunciar al placer de conducción, y la gama cubre desde opciones frugales y útiles para altos kilometrajes hasta híbridos enchufables para quien puede cargar a diario y busca cero emisiones en ciudad. También hay una propuesta para quien necesite prestaciones extremas en formato práctico con el M5 Touring, y para flotas o empresas que valoran imagen y capacidad de carga con consumos contenidos. En resumen, una alternativa para quien quiere la sensación de una berlina premium con la funcionalidad de un familiar.

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Costos y consumo
Precio
65300 - 148900 €
Consumo L/100km
2.3 - 6.1 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
66 - 98 km
Capacidad de la batería
18.6 - 19.4 kWh
co2
53 - 157 g/km
Capacidad del tanque
60 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1850 - 2550 kg
Capacidad del maletero
500 - 570 L
Longitud
5060 - 5096 mm
Anchura
1900 - 1970 mm
Altura
1515 - 1516 mm
Capacidad máxima del maletero
1630 - 1700 L
Capacidad de carga
500 - 620 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
197 - 727 HP
Aceleración 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
Velocidad máxima
218 - 250 km/h
Par motor
330 - 1000 Nm
Número de cilindros
4 - 8
Potencia kW
145 - 535 kW
Cilindrada
1995 - 4395 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
E, F, C, B
Marca
BMW

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¿Qué opciones de tracción tiene el BMW 5 Series Touring?

El BMW 5 Series Touring está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.