BMW 8 Series Convertible Convertible - Híbrido ligero diésel o Gasolina - 129400 €, Todas las especificaciones

El BMW 8 Series Convertible Convertible destaca por su motor Híbrido ligero diésel o Gasolina, 625 HP y un atractivo precio desde 129400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 129.400 €
8 Series Convertible @ BMW Group Press

BMW 8 Series Convertible

  • Tipo de motor : Híbrido ligero diésel, Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 333 - 625 HP
  • Consumo L/100km : 6.9 - 11.2 L
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Apariencia que exige miradas

La silueta del BMW 8 Series Convertible combina un capó largo y una línea de cintura baja que transmiten lujo y dinamismo sin gritarlo; el techo textil guarda proporciones elegantes y baja el centro de gravedad visualmente. Con una longitud de alrededor de 4,85 metros y 1,90 m de ancho, su presencia en la calle es imponente pero proporcionada frente a berlinas y SUV. Los detalles, desde las ópticas hasta los remates cromados, buscan ese equilibrio entre deportividad y distinción que espera un GT descapotable. Al abrir la capota, la silueta se vuelve más ligera y teatral, ideal para quien disfruta del espectáculo de conducir a cielo abierto.

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Cockpit de turismo de lujo

El interior mezcla materiales de alta calidad, ajustes precisos y una ergonomía claramente enfocada al conductor, con asientos que ofrecen sujeción y confort en viajes largos. La instrumentación digital y la pantalla curvada de BMW combinan información de forma sencilla y permiten personalizar la experiencia sin complicaciones. Como cabina de grand tourer, la insonorización con la capota puesta es notable, mientras que con el techo abajo se aprecia buen aislamiento para tratarse de un descapotable. Los acabados y las opciones de tapicería mantienen el tono premium esperado en esta categoría.

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¿Cabe la vida diaria?

El 8 Convertible mantiene cuatro plazas, pero las traseras son criteriosamente para niños o adultos en trayectos cortos, mientras que las delanteras son amplias y acogedoras para viajes largos. El maletero ofrece unos 350 litros, suficiente para un fin de semana con dos maletas aunque la carga queda condicionada por el mecanismo del techo; no es un automóvil pensado para mudanzas. El peso en vacío, cercano a los 2.000–2.125 kg según variante, se nota en maniobras y al aparcar, pero aporta sensación de robustez en ruta. La capacidad del depósito (66–68 L) facilita viajes largos sin paradas excesivas en autopista.

Dinamismo y tacto de conducción

El comportamiento varía según el motor: desde seis cilindros y versiones diésel MHEV hasta V8 y variantes M con hasta 625 CV, las sensaciones van de noble a absolutamente explosivas. Las versiones más potentes aceleran de 0 a 100 km/h en cifras entre aproximadamente 3,3 y 5,5 segundos, lo que en la práctica se traduce en adelantamientos sin esfuerzo y una respuesta inmediata al pisar el acelerador. La tracción trasera ofrece claridad y precisión, mientras que la tracción total disponible suma confianza en condiciones difíciles; la suspensión adaptativa logra un compromiso entre confort y control. En carreteras reviradas el coche se muestra pesado pero previsible, y en autopista recompensa con aplomo y silencio de marcha.

Consumo y autonomía: lo que realmente importa

El consumo declarado abarca desde unos 6,9 L/100 km en las versiones diésel MHEV hasta más de 11 L/100 km en los V8 más radicales, y en uso real los petroleros potentes suelen moverse entre 9 y 12 L/100 km en conducción mixta. Eso significa que el gasto de combustible y las paradas en carretera dependen mucho de la elección de motor y del pie derecho; el depósito de unos 66–68 litros permite autonomías que pueden rondar los 600–1.000 km según la versión y el tipo de recorrido. La etiqueta de emisiones está en una clase alta (CO2 elevada), así que en ciudad puede penalizar por gasto y emisiones. Para quien valora rendimiento y sensaciones, el compromiso consumo/placer es el precio a pagar.

Electrónica que acompaña

El sistema iDrive con pantalla curva y cluster digital es una de las referencias del segmento por claridad y rapidez, y admite conectividad moderna y actualizaciones OTA para mantener funciones al día. Las ayudas a la conducción incluyen control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, mantenimiento de carril y asistentes de aparcamiento con maniobras automáticas, aunque su uso exige atención y no convierten al coche en completamente autónomo. La oferta de sonido Burmester y las opciones de confort elevan la experiencia a la altura de un gran turismo premium. La interfaz es intuitiva y resulta coherente con el carácter sofisticado del vehículo.

Quién debe comprarlo

El BMW 8 Series Convertible es para quien busca un grand tourer descapotable con presencia, lujo y motores potentes más que para quien necesita máxima practicidad diaria. Encaja con ejecutivos y clientes que valoran la experiencia de conducción abierta y el confort en viajes largos, y que aceptan consumos y limitaciones de espacio a cambio de estilo y prestaciones. Existe en múltiples variantes, desde diésel MHEV y seis cilindros gasolina hasta V8 y versiones M, por lo que hay una alternativa según prioridad entre eficiencia y rendimiento.

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BMW 4 Series Coupe y BMW 8 Series Convertible en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
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Costos y consumo
Precio
129400 - 225700 €
Consumo L/100km
6.9 - 11.2 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
180 - 255 g/km
Capacidad del tanque
66 - 68 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Convertible
Asientos
4
Puertas
2
Peso en vacío
1915 - 2125 kg
Capacidad del maletero
350 L
Longitud
4851 - 4867 mm
Anchura
1902 - 1907 mm
Altura
1345 - 1353 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
340 - 425 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia HP
333 - 625 HP
Aceleración 0-100km/h
3.3 - 5.5 s
Velocidad máxima
250 km/h
Par motor
500 - 750 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Potencia kW
245 - 460 kW
Cilindrada
2993 - 4395 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
BMW

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BMW 8 Series Convertible?

Disponible con Tracción total o Tracción trasera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.