BMW X1 SUV - Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Gasolina, Diésel o Híbrido enchufable - 47500 €, Todas las especificaciones

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El BMW X1 SUV destaca por su motor Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Gasolina, Diésel o Híbrido enchufable, 326 HP 81 km y un atractivo precio desde 47500 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 47.500 €
X1 @ BMW Group Press

BMW X1

  • Tipo de motor : Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 136 - 326 HP
  • Consumo L/100km : 2.5 - 7.7 L
  • Autonomía eléctrica : 81 km
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Diseño y presencia en la calle

El BMW X1 mantiene la estética de la familia con líneas tensas y una postura ligeramente elevada que le da presencia sin resultar ostentoso; mide alrededor de 4,5 metros de largo y 1,845 mm de ancho, así que cabe bien en ciudad pero se nota sólido en carretera. La parrilla y los faros le dan una imagen moderna y reconocible, mientras que los voladizos cortos y los pasos de rueda pronunciados sugieren cierta robustez de SUV compacto. En resumen, es un coche que entra por los ojos si se busca algo premium pero sin exageraciones.

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Interior: sensación premium con sentido práctico

El habitáculo combina acabados de inspiración premium con ergonomía clara: los materiales son en general buenos y la disposición de mandos favorece la conducción cotidiana. El puesto de conducción es cómodo y ligeramente orientado al conductor, con asientos que ofrecen soporte para trayectos largos y ajustes suficientes para encontrar la postura ideal. No falta tecnología a bordo, aunque algunos puntos de plástico a la vista recuerdan que no es un Audi A3 en precio.

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Espacio y uso diario

Como SUV compacto el X1 ofrece un maletero práctico de unos 500 litros en condiciones normales y hasta 1.545 litros con los asientos traseros abatidos, suficiente para una semana de compras, un carro de bebé y el equipaje de fin de semana. Las plazas traseras admiten a dos adultos con buena comodidad y una tercera plaza utilizable para trayectos cortos; la capacidad de carga y los anclajes facilitan el día a día familiar. La carga útil ronda los 490–500 kg, así que no habrá problemas en viajes con equipaje y algunos pasajeros.

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En carretera: aplomo y agilidad

La puesta a punto busca equilibrio entre confort y dinamismo: la dirección es directa y el chasis transmite seguridad en curva sin resultar seco, sobre todo en las versiones MHEV o con tracción integral para mayor agarre. La gama ofrece desde motores tranquilos hasta variantes más prestacionales; los 0–100 km/h van desde cifras cercanas a 5,4 segundos en la versión M deportiva hasta alrededor de 9 segundos en las variantes de acceso, por lo que hay opciones para quien priorice prestaciones. En viaje largo el X1 muestra estabilidad y filtrado de suspensión adecuados, con buen control de ruido aerodinámico.

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Consumos, autonomía y versiones electrificadas

Los consumos varían según motor: los diésel ligeros pueden rondar 4,5 l/100 km, los gasolina 5,7–6,3 l/100 km y los más potentes superan los 7 l/100 km en uso real, por lo que la elección influye mucho en el gasto diario. Las versiones híbridas enchufables ofrecen hasta unos 83 km de autonomía eléctrica con una batería de ~14,2 kWh, lo que permite cubrir trayectos urbanos habituales en modo 100% eléctrico y reducir combustible en desplazamientos mixtos. Para quien hace recorridos cortos diurnos la PHEV es un ahorro real; para muchos compradores será la opción más racional si hay posibilidad de recarga diaria.

Ayudas y conexión: lo necesario para el día a día

El X1 llega con asistentes de marcha en carretera como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y ayuda al aparcamiento que facilitan la conducción diaria y los atascos; los sistemas están bien afinados para uso normal aunque no sustituyen la atención del conductor. La interfaz multimedia es moderna y ofrece conectividad para smartphones y cuadro digital personalizable, por lo que las funciones habituales (navegación, telefonía, música) están bien cubiertas. Las actualizaciones y opciones de paquetes permiten añadir funciones más avanzadas si se desean más automatismos o un sonido mejorado.

¿Para quién es este X1?

El BMW X1 encaja con quien busca un SUV compacto de aspecto premium con comportamiento dinámico más cercano al de un coche que al de un todoterreno, ideal para familias pequeñas, profesionales que se mueven por ciudad y quienes valoran una experiencia de conducción agradable. La oferta de motores —diésel, gasolina, MHEV, PHEV y una versión deportiva— permite ajustar consumo y prestaciones según necesidad y presupuesto. Es una compra racional para quien quiere la imagen y la calidad BMW sin dar el salto a modelos más grandes y costosos.

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Costos y consumo
Precio
47500 - 72300 €
Consumo L/100km
2.5 - 7.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
81 km
Capacidad de la batería
14.20 kWh
co2
57 - 175 g/km
Capacidad del tanque
47 - 54 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1575 - 1935 kg
Capacidad del maletero
490 - 540 L
Longitud
4500 - 4505 mm
Anchura
1845 mm
Altura
1622 - 1642 mm
Capacidad máxima del maletero
1495 - 1600 L
Capacidad de carga
490 - 500 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
136 - 326 HP
Aceleración 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
Velocidad máxima
190 - 250 km/h
Par motor
230 - 477 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
100 - 240 kW
Cilindrada
1499 - 1998 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, B
Marca
BMW

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