BMW X4 SUV - Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel o Gasolina - 67100 €, Todas las especificaciones

El BMW X4 SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel o Gasolina, 510 HP y un atractivo precio desde 67100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 67.100 €
X4 @ BMW Group Press

BMW X4

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 184 - 510 HP
  • Consumo L/100km : 6 - 10.7 L
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Diseño y presencia que pide miradas

El BMW X4 juega la carta del SUV coupé con una silueta inclinada que le da carácter y una postura más deportiva que un X3 convencional; sus ~4.75 m de longitud y anchura cercana a los 1.92 m le confieren una presencia autoritaria en la calle. La zaga recortada y los hombros anchos lo hacen visualmente dinámico, aunque esa estética penaliza la altura de techo en plazas traseras y la visibilidad hacia atrás. Acabados y detalles exteriores de la gama BMW mantienen ese aspecto premium, con las versiones M subrayando la agresividad con paragolpes y salidas de escape más generosas. Para quien busca imagen y deportividad sin llegar a un coupé puro, el X4 cumple sobradamente; aparcar y maniobrar en ciudad exige algo de atención por su tamaño.

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Habitáculo: sensación premium con guiños deportivos

El interior combina materiales de calidad con una disposición orientada al conductor y un tacto general muy cuidado que se espera en un BMW. La instrumentación digital y la pantalla central están bien integradas dentro del puesto de conducción, ofreciendo una experiencia tecnológica pulida pero no excesivamente compleja. Los asientos sujetan bien en curvas y las versiones M añaden acabados y molduras específicas para enfatizar ese talante deportivo. En conjunto se percibe una mezcla acertada entre lujo y deportividad, aunque el techo bajo resta algo de sensación de amplitud en las plazas traseras.

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Espacio y practicidad para el día a día

El X4 es un coche de cinco plazas en papel, con un maletero de 525 litros que se extiende hasta 1.430 litros con los asientos abatidos, suficiente para las compras, una maleta grande o varias bolsas de fin de semana. La caída del techo compromete la altura en las plazas traseras, por lo que adultos muy altos notarán menos cabeza libre que en un SUV tradicional; la distancia para las piernas es correcta para viajes medios. El depósito de combustible de entre 65 y 68 litros y la buena eficiencia de algunas motorizaciones favorecen la autonomía entre repostajes. Para familias que prioricen espacio puro o techos altos, otras opciones en el segmento resultarán más prácticas.

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Comportamiento: equilibrio entre confort y carácter

La arquitectura xDrive y la puesta a punto de chasis buscan un punto intermedio: ágil en carreteras sinuosas, estable a alta velocidad y con un tarado que no sacrifica por completo el confort en ciudad. Las variantes de acceso mueven el X4 con suficiencia (alrededor de 184–252 CV en los motores menos radicales), mientras que las versiones M y M Competition elevan el listón hasta los 340–510 CV con prestaciones muy superiores y un 0-100 que puede bajar desde ~8,4 s hasta 3,8 s en el tope de gama. En el uso diario eso se traduce en fácil adelantamiento y respuesta inmediata al acelerador, aunque los consumos y la dureza de suspensión varían mucho según llanta y paquete deportivo. Con ruedas grandes y suspensiones deportivas se obtiene una experiencia más incisiva a costa de suavidad en baches urbanos.

Consumos y autonomía: números reales para cada versión

Las motorizaciones MHEV diésel rinden alrededor de 6,0–6,5 L/100 km en ciclo combinado oficial y las MHEV gasolina suelen rondar los 7,5 L/100 km, mientras que las variantes más potentes y deportivas pueden subir a 8,7–10,7 L/100 km. Con el depósito de ~65–68 litros eso supone una autonomía teórica de 800–1.100 km en condiciones ideales para las versiones más frugales, y claramente menor en los M deportivos; en conducción mixta real lo es habitual reducir a 500–800 km entre repostajes según el uso. En resumen, el X4 puede ser razonablemente eficiente si se elige una motorización diésel MHEV o de acceso gasolina, pero las versiones de rendimiento sacrifican economía por prestaciones. Las emisiones y la etiqueta ambiental también varían según la motorización, algo a tener en cuenta en ciudades con restricciones.

Asistencia y conexión: tecnología al volante

El sistema iDrive ofrece una experiencia fluida con pantalla central y cuadro digital que facilitan la interacción y la navegación, además de integración para smartphone y actualizaciones por OTA en los modelos más recientes. Los asistentes de conducción incluyen control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, asistente de aparcamiento y ayudas para maniobras que alivian el estrés en atascos y en estacionamientos estrechos, aunque no reemplazan la atención humana. Las funciones semiautónomas ayudan en trayectos largos pero la intervención del conductor sigue siendo necesaria en la mayoría de condiciones. La combinación de usabilidad y tecnología resulta coherente con el posicionamiento premium del X4.

¿Para quién es el X4?

El BMW X4 está pensado para quien prioriza estilo y dinamismo sobre la máxima practicidad: compradores que desean una estética deportiva, conducción más emocionante que la de un SUV convencional y una imagen premium. Es atractivo para parejas o familias pequeñas que aceptan la reducción de altura y un maletero algo más contenido a cambio de una presencia llamativa y mejor comportamiento en carretera. Quienes busquen enormes espacios interiores, techo alto o el máximo ahorro en consumo encontrarán alternativas más razonables; para los que valoran deportividad y opciones de alto rendimiento, las variantes M y M Competition son opciones convincentes dentro de su segmento. En términos de coste, el X4 exige pagar por diseño y prestaciones, así que conviene elegir la versión que realmente encaje con el uso diario.

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Costos y consumo
Precio
67100 - 126600 €
Consumo L/100km
6 - 10.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
156 - 244 g/km
Capacidad del tanque
65 - 68 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1875 - 2095 kg
Capacidad del maletero
525 L
Longitud
4751 - 4754 mm
Anchura
1918 - 1938 mm
Altura
1620 - 1621 mm
Capacidad máxima del maletero
1430 L
Capacidad de carga
415 - 545 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
184 - 510 HP
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 8.4 s
Velocidad máxima
213 - 250 km/h
Par motor
300 - 700 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
135 - 375 kW
Cilindrada
1995 - 2998 cm3

General
Año del modelo
2023 - 2024
Clase de eficiencia de CO2
F, G
Marca
BMW

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