BYD Dolphin Hatchback - 35200 €, Todas las especificaciones

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El BYD Dolphin Hatchback destaca por su 204 CV 427 km y un atractivo precio desde 35200 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 35.200 €
Dolphin

BYD Dolphin

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 204 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.90 kWh
  • Autonomía eléctrica : 427 km

Diseño y presencia que no pasa desapercibida

BYD Dolphin llega con una silueta de compacto moderno: es un hatchback de 4.290 mm que combina líneas suaves y detalles elegantes que le dan un aire tecnológico sin estridencias. El frontal y las proporciones le confieren buena presencia en ciudad y suficiente personalidad para no perderse en un parking. Con 1.770 mm de ancho y 1.570 mm de alto resulta ágil en calles estrechas y aparcamientos, pero mantiene una imagen más cuidada que la de un utilitario básico. El acabado exterior busca agradar al público joven y a quien valora diseño funcional por encima de ostentación.

Interior: sencillo, funcional y con aspiraciones

El habitáculo apuesta por una estética limpia y materiales prácticos que transmiten sensación de solidez sin lujo excesivo; los ajustes están bien resueltos y los plásticos son correctos para su segmento. El puesto de conducción es cómodo y la ergonomía está pensada para la vida diaria: mandos accesibles y buena visibilidad frontal. Los asientos sujetan lo justo para viajes cortos y largos, y la plaza trasera es cómoda para adultos en trayectos urbanos. La sensación general es la de un interior honesto, con tecnologías visibles pero sin complicar la experiencia.

Espacio y practicidad para el día a día

Con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 345 litros (ampliable a 1.310 litros con asientos abatidos), el Dolphin cubre las necesidades habituales de una pareja o una familia pequeña para hacer la compra o una escapada de fin de semana. El dato de 345 L significa espacio suficiente para carros de supermercado, una maleta mediana y una bolsa de deporte sin problemas. El vehículo admite una carga útil de 410 kg, lo que deja margen para pasajeros y equipaje habitual sin penalizar la dinámica. Las dimensiones y compartimentos interiores están bien pensadas para el uso cotidiano.

Comportamiento dinámico: ágil pero con lógica eléctrica

El conjunto motriz entrega 204 CV (150 kW) y 310 Nm, lo que se traduce en una aceleración 0-100 km/h en torno a 7 segundos, una respuesta viva que favorece incorporaciones y adelantamientos en carretera. La tracción delantera y el peso en vacío de 1.658 kg sitúan al Dolphin como un coche ágil en ciudad y estable en autopista, sin pretensiones deportivas extremas. La velocidad máxima está limitada a 160 km/h, suficiente para viajes por autopista sin aspirar a prestaciones de deportivos. Las versiones actuales incluyen la configuración Electric Automatic FWD con esos 204 CV, consumo oficial de 15,9 kWh/100 km y 427 km de autonomía, lo que define su perfil dinámico y de uso.

Eficiencia, consumo y autonomía en términos reales

El consumo homologado de 15,9 kWh/100 km y la autonomía de 427 km ofrecen un paquete atractivo sobre el papel: en la práctica esto supone que el Dolphin puede cubrir la mayoría de trayectos diarios durante días sin necesidad de recarga frecuente. La cifra de 15,9 kWh/100 km refleja una eficiencia competitiva en su segmento y ayuda a mantener costes por kilómetro razonables en usos urbanos y periurbanos. La autonomía indicada permite viajes de fin de semana con una o dos paradas de recarga según la ruta y el estilo de conducción. Para quien recorre trayectos cortos y dispone de carga en casa o trabajo, la autonomía deja margen de sobra para la semana.

Tecnología y asistentes: lo básico, bien ejecutado

El Dolphin incorpora una dotación tecnológica acorde al mercado actual: pantalla central para entretenimiento y conexión a smartphone, cuadro digital y un paquete de asistentes que incluye funciones de seguridad activa como frenada automática y ayudas a la conducción. La interfaz busca ser intuitiva, con menús claros y conectividad que cubre lo imprescindible para el día a día. Los asistentes facilitan la conducción en autopista y en ciudad, reduciendo la fatiga en desplazamientos largos y aportando seguridad en maniobras. En conjunto ofrece la tecnología justa para sentirse moderno sin complicaciones innecesarias.

¿Para quién es el BYD Dolphin?

El Dolphin se orienta a compradores que buscan un coche eléctrico práctico, con buen rango y prestaciones ágiles para el uso cotidiano, sin entrar en segmentos premium. Es una opción sensata para quienes priorizan eficiencia, espacio razonable y una estética moderna, ideal para familias pequeñas, profesionales que hacen muchos kilómetros urbanos y usuarios que quieren la transición a eléctrico sin renunciar a comodidad. Su equilibrio entre autonomía, potencia y tamaño lo hace atractivo frente a otros urbanos eléctricos que sacrifican algunas de esas áreas. Quien necesita un coche versátil, económico en uso y con carácter contemporáneo encontrará en el Dolphin una propuesta coherente.

Costos y consumo

Precio
35200 - 37300 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.90 kWh
Autonomía eléctrica
427 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1658 kg
Capacidad del maletero
345 L
Longitud
4290 mm
Anchura
1770 mm
Altura
1570 mm
Capacidad máxima del maletero
1310 L
Capacidad de carga
410 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
204 CV
Aceleración 0-100km/h
7 s
Velocidad máxima
160 km/h
Par motor
310 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
150 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BYD
¿Qué opciones de tracción tiene el BYD Dolphin?

El BYD Dolphin se ofrece con Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.