Citroen C5 Aircross SUV - Híbrido ligero gasolina, Eléctrico o Híbrido enchufable - 36200 €, Todas las especificaciones

El Citroen C5 Aircross SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, Eléctrico o Híbrido enchufable, 210 HP 520 km y un atractivo precio desde 36200 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 36.200 €
C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C5 Aircross

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 145 - 210 HP
  • Consumo L/100km : 2.5 - 5.4 L
  • Consumo kWh/100km : 17 kWh
  • Autonomía eléctrica : 81 - 520 km
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Presencia que no pasa desapercibida

El Citroën C5 Aircross mide 4.650 mm de largo y muestra una silueta SUV afable con volúmenes suaves y una cara frontal que busca modernidad sin estridencias; la estética prioriza presencia y comodidad más que deportividad. Los detalles de diseño, como protecciones plásticas y formas elevadas, refuerzan la sensación de un coche pensado para la vida familiar y el uso urbano-excursionista. En la calle no pasa desapercibido: llama la atención sin exigir atención, una apuesta prudente para quien quiere estilo sin complicaciones.

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Interior con acento en el confort

El habitáculo apuesta por asientos generosos y materiales que priorizan la sensación de confort; los asientos “Advanced Comfort” aportan mullido y apoyo para viajes largos, y la plaza delantera no resulta apretada aunque la mesa de mandos sea dominante. La calidad percibida está por encima de la media del segmento, con plásticos correctos y acabados que evitan el aspecto económico habitual en algunos rivales. El puesto de conducción mantiene una ergonomía sencilla y amplitud visual, pensada para hacer del coche un entorno relajado más que una cabina deportiva.

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Espacio real para la familia y el fin de semana

Con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 565 litros (hasta 1.668 L con los asientos abatidos) el C5 Aircross ofrece flexibilidad práctica: suficiente para un carro de bebé y maletas o para escapadas de fin de semana con todo el equipo. Las plazas traseras son amplias en anchura y abdomen, lo que facilita acomodar dos adultos y un niño sin conflictos; la capacidad de carga máxima convierte al coche en una alternativa válida frente a monovolúmenes. En el día a día se aprecia la combinación entre volumen utilizable y accesos cómodos desde las puertas laterales.

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Confort de marcha por encima de las sensaciones deportivas

La puesta a punto privilegia absorción de baches y suavidad de rodadura, con una dirección ligera y un paso por curva que evita comprometer a los ocupantes; no es un coche para buscar tiempos de circuito, sino kilometraje tranquilo y relajado. Las versiones mantienen ritmos razonables: el motor térmico MHEV de 145 CV anuncia 0-100 km/h en alrededor de 11,2 s, el eléctrico de 210 CV en 8,9 s y el PHEV de 195 CV mejora la respuesta con cerca de 8,3 s, lo que en la práctica se traduce en suficiente empuje para adelantamientos y incorporaciones. La transmisión automática resulta cómoda y acompaña la filosofía del coche, suavizando cambios y priorizando la eficiencia sobre la agresividad.

Eficiencia pensada para distintos usos

La gama cubre varias necesidades: el MHEV de 145 CV homologa cerca de 5,4 L/100 km, el PHEV anuncia consumo muy bajo en mixto con 2,5 L/100 km y una autonomía eléctrica combinada de hasta 81 km, y la versión eléctrica declara un consumo de alrededor de 17 kWh/100 km con una autonomía teórica de 520 km WLTP. En uso real, el eléctrico será el más eficiente en ciudad y el PHEV ideal para quien recorre trayectos diarios cortos y puede cargar en casa, mientras que el MHEV ofrece equilibrio para quienes necesitan simplicidad y buen consumo en carretera. Las cifras WLTP son una guía útil, pero en frío o a ritmo alto la autonomía y el consumo se ven reducidos respecto a los valores de laboratorio.

Tecnología y ayudas que facilitan la vida

El C5 Aircross integra ayudas modernas —control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento— que cumplen con las expectativas de confort y seguridad de hoy sin buscar protagonismo tecnológico extremo. La conectividad admite smartphone y herramientas habituales de integración, y la interfaz prioriza claridad sobre complejidad, aunque algunos menús pueden resultar menos inmediatos que en rivales muy digitales. La transmisión automática y los sistemas de asistencia hacen que la conducción diaria sea sencilla, especialmente en atascos o rutas largas.

Para quién encaja este Citroën

El C5 Aircross es una propuesta para compradores que ponen el confort, el espacio y la versatilidad por delante de las sensaciones deportivas; familias, usuarios de movilidad mixta y quienes quieren un SUV dócil encontrarán aquí una oferta coherente. Las versiones actuales abarcan desde un MHEV de 145 CV con consumo contenido hasta un eléctrico de 210 CV con gran autonomía y un PHEV de 195 CV con hasta 81 km eléctricos, lo que permite elegir según hábitos de uso y acceso a carga. En resumen, es una alternativa práctica y comedida para quien busca confort y amplitud sin sorpresas.

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a9203203-62b0a97459d8e @ Citroën / Stellantis Media
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citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb @ Citroën / Stellantis Media

Costos y consumo
Precio
36200 - 49400 €
Consumo L/100km
2.5 - 5.4 L
Consumo kWh/100km
17 kWh
Autonomía eléctrica
81 - 520 km
Capacidad de la batería
17.8 - 73 kWh
co2
0 - 121 g/km
Capacidad del tanque
55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1629 - 2184 kg
Capacidad del maletero
565 L
Longitud
4650 mm
Anchura
1870 mm
Altura
1695 mm
Capacidad máxima del maletero
1668 L
Capacidad de carga
446 - 471 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
145 - 210 HP
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
Par motor
230 - 300 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 157 kW
Cilindrada
1199 - 1598 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D, A, B
Marca
Citroen

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El Citroen C5 Aircross está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.