Honda HR-V SUV - Híbrido completo - 37000 €, Todas las especificaciones

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El Honda HR-V SUV destaca por su motor Híbrido completo, 131 HP y un atractivo precio desde 37000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 37.000 €
HR-V @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda HR-V

  • Tipo de motor : Híbrido completo
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 131 HP
  • Consumo L/100km : 5.40 L
@ Honda Motor Co., Ltd.

Diseño y presencia en la calle

El Honda HR-V muestra un aspecto sobrio y moderno que evita estridencias: líneas limpias, una silueta compacta de 4.355 mm de largo y una altura de 1.582 mm que le dan cierta presencia sin ser un coche enorme. La ejecución exterior busca equilibrio entre elegancia y funcionalidad, con una postura algo elevada que mejora la visibilidad en ciudad. La gama actual se articula alrededor del sistema híbrido 1.5 i‑MMD e:HEV automático, tracción delantera, 131 CV y consumo homologado de 5,4 l/100 km, lo que explica la imagen sobria y eficiente del modelo.

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Interior y calidad percibida: práctico pero honesto

El habitáculo combina materiales blandos en las zonas visibles con plásticos más austeros en la base, ofreciendo una sensación general de calidad acorde al segmento. La ergonomía es buena: mandos a mano, pantalla de infoentretenimiento accesible y una postura de conducción cómoda que facilita el día a día. No es un interior premium, pero sí funcional y pensado para quien valora practicidad sobre lujo superfluo.

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Espacio y practicidad para la vida real

Con capacidad para 5 ocupantes, las plazas delanteras son amplias y las traseras cómodas para adultos en trayectos urbanos; la cota de maletero de 319 l es modesta frente a rivales, aunque la banqueta y respaldos abatibles permiten ampliar hasta 1.289 l cuando hace falta transportar volúmenes mayores. El punto práctico llega con soluciones como suelos regulables y huecos para objetos que simplifican el uso diario. Para familias pequeñas o usuarios urbanos que llevan carrito y compras, el HR‑V cumple sin sorpresas.

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Cómo va en carretera: suavidad y eficiencia antes que deportividad

El tren motriz híbrido entrega 131 CV y 253 Nm de par, con aceleraciones del orden de 10,6–10,8 s en el 0‑100 km/h, lo que lo sitúa en la franja de los compactos eficientes pero no deportivos. La caja CVT y la tracción delantera priman la suavidad y la economía; en conducción diaria el HR‑V se siente fácil de llevar, con una dirección ligera y un chasis que busca confort más que precisión extrema. En autopista mantiene cruceros tranquilos hasta la punta de 170 km/h, pero para adelantamientos en carretera se agradecerá planificar algo antes debido a la entrega progresiva de potencia.

Consumo, autonomía y coste real de uso

La cifra homologada de consumo combinado es de 5,4 l/100 km, lo que con un depósito de 40 l se traduce en una autonomía teórica cercana a los 740 km en condiciones mixtas, aunque en ciudad suele bajar aún más el consumo gracias al apoyo eléctrico del híbrido. El CO2 de 122 g/km sitúa al modelo en una posición eficiente dentro de la categoría, con ventajas en uso urbano y en recorridos mixtos. En la práctica, ahorro y confort convergen: menos paradas en la gasolinera y un coste de uso moderado para quien recorre muchos kilómetros urbanos y periurbanos.

Asistencia y pantalla: lo esencial bien resuelto

El HR‑V incorpora el paquete de ayudas a la conducción conocido de la marca, con control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenada de emergencia que facilitan viajes largos y aportan seguridad en ciudad. El sistema multimedia ofrece conectividad con smartphones y una interfaz pensada para minimizar distracciones, aunque algunos rivales dan pantallas más grandes o configuraciones más avanzadas. La filosofía es claridad y funcionalidad: tecnología para hacer la vida más fácil, no para deslumbrar.

¿Para quién es este HR‑V?

El Honda HR‑V resulta ideal para compradores que buscan un SUV compacto eficiente, cómodo y sencillo de gestionar en el día a día, especialmente familias pequeñas y conductores urbanos que valoran economía de consumo y practicidad. No es la opción para quien persigue emociones al volante ni para quienes exigen el maletero más grande del segmento, pero sí para quienes priorizan fiabilidad, bajos costes de uso y una puesta a punto confortable. En resumen, un SUV equilibrado pensado para cubrir necesidades reales sin complicaciones.

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341983_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V @ Honda Motor Co., Ltd.
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Costos y consumo
Precio
37000 - 44000 €
Consumo L/100km
5.40 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
122 g/km
Capacidad del tanque
40 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1452 kg
Capacidad del maletero
319 L
Longitud
4355 mm
Anchura
-
Altura
1582 mm
Capacidad máxima del maletero
1289 L
Capacidad de carga
418 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
131 HP
Aceleración 0-100km/h
10.6 - 10.8 s
Velocidad máxima
170 km/h
Par motor
253 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
96 kW
Cilindrada
1498 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D
Marca
Honda

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El Honda HR-V está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.