Hyundai IONIQ 5 SUV - Eléctrico - 45700 €, Todas las especificaciones

El Hyundai IONIQ 5 SUV destaca por su motor Eléctrico, 650 HP 570 km y un atractivo precio desde 45700 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 45.700 €
IONIQ 5 @ Hyundai Motor Company

Hyundai IONIQ 5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 170 - 650 HP
  • Consumo kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 440 - 570 km
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Presencia y estilo que no pasa desapercibido

El Hyundai IONIQ 5 impone una estética retro-futurista que mezcla superficies limpias con detalles pixelados en faros y pilotos, creando una personalidad propia entre los SUV compactos eléctricos. Con una longitud que ronda los 4,65–4,72 m y anchuras hasta 1,94 m, tiene presencia en carretera sin resultar exagerado en ciudad. El diseño transmite modernidad y sobriedad a partes iguales, útil para quien busca un coche distintivo pero práctico.

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Un habitáculo pensado para la vida diaria

El interior apuesta por una disposición minimalista con pantallas integradas y una consola central deslizante que aporta versatilidad y sensación de amplitud, mientras que los materiales alcanzan un nivel de calidad que compite con marcas premium en esta clase. La configuración para 5 plazas y el piso plano derivado de la plataforma eléctrica favorecen la habitabilidad y los movimientos dentro del coche. La ergonomía y los mandos son directos, con opciones de confort que transforman trayectos largos en viajes relajados.

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Espacio y maletero para casi todo

El IONIQ 5 ofrece un maletero que varía según versión, en torno a 480–520 litros y hasta 1.58 m³ con los asientos abatidos, suficiente para carros de bebé, maletas para un viaje largo o una compra grande del fin de semana. La posibilidad de mover la banqueta trasera y el suelo plano facilita cargar objetos largos y optimizar el espacio según la necesidad diaria. En uso cotidiano, cabe esperar una buena combinación entre volumen útil y accesibilidad del espacio de carga.

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Comportamiento: cómodo pero con opciones para quien quiera más

La arquitectura con propulsión trasera en las versiones básicas aporta equilibrio y una dirección neutra en curvas, entregando una conducción segura y cómoda pensada para uso urbano y viajes. Las versiones más potentes aceleran con contundencia: 0–100 km/h desde unos 8,5 s en las variantes básicas hasta 3,5 s en la radical IONIQ 5 N, lo que se traduce en adelantamientos instantáneos y empuje inmediato en incorporación a autovía. En conjunto el eje de suspensión busca confort sin renunciar a aplomo, y la frenada regenerativa es útil para reducir el uso de los frenos en tráfico denso.

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Consumo, autonomía y recargas en el mundo real

Las cifras oficiales muestran variantes desde la batería de 63 kWh con aproximadamente 440 km de autonomía hasta la de 84 kWh que puede llegar a cerca de 570 km en ciclo WLTP; en la práctica, autopista y frío reducen esos números entre un 10–20%. Los consumos homologados están en torno a 15,6–18,1 kWh/100 km según versión, que en uso diario se traducen en costes de energía inferiores a los de un motor térmico y mayor tranquilidad en viajes largos. Además, la arquitectura de 800 V permite recargas muy rápidas en puntos de alta potencia, recuperando gran parte de la batería en tiempos cortos en condiciones óptimas.

Asistencia y conectividad que funcionan

El paquete tecnológico incluye ayudas a la conducción modernas como control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y modos de conducción, junto a una pantalla central táctil y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto para integrar el móvil. El sistema de infoentretenimiento y la instrumentación digital son intuitivos y permiten actualizaciones OTA, por lo que la experiencia mejora con el tiempo. En el día a día la combinación de asistentes hace que los desplazamientos prolongados resulten menos fatigantes y la gestión del tráfico más relajada.

¿Para quién es el IONIQ 5?

El IONIQ 5 encaja con conductores que buscan un eléctrico con estilo, buena autonomía y practicidad familiar, desde la versión de 63 kWh/170 CV con unos 440 km hasta la de 84 kWh/229 CV que puede superar los 500 km en uso contenido; también existen variantes de tracción total de 325 CV y una versión deportiva N de 650 CV para quienes exigen rendimiento. Es una propuesta versátil para familias, profesionales que hacen muchos kilómetros y usuarios tecnológicos que valoran carga rápida y habitabilidad. En resumen, combina imagen, confort y tecnología en un paquete coherente dentro del mercado eléctrico.

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Costos y consumo
Precio
45700 - 76200 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Autonomía eléctrica
440 - 570 km
Capacidad de la batería
63 - 84 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1955 - 2275 kg
Capacidad del maletero
480 - 520 L
Longitud
4655 - 4715 mm
Anchura
1890 - 1940 mm
Altura
1585 - 1605 mm
Capacidad máxima del maletero
1540 - 1580 L
Capacidad de carga
385 - 530 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
170 - 650 HP
Aceleración 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Velocidad máxima
185 - 260 km/h
Par motor
350 - 770 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 478 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Hyundai

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Hyundai IONIQ 5?

El Hyundai IONIQ 5 está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.