Jeep Renegade SUV - Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable - 33100 €, Todas las especificaciones

El Jeep Renegade SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable, 240 HP 36 km y un atractivo precio desde 33100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 33.100 €
Renegade @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Renegade

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 130 - 240 HP
  • Consumo L/100km : 2.1 - 5.5 L
  • Autonomía eléctrica : 36 km
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Personalidad con raíces off-road

El Renegade mantiene ese diseño cuadrado y simpático que lo hace reconocible desde lejos, con la parrilla septiforme y pasos de rueda marcados que recuerdan a las raíces off‑road de la marca. Sus dimensiones compactas —4.236 mm de largo y 1.805 mm de ancho— le dan buena presencia en ciudad sin resultar aparatoso en garaje. Los detalles resistentes, como molduras plásticas y protecciones inferiores, refuerzan la sensación de ‘puede con todo’ aunque la verdadera capacidad off‑road depende de la versión. La gama actual apuesta por motores mild‑hybrid y una opción enchufable, con cifras de potencia que van desde los 130 CV hasta los 240 CV.

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Habitáculo: estilo utilitario

El interior apuesta por una estética utilitaria con materiales que han mejorado, aunque siguen abundando los plásticos duros en las superficies bajas. El puesto de conducción es cómodo y elevado, con buena visibilidad frontal y controles intuitivos que facilitan la vida diaria. La calidad percibida compite bien en su segmento, especialmente en placas de equipamiento medias y superiores, pero no alcanza la sensación premium de rivales europeos. Los asientos ofrecen soporte suficiente para viajes largos y las plazas traseras son prácticas para adultos de estatura media.

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Maletero y vida diaria

En la práctica el maletero es correcto pero no generoso: 351 litros en las versiones térmicas y alrededor de 330 litros en la variante enchufable debido a la batería bajo el piso. Con los asientos abatidos se llega a un máximo de 1.297 litros (o 1.277 litros en el PHEV), suficiente para mudanzas pequeñas o maletas para una escapada de fin de semana. La modularidad del habitáculo y los múltiples huecos portaobjetos facilitan el uso diario para familias urbanas, y la boca de carga baja ayuda a meter carritos y bolsas sin esfuerzo. Cinco plazas homologadas y un techo interior razonable completan un paquete práctico para la mayoría de compradores.

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Al volante: ruta y ciudad

En carretera el Renegade prioriza confort sobre deportividad: la suspensión filtra baches con eficacia pero el balance lateral es notable en curvas rápidas. La versión MHEV acelera de 0 a 100 km/h en unos 9,7 segundos, suficiente para incorporaciones y adelantamientos sin dramatismos, mientras que el PHEV de 240 CV recorta ese registro a aproximadamente 7,1 segundos y añade un empuje eléctrico inmediato. La dirección es ligera y ágil en ciudad, lo que facilita maniobras, y la opción de tracción integral en el PHEV aporta confianza sobre superficies deslizantes. Para quien busque diversión dinámica, existen alternativas más precisas, pero el Renegade cumple como SUV versátil del día a día.

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Consumos y autonomía: números que importan

Los consumos anunciados son competitivos: la versión MHEV homologa unos 5,5 L/100 km en ciclo combinado, mientras que el PHEV declara un consumo medio de 2,1 L/100 km y una autonomía eléctrica de hasta 36 km. En uso real eso significa que el PHEV puede cubrir trayectos urbanos diarios solo en eléctrico y reducir visitas a la gasolinera si se carga a diario, pero en viajes largos el consumo sube y la media se acerca más a la de un coche pesado por su mayor masa. El tanque de combustible es de 48 litros en las versiones térmicas y la diferencia de peso entre variantes (aprox. 1.420–1.770 kg) afecta a la dinámica y al consumo. La etiqueta ambiental mejora con el PHEV: menos emisiones en el día a día, mayor complejidad técnica y necesidad de mantenimiento específico.

Pantallas y asistentes: conectado y asistido

El paquete tecnológico ofrece pantallas táctiles fáciles de leer, conectividad Apple CarPlay/Android Auto y asistentes de ayuda a la conducción que hoy son imprescindibles. El control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento facilitan viajes largos y maniobras urbanas, aunque algunos usuarios reportan que la respuesta de la interfaz puede resultar algo lenta. En términos de seguridad activa y pasiva el Renegade cumple con las expectativas del segmento, integrando funciones útiles sin complicar la experiencia. La actualización de software y los servicios conectados modernizan el conjunto, pero es recomendable probar la unidad y comprobar la ergonomía del menú antes de decidir.

Comprador ideal: ¿para quién es?

El Renegade se dirige a quienes buscan un SUV compacto con carácter, buena posición de conducción y capacidades reales para la vida urbana y escapadas de fin de semana. La versión MHEV resulta atractiva para conductores que priorizan consumo contenido y simplicidad mecánica, mientras que el PHEV de 240 CV interesa a quienes hacen trayectos diarios cortos y disponen de punto de carga en casa o el trabajo. No es la opción más dinámica ni la más lujosa de su clase, pero su personalidad, equilibrio entre confort y versatilidad y la oferta electrificada lo convierten en una opción sensata para familias jóvenes y conductores que valoran estilo y practicidad. Antes de comprar, comparar equipamientos y ponerse al día con los costes reales de mantenimiento y carga ayuda a confirmar si encaja con el uso previsto.

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Costos y consumo
Precio
33100 - 46500 €
Consumo L/100km
2.1 - 5.5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
36 km
Capacidad de la batería
-
co2
48 - 125 g/km
Capacidad del tanque
36 - 48 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1420 - 1770 kg
Capacidad del maletero
330 - 351 L
Longitud
4236 mm
Anchura
1805 mm
Altura
1684 - 1718 mm
Capacidad máxima del maletero
1277 - 1297 L
Capacidad de carga
545 - 570 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
130 - 240 HP
Aceleración 0-100km/h
7.1 - 9.7 s
Velocidad máxima
191 - 199 km/h
Par motor
240 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
96 - 177 kW
Cilindrada
1332 - 1469 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
D, B
Marca
Jeep

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