Mercedes EQB SUV - Eléctrico - 54400 €, Todas las especificaciones

El Mercedes EQB SUV destaca por su motor Eléctrico, 292 HP 535 km y un atractivo precio desde 54400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 54.400 €
EQB @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQB

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 190 - 292 HP
  • Consumo kWh/100km : 15.2 - 17.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 468 - 535 km
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Presencia exterior: discreta, pero con ADN eléctrico

El Mercedes EQB recoge las líneas familiares de la casa con un frontal más cerrado y detalles luminosos que anuncian su condición eléctrica; no es llamativo, sí reconocible. Está disponible en variantes pensadas para distintos usos, desde la versión de tracción delantera de 190 CV hasta las opciones 4x4 de 228 y 292 CV, lo que permite escoger entre eficiencia y empuje. Con 4.684 mm de largo y un aspecto algo más alto que un compacto, busca atraer a quien quiere un SUV premium sin estridencias. El conjunto transmite una sensación de producto cuidado más que de exhibición tecnológica exagerada.

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Interior y manejo diario: elegante, con mandos al día

El habitáculo combina plásticos suaves y revestimientos limpios, con una atmósfera claramente premium que no llega a ser ostentosa; el diseño prioriza la ergonomía y la visibilidad. La pantalla central y el cuadro digital forman el núcleo de la experiencia MBUX, con controles táctiles y el asistente de voz que facilitan el uso en el día a día. Los asientos resultan cómodos en recorridos largos y ofrecen buen soporte sin castigar la postura en ciudad. El tacto general y el aislamiento acústico son coherentes con la marca, proporcionando una sensación de calidad adecuada para el segmento.

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Espacio real: suficiente para la familia y el equipaje

El EQB ofrece plazas delanteras amplias y una fila trasera pensada para adultos o niños, con una capacidad de maletero de 495 litros que crece hasta 1.710 litros con los asientos abatidos, solución práctica para viajes o compras voluminosas. Con cinco plazas homologadas y buen acceso, las sillitas infantiles y los ocupantes traseros no se sienten apretados en trayectos cotidianos. La longitud exterior y el volumen de carga lo sitúan entre los compactos altos con ventaja práctica frente a berlinas eléctricas más pequeñas. La modularidad del interior y los huecos ayudan a esconder cables y objetos de uso diario, algo que se valora al llevar a la familia.

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En marcha: cómodo antes que deportivo

La puesta a punto privilegia el confort y la estabilidad: la suspensión filtra bien imperfectos y la dirección ofrece precisión ciudadana sin buscar una conducción deportiva. Las versiones disponibles van desde el FWD de 190 CV (0-100 km/h en torno a 8,9 s) hasta la variante 4x4 de 292 CV (0-100 km/h en 6,2 s), con par que puede llegar a 520 Nm en las versiones más potentes, lo que se traduce en salidas contundentes y una respuesta inmediata en adelantamientos. El peso del conjunto (por encima de 2.100 kg) se nota al cambiar de ritmo, por lo que la experiencia es más de barquita bien arbolada que de deportivo. En carreteras reviradas transmite seguridad, aunque no es un coche diseñado para buscadores de emociones al límite.

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Autonomía y consumo: cifras que hay que traducir

La batería de la plataforma ofrece alrededor de 70,5 kWh útiles y diferentes consumos homologados: desde 15,2 kWh/100 km en la versión más eficiente hasta 17,2 kWh/100 km en las variantes de mayor potencia, con autonomías WLTP que van de aproximadamente 535 km a 468 km. En uso real eso significa que la versión básica será una opción cómoda para la mayoría de desplazamientos diarios y viajes con una sola parada, mientras que las variantes 4x4 comprometen algo de autonomía a cambio de más rendimiento. En autovía a ritmos elevados y con carga o climatización exigente, la autonomía se reduce respecto al ciclo homologado, por lo que planificar paradas de carga en viajes largos sigue siendo recomendable. Para la mayoría de usuarios urbanos y periurbanos, la combinación de capacidad y consumo resulta competitiva.

Asistencias e infoentretenimiento: tecnología al servicio del conductor

El EQB equipa el sistema MBUX con funciones de navegación conectada, asistente de voz y compatibilidad con teléfonos, ofreciendo una experiencia tecnológica accesible sin complicar el manejo. Las ayudas a la conducción son completas y coherentes con la categoría: control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y elementos de seguridad activa que facilitan los recorridos largos y el tráfico denso. La integración entre sistemas es fluida y las actualizaciones por software mejoran la experiencia con el tiempo, aunque la curva de aprendizaje de menús táctiles puede requerir un rato. En conjunto, las prestaciones electrónicas refuerzan la sensación de producto moderno y usable.

¿Quién debe comprarlo? Decisión práctica con aspiraciones premium

El Mercedes EQB encaja con familias y profesionales que buscan un SUV compacto eléctrico con imagen premium, espacio real para pasajeros y una autonomía útil para el día a día, sin pretensiones deportivas extremas. Las variantes más potentes atraen a quien necesita capacidad de respuesta y tracción total, mientras que la versión de 190 CV prioriza eficiencia y mayor autonomía. Es apropiado para quien valora calidad de materiales, ayudas tecnológicas y un formato práctico para convivir con la movilidad eléctrica. Para compradores que buscan el equilibrio entre funcionalidad y marca, el EQB se presenta como una alternativa solvente dentro del catálogo eléctrico de Mercedes-Benz.

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Costos y consumo
Precio
54400 - 69900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
Autonomía eléctrica
468 - 535 km
Capacidad de la batería
70.50 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2105 - 2170 kg
Capacidad del maletero
495 L
Longitud
4684 mm
Anchura
1834 mm
Altura
1654 - 1689 mm
Capacidad máxima del maletero
1710 L
Capacidad de carga
435 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
190 - 292 HP
Aceleración 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
Velocidad máxima
160 km/h
Par motor
385 - 520 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
140 - 215 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Mercedes-Benz

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Mercedes EQB?

El Mercedes EQB está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.