Mercedes GLB SUV - Híbrido ligero gasolina o Diésel - 50300 €, Todas las especificaciones

El Mercedes GLB SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Diésel, 320 HP y un atractivo precio desde 50300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 50.300 €
GLB @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes GLB

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 116 - 320 HP
  • Consumo L/100km : 5.6 - 9 L
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Presencia con líneas cuadradas y personalidad urbana

El GLB busca una presencia diferente a la de los SUV redondeados: forma ligeramente cúbica, parrilla marcada y superficies limpias que transmiten robustez sin pasarse de musculoso. Con una longitud cercana a 4,63 m y una altura de alrededor de 1,69 m, resulta fácil de colocar en ciudad pero con apariencia de coche familiar. El diseño favorece la practicidad: ópticas verticales, techo alto y una postura que recuerda a un mini-SUV de aventuras más que a un simple coche de barrio.

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Habitáculo con sabor a Mercedes y materiales medidos

El interior combina pantallas digitales tipo MBUX, molduras cuidadas y superficies blandas donde importa, aunque no llega a la opulencia de los modelos más caros de la marca. El sistema multimedia es intuitivo y admite control por voz y gestos, pero algunos elementos siguen dependiendo de paquetes opcionales. Las plazas delanteras son cómodas para viajes largos y la sensación general es de ensamblaje sólido, con una ergonomía pensada para el uso diario.

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Espacio real para la familia (y sus trastos)

El GLB destaca por ofrecer espacio útil: plazas traseras generosas para su segmento y un maletero que ronda los 565–570 litros, ampliable hasta unos 1.800 litros con los asientos abatidos, una cifra que permite desde sillitas infantiles hasta fin de semana con bicicleta plegada. La banqueta trasera suele ser deslizable en las versiones más equipadas, lo que añade flexibilidad entre carga y espacio para piernas. En uso cotidiano esto significa que el GLB resuelve la mayoría de situaciones familiares sin sacrificios incómodos.

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Dinámica equilibrada: cómodo en ruta, vivo en curvas

La respuesta depende de la mecánica elegida: las versiones de acceso con alrededor de 150 CV ofrecen aplomo y aceleración comedida (0–100 km/h en torno a los 10 segundos), las variantes intermedias suben la prestación hasta ~7–8 segundos y el GLB 35 AMG llega a cifras muy deportivas. La dirección es directa y la suspensión prioriza el confort, aunque las versiones AMG o con chasis más firme muestran más precisión en curvas. La opción de tracción integral resulta útil en clima adverso o terreno resbaladizo, mientras que las unidades de tracción delantera son más eficientes y ágiles en ciudad.

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Consumo y autonomía: elecciones que marcan kilómetros

Los consumos homologados oscilan según la mecánica: las alternativas gasolina MHEV están en torno a 6,8–7,6 l/100 km, los diésel eficientes pueden bajar a unos 5,6–5,9 l/100 km, y las variantes más potentes suben hacia los 9 l/100 km. Con depósitos de entre 52 y 60 litros, una versión diésel puede acercarse a los 800–1.000 km de autonomía real en carretera, mientras que un gasolina MHEV ofrece habitualmente entre 600 y 800 km dependiendo del uso. En la práctica, elegir diesel compensa en viajes largos y costes por kilómetro, mientras que los MHEV son suficientes para un uso mixto urbano y autovía.

Tecnología que ayuda, pero muchas funciones son opcionales

El GLB incorpora el paquete MBUX con pantallas dobles, navegación con mapas en tiempo real, y asistentes como control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril, que facilitan la conducción en atascos y viajes largos. Las ayudas a la conducción pueden alcanzar modos semi-autónomos, pero la disponibilidad de funciones avanzadas depende del nivel de equipamiento y paquetes. En resumen, la tecnología está presente y es efectiva, aunque es conveniente revisar qué elementos vienen de serie antes de comprar.

Para quién tiene sentido este SUV práctico

El GLB encaja con quienes buscan un Mercedes compacto pero espacioso: familias que necesitan maletero y plazas traseras útiles, usuarios que valoran diseño y tecnología sin subir al segmento superior, o conductores que quieren una alternativa versátil entre urbano y escapada de fin de semana. La gama actual incluye motores MHEV gasolina y diésel, variantes 4x2 y 4x4 y una versión AMG para los que priorizan prestaciones, por lo que hay una configuración para distintos usos y bolsillos. En definitiva, es una propuesta equilibrada para quien quiere la experiencia Mercedes con un enfoque práctico y polivalente.

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Costos y consumo
Precio
50300 - 88900 €
Consumo L/100km
5.6 - 9 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
146 - 204 g/km
Capacidad del tanque
52 - 60 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1640 - 1820 kg
Capacidad del maletero
565 - 570 L
Longitud
4634 - 4650 mm
Anchura
1834 - 1850 mm
Altura
1665 - 1692 mm
Capacidad máxima del maletero
1800 - 1805 L
Capacidad de carga
500 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
116 - 320 HP
Aceleración 0-100km/h
5.5 - 11.5 s
Velocidad máxima
188 - 250 km/h
Par motor
230 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
85 - 235 kW
Cilindrada
1332 - 1991 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
E, F, G
Marca
Mercedes-Benz

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¿Qué opciones de tracción tiene el Mercedes GLB?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.