Mitsubishi Eclipse Cross SUV - Eléctrico - 48800 €, Todas las especificaciones

El Mitsubishi Eclipse Cross SUV destaca por su motor Eléctrico, 218 HP 635 km y un atractivo precio desde 48800 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 48.800 €
Eclipse Cross @ Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 218 HP
  • Consumo kWh/100km : 16.7 - 16.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 635 km
@ Mitsubishi Motors Corporation

Diseño y presencia que no pasa desapercibido

El Mitsubishi Eclipse Cross juega la carta del coupé-SUV con una silueta inclinada y un portón trasero dividido que sigue generando conversaciones en el parking. La carrocería mide 4.545 mm de largo y combina superficies contundentes con detalles angulosos que le dan personalidad frente a rivales más discretos. Las versiones actuales incluyen el Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid All-Wheel Drive, con 188 CV y 45 km de autonomía eléctrica, una especificación que refuerza su imagen de coche moderno y eficiente.

@ Mitsubishi Motors Corporation

Ambiente interior: sobrio, funcional y con guiños útiles

El habitáculo apuesta por una atmósfera práctica antes que por el lujo extremo, con plásticos bien encajados y superficies acolchadas en las zonas vistas más importantes. La ergonomía es correcta y la disposición de mandos resulta intuitiva para el día a día, aunque algunos rivales ofrecen materiales más refinados en los niveles altos de acabado. La posición de conducción es cómoda y la visibilidad frontal y lateral es buena, lo que facilita maniobras urbanas y viajes largos.

@ Mitsubishi Motors Corporation

Espacio y practicidad cotidiana para la familia

Plazas para cinco ocupantes con una cota práctica: los pasajeros traseros viajan sin apreturas moderadas y la boca de carga es amplia para bolsos y compras del supermercado. El maletero homologado en uso diario es de 359 litros, y con los asientos abatidos alcanza hasta 1.108 litros, suficiente para escapadas de fin de semana o mudanzas pequeñas. El suelo de carga es relativamente alto, por lo que objetos pesados requieren un poco más de esfuerzo al cargar y descargar.

En marcha: confort y control más que deportividad

La combinación térmica-eléctrica y la tracción total ofrecen una marcha tranquila y estable, con la puesta a punto enfocada al confort antes que a la agilidad pura; la aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos confirma que no es un coche rápido, pero sí suficiente para incorporaciones y adelantamientos en carretera. La suspensión filtra bien las irregularidades y el balanceo está contenido, aunque la masa (alrededor de 1.985–2.052 kg según versión) deja sentir su presencia en curvas muy rápidas. La dirección transmite suficiente información para un SUV de su segmento y la tracción total aporta seguridad en condiciones adversas.

Consumo y autonomía: el argumento práctico del enchufe

En ciclo combinado el modelo declara un consumo homologado de 2,0 l/100 km y emisiones de 46 g/km de CO2, cifras que dependen mucho del uso de la batería y de la rutina de recarga. La autonomía eléctrica de unos 45 km cubre la mayor parte de los desplazamientos urbanos diarios sin gastar gasolina, mientras que el depósito de 43 litros y el motor térmico permiten viajes largos sin estrés. En la práctica, mantener la batería cargada resulta clave para alcanzar los consumos bajos prometidos por el fabricante.

Ayudas y conectividad: lo esencial bien resuelto

El Eclipse Cross incorpora un paquete de asistencias moderno con control de crucero adaptativo, ayudas a la permanencia en carril y sistemas de monitorización de ángulo muerto que facilitan la conducción diaria. La pantalla multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, ofreciendo integración total del móvil para navegación y entretenimiento sin complicaciones. La interfaz es funcional y las actualizaciones de software han mejorado la respuesta y la conectividad en modelos recientes.

¿Para quién es el Eclipse Cross?

Este plug-in híbrido AWD está pensado para quien busca un SUV compacto con autonomía eléctrica suficiente para el día a día y la seguridad de la tracción total para climatologías cambiantes. Es una opción adecuada para familias que quieren reducir consumo y emisiones sin renunciar a la practicidad de un vehículo versátil, aunque no es la elección para conductores que prioricen prestaciones deportivas o interiores de alta gama. Quienes cargan con regularidad la batería sacarán el máximo partido a su economía real y a su equilibrio entre confort y capacidad.

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mmd_22_ecpih_ext_komp_3_4_front_titan_weiss_dscf0844_low @ Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 42_low @ Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 30_low @ Mitsubishi Motors Corporation

Costos y consumo
Precio
48800 - 57100 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
Autonomía eléctrica
635 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
-
Capacidad del maletero
487 L
Longitud
4489 mm
Anchura
1908 mm
Altura
1571 mm
Capacidad máxima del maletero
1670 L
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
218 HP
Aceleración 0-100km/h
7.90 s
Velocidad máxima
170 km/h
Par motor
300 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
160 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Mitsubishi

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Mitsubishi Eclipse Cross?

Disponible con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.