El NIO EL8 SUV destaca por su motor Eléctrico, 653 HP 510 km y un atractivo precio desde 84300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.
El NIO EL8 entra en escena como un SUV de gran tamaño con presencia de berlina ejecutiva: sus dimensiones de 5.099 mm de largo por 1.989 mm de ancho le dan una silueta imponente que no pasa desapercibida en ciudad ni en autopista. La estética combina superficies limpias con detalles tecnológicos en la iluminación, buscando un equilibrio entre elegancia y modernidad. A pesar del tamaño, las proporciones están bien resueltas y transmiten una imagen más premium que utilitaria.
La sensación interior apunta a un coche premium: materiales cuidados, acabados sin estridencias y una ergonomía orientada al confort en viajes largos. La configuración de plazas llega hasta 6 asientos, lo que sugiere prioridad al confort de ocupantes sobre la máxima capacidad nominal. El diseño del puesto de conducción y la instrumentación mira a la facilidad de uso, con pantallas y controles pensados para no distraer en carretera.
En el día a día hay que tener en cuenta que el maletero con todas las plazas en uso es contenido: 265 litros, cifra ajustada para un modelo de este tamaño; con los asientos abatidos la capacidad sube hasta 810 litros, suficiente para escapadas de fin de semana o mudanzas pequeñas. El coche anuncia una carga útil de alrededor de 557–577 kg, lo que permite llevar pasajeros y equipaje sin apuros razonables. Para familias que necesiten transportar maletas y sillas de niño habitualmente, la versatilidad de abatir plazas será clave.
El EL8 monta un tren motriz eléctrico potente: 653 CV y 850 Nm de par que empujan con agilidad hasta alcanzar los 100 km/h en cerca de 4,1 s, cifras propias de una berlina deportiva más que de un SUV. El conjunto no olvida que se trata de un coche voluminoso: peso en orden de marcha en torno a 2.613–2.633 kg modera la sensación de agilidad, pero la tracción total y la entrega de par hacen que las recuperaciones sean instantáneas y seguras. En carreteras reviradas se nota más inercias que precisión, pero en autopista y ciudad la combinación potencia/suavidad resulta satisfactoria.
El EL8 se ofrece en versiones que priorizan autonomía o compromiso entre coste y alcance; la opción Long Range monta una batería de 90 kWh con autonomía homologada de 510 km, mientras que la Standard Range ofrece aproximadamente 73,5 kWh y 390 km. Los consumos oficiales rondan los 21,2–22 kWh/100 km, lo que en uso mixto se traduce en rondas entre 350 y 500 km reales según estilo de conducción y clima; en autopista a ritmo alto la cifra tenderá a bajar respecto al número oficial. Para quien haga viajes frecuentes por autopista la versión Long Range aporta tranquilidad, mientras que la Standard Range resulta adecuada para uso urbano y desplazamientos diarios.
La propuesta tecnológica del EL8 se apoya en asistentes de conducción avanzados y un sistema de infoentretenimiento pensado para mantener todo al alcance, con actualizaciones OTA habituales en el segmento. Los asistentes aportan comodidad en recorridos largos y ayudan a mantener seguridad activa, reduciendo la fatiga en autopista y maniobras urbanas. La conectividad y la interfaz juegan un papel importante en la experiencia diaria, con respuestas inmediatas y servicios orientados al confort y la personalización.
El NIO EL8 apunta a compradores que buscan un SUV eléctrico grande con prestaciones deportivas, interior premium y tecnología actualizada, ideal para familias que priorizan confort y autonomía en viajes largos. La combinación de 653 CV, tracción total y hasta 510 km de alcance conviene a quienes quieren prestaciones sin renunciar a la practicidad eléctrica. No es la opción más ágil para quien busque dinamismo extremo en carreteras de montaña, pero sí una alternativa convincente para desplazamientos diarios y viajes por autopista con alto confort.
Costos y consumo |
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Precio
84300 - 107700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
21.2 - 22 kWh
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
6
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Puertas
5
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Peso en vacío
2613 - 2633 kg
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
5099 mm
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Anchura
1989 mm
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Altura
1750 mm
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
653 HP
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Aceleración 0-100km/h
4.10 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
-
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General |
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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El NIO EL8 se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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