Opel Combo Familiar de techo alto - Eléctrico o Diésel - 30900 €, Todas las especificaciones

El Opel Combo Familiar de techo alto destaca por su motor Eléctrico o Diésel, 136 HP 345 km y un atractivo precio desde 30900 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 30.900 €
Combo @ Opel / Stellantis Media

Opel Combo

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 102 - 136 HP
  • Consumo L/100km : 5.5 - 5.9 L
  • Consumo kWh/100km : 18.5 - 18.8 kWh
  • Autonomía eléctrica : 333 - 345 km
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Diseño y presencia

El Opel Combo mantiene la silueta funcional de un furgón alto pero con detalles de turismo que evitan que parezca únicamente una herramienta de trabajo; el frontal es más afilado y las líneas laterales están suavizadas para no resultar toscas. En versión normal mide alrededor de 4,41 m y la XL llega hasta 4,76 m, por lo que la presencia en la calle varía entre compacta y claramente dominadora según la longitud. La altura (cerca de 1,81–1,82 m) y el ancho de 1,85 m ofrecen buena visibilidad y un posicionamiento alto al volante que ayuda en ciudad y a la hora de maniobrar.

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Interior y manejo del día a día

El habitáculo sigue una filosofía práctica: materiales resistentes en las zonas de trabajo y plásticos duros combinados con superficies más agradables donde se pasa más tiempo; el ajuste y los encajes son correctos sin pretensiones premium. La posición de conducción es elevada y cómoda, con asientos pensados para jornadas largas y controles lógicos que no distraen al conductor. Hay versiones con cinco o siete plazas, y la ergonomía favorece el uso profesional sin renunciar a comodidad para viajes familiares.

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Espacio y practicidad diaria

La capacidad de carga es uno de los puntos fuertes: el maletero arranca en 597 litros en la configuración pasajero y puede llegar hasta 850 litros según el asiento trasero, mientras que con los asientos plegados o en versión furgón el volumen máximo supera los 2.100–2.600 litros, lo que facilita labores de carga volumétrica. Las puertas correderas laterales, los anclajes y la altura de carga hacen que la manipulación de paquetes, herramientas o sillitas infantiles sea sencilla y rápida. La capacidad de carga útil varía bastante entre versiones, con cargas nominales que superan los 700–800 kg en algunas especificaciones para uso profesional.

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Cómo se comporta en la carretera

En carretera el Combo prioriza el confort de suspensión sobre la precisión deportiva: filtra bien las irregularidades y ofrece un rodar estable incluso con carga, aunque el balanceo es perceptible en curvas rápidas. La versión eléctrica con 136 CV acelera de 0 a 100 km/h en unos 11,3 segundos y entrega par inmediato (alrededor de 270 Nm), suficiente para adelantamientos en ruta y para moverse con soltura en ciudad. Las variantes diésel de 102 o 130 CV ofrecen un carácter más lineal y buena capacidad de recuperación, ideales para quienes llevan remolque o realizan muchos kilómetros.

Consumos, autonomía y uso real

Las cifras oficiales sitúan el consumo eléctrico entre 18,5 y 18,8 kWh/100 km con autonomías WLTP alrededor de 333–345 km, lo que en uso real se traduce en trayectos urbanos y periurbanos cómodos pero con la necesidad de planificar recargas en viajes largos o con carga. Los diésel anuncian consumos combinados de 5,5–5,9 l/100 km y un depósito de 53 litros, lo que permite autonomías reales próximas a los 800–900 km según ritmo, una ventaja para rutas de trabajo. En la práctica la elección entre eléctrico y diésel dependerá del perfil de uso: reparto urbano y baja emisión versus largas jornadas con muchas paradas y remolque.

Asistencia y sala de mandos inteligente

El Combo incorpora las ayudas que hoy se esperan en este segmento: control de velocidad adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril, sensores de aparcamiento y cámara trasera en los niveles intermedios y altos, además de conectividad Apple CarPlay y Android Auto para mantener el teléfono integrado. La instrumentación puede ser parcialmente digital y la gestión de menús está pensada para no entretener demasiado al conductor durante la jornada laboral. Las opciones de seguridad y ayudas facilitan maniobras en ciudad y reducen la fatiga en recorridos largos, un punto a favor para flotas pequeñas.

¿Para quién es el Opel Combo?

El Combo se dirige a profesionales y familias que necesitan un vehículo versátil: repartidores urbanos, pequeños comerciantes y quienes buscan un monovolumen espacioso sin perder confort en carretera. Las versiones eléctricas son adecuadas para quienes priorizan emisiones cero en entornos urbanos y pueden gestionar recargas, mientras que los diésel siguen siendo la opción práctica para largos recorridos y cargas pesadas. En resumen, es una herramienta funcional con suficiente sofisticación tecnológica para cubrir tanto necesidades laborales como exigencias de uso diario.

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Costos y consumo
Precio
30900 - 43300 €
Consumo L/100km
5.5 - 5.9 L
Consumo kWh/100km
18.5 - 18.8 kWh
Autonomía eléctrica
333 - 345 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 155 g/km
Capacidad del tanque
53 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
5 - 7
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1530 - 1922 kg
Capacidad del maletero
597 - 850 L
Longitud
4410 - 4760 mm
Anchura
1848 mm
Altura
1812 - 1818 mm
Capacidad máxima del maletero
2126 - 2693 L
Capacidad de carga
430 - 840 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
102 - 136 HP
Aceleración 0-100km/h
11.30 s
Velocidad máxima
135 - 184 km/h
Par motor
250 - 300 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
1499 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Marca
Opel

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Opel Combo?

Disponible con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.