Opel Combo Familiar de techo alto - 30600 €, Todas las especificaciones

El Opel Combo Familiar de techo alto destaca por su 136 CV 345 km y un atractivo precio desde 30600 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 30.600 €
Combo

Opel Combo

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.5 - 5.9 L
  • Consumo kWh/100km : 18.5 - 18.8 kWh
  • Autonomía eléctrica : 333 - 345 km

Diseño y presencia

El Opel Combo mantiene la silueta funcional de un furgón alto pero con detalles de turismo que evitan que parezca únicamente una herramienta de trabajo; el frontal es más afilado y las líneas laterales están suavizadas para no resultar toscas. En versión normal mide alrededor de 4,41 m y la XL llega hasta 4,76 m, por lo que la presencia en la calle varía entre compacta y claramente dominadora según la longitud. La altura (cerca de 1,81–1,82 m) y el ancho de 1,85 m ofrecen buena visibilidad y un posicionamiento alto al volante que ayuda en ciudad y a la hora de maniobrar.

Interior y manejo del día a día

El habitáculo sigue una filosofía práctica: materiales resistentes en las zonas de trabajo y plásticos duros combinados con superficies más agradables donde se pasa más tiempo; el ajuste y los encajes son correctos sin pretensiones premium. La posición de conducción es elevada y cómoda, con asientos pensados para jornadas largas y controles lógicos que no distraen al conductor. Hay versiones con cinco o siete plazas, y la ergonomía favorece el uso profesional sin renunciar a comodidad para viajes familiares.

Espacio y practicidad diaria

La capacidad de carga es uno de los puntos fuertes: el maletero arranca en 597 litros en la configuración pasajero y puede llegar hasta 850 litros según el asiento trasero, mientras que con los asientos plegados o en versión furgón el volumen máximo supera los 2.100–2.600 litros, lo que facilita labores de carga volumétrica. Las puertas correderas laterales, los anclajes y la altura de carga hacen que la manipulación de paquetes, herramientas o sillitas infantiles sea sencilla y rápida. La capacidad de carga útil varía bastante entre versiones, con cargas nominales que superan los 700–800 kg en algunas especificaciones para uso profesional.

Cómo se comporta en la carretera

En carretera el Combo prioriza el confort de suspensión sobre la precisión deportiva: filtra bien las irregularidades y ofrece un rodar estable incluso con carga, aunque el balanceo es perceptible en curvas rápidas. La versión eléctrica con 136 CV acelera de 0 a 100 km/h en unos 11,3 segundos y entrega par inmediato (alrededor de 270 Nm), suficiente para adelantamientos en ruta y para moverse con soltura en ciudad. Las variantes diésel de 102 o 130 CV ofrecen un carácter más lineal y buena capacidad de recuperación, ideales para quienes llevan remolque o realizan muchos kilómetros.

Consumos, autonomía y uso real

Las cifras oficiales sitúan el consumo eléctrico entre 18,5 y 18,8 kWh/100 km con autonomías WLTP alrededor de 333–345 km, lo que en uso real se traduce en trayectos urbanos y periurbanos cómodos pero con la necesidad de planificar recargas en viajes largos o con carga. Los diésel anuncian consumos combinados de 5,5–5,9 l/100 km y un depósito de 53 litros, lo que permite autonomías reales próximas a los 800–900 km según ritmo, una ventaja para rutas de trabajo. En la práctica la elección entre eléctrico y diésel dependerá del perfil de uso: reparto urbano y baja emisión versus largas jornadas con muchas paradas y remolque.

Asistencia y sala de mandos inteligente

El Combo incorpora las ayudas que hoy se esperan en este segmento: control de velocidad adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril, sensores de aparcamiento y cámara trasera en los niveles intermedios y altos, además de conectividad Apple CarPlay y Android Auto para mantener el teléfono integrado. La instrumentación puede ser parcialmente digital y la gestión de menús está pensada para no entretener demasiado al conductor durante la jornada laboral. Las opciones de seguridad y ayudas facilitan maniobras en ciudad y reducen la fatiga en recorridos largos, un punto a favor para flotas pequeñas.

¿Para quién es el Opel Combo?

El Combo se dirige a profesionales y familias que necesitan un vehículo versátil: repartidores urbanos, pequeños comerciantes y quienes buscan un monovolumen espacioso sin perder confort en carretera. Las versiones eléctricas son adecuadas para quienes priorizan emisiones cero en entornos urbanos y pueden gestionar recargas, mientras que los diésel siguen siendo la opción práctica para largos recorridos y cargas pesadas. En resumen, es una herramienta funcional con suficiente sofisticación tecnológica para cubrir tanto necesidades laborales como exigencias de uso diario.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
30600 - 43300 €
Consumo L/100km
5.5 - 5.9 L
Consumo kWh/100km
18.5 - 18.8 kWh
Autonomía eléctrica
333 - 345 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 155 g/km
Capacidad del tanque
53 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
5 - 7
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1530 - 1922 kg
Capacidad del maletero
597 - 850 L
Longitud
4410 - 4760 mm
Anchura
1848 mm
Altura
1812 - 1818 mm
Capacidad máxima del maletero
2126 - 2693 L
Capacidad de carga
430 - 840 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
102 - 136 CV
Aceleración 0-100km/h
11.30 s
Velocidad máxima
135 - 184 km/h
Par motor
250 - 300 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
1499 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Marca
Opel

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Opel Combo?

Disponible con Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.