Opel Movano Furgoneta de carga - Diésel o Eléctrico - 48200 €, Todas las especificaciones

Q: ¿Qué potencia ofrece el motor del Opel Movano?

Hasta 279 HP según la configuración.

Q: ¿Qué consumo en litros tiene el Opel Movano por cada 100 km?

De media, el Opel Movano consume 7.50 L.

Q: ¿Qué consumo medio en kWh/100 km tiene el Opel Movano?

En el ciclo WLTP, el consumo es de aproximadamente 26.20 kWh.

Q: ¿Cuál es la autonomía máxima WLTP del Opel Movano?

Dependiendo del equipamiento, la autonomía WLTP alcanza hasta 424 km.

Q: ¿Cuál es el tamaño de la batería del Opel Movano?

El Opel Movano equipa una batería de 97.80 kWh.

Q: ¿A qué velocidad máxima puede llegar el Opel Movano?

Según la versión, la velocidad punta llega a 170 km/h.

Q: ¿Qué medidas tiene el Opel Movano?

Longitud 5413 mm, anchura 2050 mm, altura 2254 mm.

El Opel Movano Furgoneta de carga destaca por su motor Diésel o Eléctrico, 279 HP 424 km y un atractivo precio desde 48200 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

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desde aprox. 48.200 €

Opel Movano

Precio : 48200 - 69800 €
Tipo de carrocería : Furgoneta de carga
Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
Transmisión : Manuel, Automática
Detalle de transmisión : Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción : Tracción delantera
Potencia HP : 120 - 279 HP
Consumo L/100km : 7.5 - 9 L
Consumo kWh/100km : 26.20 kWh
Autonomía eléctrica : 424 km
Capacidad de la batería : 97.80 kWh
Asientos : 3 - 7
Año del modelo : 2024 - 2025
Velocidad máxima : 90 - 170 km/h
Par motor : 320 - 450 Nm
Número de cilindros : 4
Puertas : 4
Modelo : Movano
Modell : Movano Cargo L2H1 30 2.2 BlueHDI 120 , Movano Cargo L2H1 33 2.2 BlueHDI 120 , Movano Cargo L2H1 33 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H1 35 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 30 Hochdach 2.2 BlueHDI 120 , Movano Cargo L2H2 33 Hochdach 2.2 BlueHDI 120 , Movano Cargo L2H2 33 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L2H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 33 Hochdach 2.2 BlueHDI 120 , Movano Cargo L3H2 33 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 40 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 40 Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H3 35 Superhochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H3 35+ Superhochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H3 35+ Superhochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H3 35+ Superhochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H3 35+ Superhochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H3 40 Superhochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 180, Movano Electric Cargo L3H2 35+ Hochdach, Movano Electric Cargo L3H2 40 Hochdach, Movano Electric Cargo L3H3 35+ Superhochdach, Movano Electric Cargo L3H3 40 Superhochdach, Movano Electric Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang, Movano Electric Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang, Movano Electric Cargo L4H3 35+ Superhochdach mit Überhang, Movano Electric Cargo L4H3 40 Superhochdach mit Überhang, Movano Electric Cargo L3H2 35+ Hochdach teilverglast, Movano Electric Cargo L3H2 35+ Hochdach vollverglast, Movano Electric Cargo L3H2 40 Hochdach teilverglast, Movano Electric Cargo L3H2 40 Hochdach vollverglast, Movano Electric Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang vollverglast, Movano Electric Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang vollverglast, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach teilverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach teilverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L2H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 40 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L3H2 35 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 35+ Hochdach teilverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L3H2 40 Hochdach vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo L4H2 35+ Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo L4H2 40 Hochdach mit Überhang vollverglast 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo Doppelkabine L2H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo Doppelkabine L2H2 35 Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo Doppelkabine L3H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo Doppelkabine L3H2 35+ Hochdach 2.2 BlueHDI 180, Movano Cargo Doppelkabine L4H2 35+ Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 140, Movano Cargo Doppelkabine L4H2 35+ Hochdach mit Überhang 2.2 BlueHDI 180
Clase de eficiencia de CO2 : G, A
Nivel de equipamiento : Automatik
Potencia kW : 88 - 205 kW
co2 : 0 - 233 g/km
Cilindrada : 2184 cm3
Peso en vacío : 2075 - 2940 kg
Capacidad del tanque : 90 L
Longitud : 5413 - 6363 mm
Anchura : 2050 mm
Altura : 2254 - 2850 mm
Marca : Opel
Capacidad máxima del maletero : 9000 - 17000 L
Capacidad de carga : 560 - 2020 kg

Apariencia y presencia en la calle

El Opel Movano muestra una silueta contundente y funcional: frontal cuadrado, altura generosa y líneas limpias que dejan claro su propósito profesional. Disponible en múltiples longitudes y alturas, su imagen varía desde la furgoneta urbana hasta la versión con techo súper alto destinada a grandes cargas, pero siempre con tracción delantera. Los detalles de diseño no buscan llamar la atención, sino resistir el uso diario: parachoques robustos, puertas correderas amplias y superficies pensadas para vinilos o rotulación. En la práctica, esa apariencia transmite seguridad en el trabajo y facilita maniobrar en ciudad y obras sin sofisticaciones innecesarias.

Cabina pensada para jornadas largas

La cabina prioriza la ergonomía y la durabilidad, con plásticos resistentes y múltiples huecos portaobjetos capaces de almacenar herramientas, documentación y un termo de café sin drama. Hay configuraciones para tres plazas delanteras o versiones con hasta siete asientos en doble cabina, lo que añade versatilidad para equipos de trabajo. El puesto de conducción ofrece buena visibilidad, mandos al alcance y asientos con soporte suficiente para días largos, aunque los materiales no aspiran a lujo, sí a fácil limpieza y mantenimiento. El equipamiento de serie y opcional incluye pantallas táctiles con conectividad y opciones de confort que acercan la experiencia a la de un turismo moderno.

Carga y adaptabilidad para cada encargo

El punto fuerte del Movano es la capacidad de carga: dependiendo de carrocería puede ofrecer hasta aproximadamente 17.000 litros de volumen y cifras de carga útil que llegan a alrededor de 2.020 kg, suficientes para palés, estanterías enteras o grandes volúmenes de mercancía. Las distintas combinaciones de longitud (L2–L4) y altura (H1–H3) permiten elegir la versión adecuada sin pagar por espacio inútil, y la puerta lateral y el umbral de carga facilitan las operaciones diarias. En términos prácticos, significa que una L3H2 estándar puede tragarse dos palés longitudinales y seguir teniendo espacio para sujeción y herramientas. Las opciones de mamparo, anillas de amarre y suelos reforzados hacen que la furgoneta sea fácil de adaptar a sectores concretos como mudanzas, instaladores o reparto pesado.

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Por ciudad y autopista: cómo se mueve

La oferta mecánica cubre desde motores diésel 2.2 BlueHDI de 120, 140 y 180 CV hasta una alternativa eléctrica de 279 CV, todas con tracción delantera y cajas manuales o automáticas según versión. Los diésel, con consumos homologados en torno a los 7,5–9 L/100 km, entregan par suficiente para arrastrar cargas y mantener cruceros estables en autopista, mientras que la versión eléctrica aporta empuje inmediato y tranquilidad acústica para reparto urbano. En maniobrabilidad y confort, el Movano prioriza estabilidad y control sobre dinamismo: la suspensión está orientada a soportar peso, por lo que en vacío se siente firme y al cargar se aprecia su equilibrio. Para recorridos mixtos y trabajos con carga frecuente, la elección del motor y la transmisión condicionará claramente la experiencia y el coste operativo.

Costes de uso y autonomía en la vida real

En diésel, un depósito de 90 litros combinado con consumos homologados de alrededor de 7,5–8,2 L/100 km da un alcance teórico superior a los 1.000 km en condiciones óptimas, aunque con carga y tráfico urbano el consumo sube sensiblemente. La variante eléctrica monta una batería de aproximadamente 97,8 kWh y anuncia una autonomía WLTP de cerca de 424 km con un consumo medio homologado de 26,2 kWh/100 km, cifras que en uso real variarán según la carga, la velocidad y el uso de climatización. En la práctica, el diésel sigue siendo la opción con mayor flexibilidad para rutas largas y cargas pesadas, mientras que la eléctrica reduce costes de operación en flotas urbanas sujetas a zonas de bajas emisiones y turnos cortos.

Asistencia y conectividad: herramientas que suman

El Movano incorpora ayudas a la conducción y soluciones útiles para trabajo diario como control de crucero, asistencia de mantenimiento de carril, sensores y cámara trasera, y sistemas de alerta que facilitan maniobras con remolque o cargado. La dotación tecnológica incluye pantallas táctiles con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, navegación opcional y telemática para gestión de flotas, lo que mejora la logística y el control de costes. Muchas funciones vienen como opcionales, por lo que la configuración final debe pensarse según el uso para evitar pagar extras innecesarios. En resumen, el Movano ofrece la tecnología justa para sacar más rendimiento a la jornada laboral sin complicar la vida del conductor.

¿Para quién es este vehículo?

El Opel Movano está dirigido a profesionales y flotas que necesitan capacidad real de carga y variedad de configuraciones: repartidores, instaladores, constructoras pequeñas y servicios municipales encontrarán en él una solución robusta y adaptable. La amplia oferta de carrocerías y potencias permite elegir desde una furgoneta para reparto urbano hasta una plataforma para grandes volúmenes; la versión eléctrica se orienta a flotas urbanas que priorizan emisiones cero y menor coste de explotación por km. La decisión entre diésel o eléctrico dependerá del perfil de uso: recorridos largos y cargas pesadas tiran del diésel, mientras que rutas urbanas frecuentes y restricciones ambientales favorecen la opción eléctrica.

Costos y consumo
Precio 48200 - 69800 €
Consumo L/100km 7.5 - 9 L
Consumo kWh/100km 26.20 kWh
Autonomía eléctrica 424 km
Capacidad de la batería 97.80 kWh
co2 0 - 233 g/km
Capacidad del tanque 90 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería Furgoneta de carga
Asientos 3 - 7
Puertas 4
Peso en vacío 2075 - 2940 kg
Capacidad del maletero -
Longitud 5413 - 6363 mm
Anchura 2050 mm
Altura 2254 - 2850 mm
Capacidad máxima del maletero 9000 - 17000 L
Capacidad de carga 560 - 2020 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor Diésel, Eléctrico
Transmisión Manuel, Automática
Detalle de transmisión Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción Tracción delantera
Potencia HP 120 - 279 HP
Aceleración 0-100km/h -
Velocidad máxima 90 - 170 km/h
Par motor 320 - 450 Nm
Número de cilindros 4
Potencia kW 88 - 205 kW
Cilindrada 2184 cm3