Polestar 5 Coupé - Eléctrico - 120600 €, Todas las especificaciones

El Polestar 5 Coupé destaca por su motor Eléctrico, 884 HP 670 km y un atractivo precio desde 120600 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 120.600 €
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Polestar 5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 748 - 884 HP
  • Consumo kWh/100km : 17.6 - 20.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 565 - 670 km

Presencia y diseño que no pasa desapercibido

El Polestar 5 llega como un coupé eléctrico que mezcla la sobriedad escandinava con líneas escultóricas y una silueta baja que busca ser más GT que SUV; mide 5.087 mm de largo por 2.015 mm de ancho y alrededor de 1.425 mm de alto, lo que le confiere una postura imponente en la carretera. Las versiones actuales son Polestar 5 Dual Motor Electric Automatic All-Wheel Drive, 748 HP, 17.6 kWh, 670 km y Polestar 5 Performance Electric Automatic All-Wheel Drive, 884 HP, 20.9 kWh, 565 km, lo que deja claro el enfoque entre eficiencia y rendimiento extremo. Detalles como el frontal limpio, la parrilla cerrada y la zaga trabajada ayudan a la eficiencia aerodinámica y a una imagen muy diferenciada frente a berlinas y SUVs convencionales. En vivo gana por proporciones: es elegante sin ser tímido y se reconoce a distancia.

Un interior minimalista pero trabajado

El habitáculo apuesta por una estética clara y materiales de calidad con guiños sostenibles que elevan la sensación premium sin estridencias. La configuración es de cuatro plazas, con dos traseros más apropiados para adultos en recorridos cortos o para niños en viajes largos, y asientos delanteros envolventes que sujetan bien en conducción dinámica. El maletero ofrece 365 litros, suficiente para la compra diaria y una maleta de fin de semana, pero limitado frente a alternativas más prácticas. La ergonomía prioriza la pantalla central y controles reducidos, lo que facilita el uso cotidiano y mantiene el aspecto limpio del diseño.

Espacio y practicidad para el día a día

Con un peso en orden de marcha de alrededor de 2.462–2.465 kg y 5.087 mm de longitud, el Polestar 5 exige cierto respeto en ciudad por su tamaño y maniobrabilidad, pero ofrece espacio generoso adelante. La batería de 106 kWh ocupa volumen y peso, pero aporta la ventaja práctica de menos paradas en viajes largos y mayor autonomía realista entre recargas. Las plazas traseras sacrifican algo de altura por la caída del techo, por lo que la comodidad en viajes prolongados es más adecuada para dos ocupantes que para tres. Para uso diario el maletero y el reparto de espacio funcionan bien, aunque no es la opción más capaz para transporte de objetos voluminosos.

Comportamiento: contundente y refinado

En marcha aporta sensaciones de gran turismo con prestaciones notables: 0–100 km/h en 3,9 s en la versión Dual y 3,2 s en la Performance, con 812 y 1.015 Nm de par respectivamente, y velocidad punta limitada a 250 km/h. La tracción total, el bajo centro de gravedad y una puesta a punto orientada al equilibrio entregan aplomo a alta velocidad y precisión en el guiado, aunque la masa del conjunto se aprecia en maniobras muy agresivas. En el uso cotidiano esas cifras se traducen en adelantamientos seguros y respuestas inmediatas al pedal, sin renunciar a un filtrado confortable en carreteras quebradas. El resultado es un coche que quiere ser rápido sin incomodar al usuario en tramos largos.

Consumo real y autonomía: cifras con contexto

Los consumos oficiales son 17,6 kWh/100 km para la versión Dual y 20,9 kWh/100 km para la Performance, con rangos WLTP de 670 km y 565 km respectivamente, cifras que reflejan la diferencia entre eficiencia y potencia máxima. En uso real la autonomía variará según velocidad, climatología, carga y estilo de conducción: en autopista a ritmos altos y con carga completa el alcance disminuye, mientras que en conducción mixta y más moderada se acercará a las cifras oficiales. Para el conductor significa que la versión más eficiente permite viajes largos con menos paradas, y la Performance sacrifica algo de rango por aceleraciones más contundentes. La batería grande ofrece flexibilidad para escapadas y reduce la necesidad de recargas frecuentes en recorridos cotidianos.

Asistencia y tecnología que facilitan la vida

El sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive garantiza integración nativa de mapas y aplicaciones, actualizaciones OTA y una respuesta rápida desde la pantalla central de gran formato. La suite de ayudas incluye control crucero adaptativo y asistentes de mantenimiento de carril que actúan con suavidad, aportando un nivel de conducción asistida cómodo en autopista pero sin sustituir al conductor. Cámaras y sensores mejoran las maniobras y el aparcamiento, y las mejoras por software permiten que el coche evolucione con el tiempo. En conjunto la tecnología apoya el objetivo de un gran turismo moderno: relajado en viajes largos y conectado en el día a día.

¿Para quién es este Polestar 5?

El Polestar 5 está pensado para quien busca un gran turismo eléctrico con diseño nórdico, altas prestaciones y un enfoque sostenible sin renunciar al confort en viajes largos. Encaja con parejas o conductores que valoran la experiencia de conducción, la estética y la autonomía por encima de la máxima practicidad trasera o de un maletero gigante. No es la mejor elección para familias numerosas que necesitan espacio y versatilidad extrema, pero sí para quienes desean combinar viajes largos con empuje deportivo y una presencia distinta en la carretera. En resumen, un coupé GT eléctrico para quien prioriza estilo, tecnología y sensaciones dinámicas.

Comparativas más populares

@ Tesla, Inc.
Tesla Model Y
Polestar 5
VS
Tesla Model Y y Polestar 5 en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
Polestar 5
VS
BYD Seal y Polestar 5 en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.

Reseñas

Costos y consumo
Precio
120600 - 144000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
Autonomía eléctrica
565 - 670 km
Capacidad de la batería
106 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
4
Puertas
5
Peso en vacío
2462 - 2465 kg
Capacidad del maletero
365 L
Longitud
5087 mm
Anchura
2015 mm
Altura
1419 - 1425 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
748 - 884 HP
Aceleración 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
Velocidad máxima
250 km/h
Par motor
812 - 1015 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
550 - 650 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Polestar

Comparativas más populares

¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Polestar 5?

Disponible con Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.

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