Renault Kangoo Familiar de techo alto - 31.700 €, Todas las especificaciones

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La Renault Kangoo es la furgoneta práctica que se adapta igual de bien a los encargos del día a día que a las escapadas con la familia, ofreciendo modularidad y espacio sin complicaciones. No pretende ser deportiva, pero sorprende por su facilidad de conducción y economía, y te saca una sonrisa al caber en ella todo lo que creías imposible.

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desde 31.700 €
Kangoo

Renault Kangoo

  • Tipo de motor : Eléctrico, Gasolina, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 95 - 130 CV
  • Consumo L/100km : 5,2 - 7,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 20,2 - 21,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 278 - 285 km

Presencia y diseño: utilitario con estilo propio

El Renault Kangoo presenta una silueta alta y práctica que no busca ser deportivo, sino eficaz: techo elevado, superficies verticales y una cara delantera reconocible que moderniza el aspecto de sus predecesores. Con longitudes que rondan los 4,49 m en la versión estándar y hasta 4,91 m en el Grand, y anchos alrededor de 1,86–1,92 m, domina la carretera por volumen más que por elegancia. El diseño transmite robustez y funcionalidad, ideal para quien valora el espacio por encima del postureo automovilístico.

Interior y manejo diario: sencillo, resistente y bien pensado

El habitáculo prioriza la usabilidad: plásticos duros en zonas visibles pero bien ensamblados, múltiples huecos portaobjetos y configuraciones de asiento prácticas para el trabajo o la familia. Hay versiones de 5 y 7 plazas según necesidades, y los asientos ofrecen una postura elevada que facilita la visibilidad urbana. El compromiso entre durabilidad y confort queda claro: no es lujo, pero sí funcionalidad bien ejecutada.

Espacio real: cabe de todo y cabe bien

El Kangoo juega su carta principal en capacidad: volúmenes de carga desde aproximadamente 500–950 litros con los asientos traseros en su sitio y hasta cifras máximas que pueden llegar a unos 3.050 litros con configuraciones específicas, además de una carga útil cerca de 600 kg en las versiones más preparadas. En el día a día eso se traduce en poder llevar bicicletas, carritos de bebé, materiales de bricolaje o herramientas sin contorsiones. Las puertas laterales correderas y el umbral bajo facilitan las operaciones de carga y descarga, algo que realmente ahorra tiempo y esfuerzo.

Placer de conducción: cómodo más que ágil

La suspensión prioriza la comodidad y filtra bien baches y irregularidades, aunque el centro de gravedad alto limita el aplomo en curvas rápidas; estabilidad suficiente para viajes largos pero sin aspiraciones dinámicas. La gama de motores abarca desde diésel Blue dCi de 95 y 115 CV hasta los TCe de gasolina de 100 y 130 CV, y la versión eléctrica E-Tech con 122 CV, con aceleraciones que van desde aproximadamente 12 a 15 segundos en el 0–100 km/h según motor. En carretera se siente relajado y en ciudad resulta maniobrable y práctico, cumpliendo con creces el papel de vehículo polivalente.

Eficiencia y autonomía: cada versión con su lógica

Los consumos oficiales varían: diésel en torno a 5,2–5,6 l/100 km, gasolina entre 6,8–7,1 l/100 km y la versión eléctrica anuncia consumos de ~20–21,5 kWh/100 km con autonomías homologadas de alrededor de 278–285 km. En uso cotidiano la elección marca la diferencia: el diésel convence en recorridos largos por su bajo gasto en carretera, la gasolina es opción práctica para uso mixto y la E-Tech eléctrico resulta ideal en ciudad si las distancias medias diarias se mantienen dentro de su autonomía real, que puede reducirse en autopista o con carga completa.

Asistencia y conectividad: lo justo y necesario

El Kangoo ofrece ayudas a la conducción modernas como control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento, con paquetes que incluyen cámaras y sistemas de asistencia más completos según equipamiento. El sistema multimedia es funcional y orientado al uso profesional, con conexión para smartphone y menús sencillos que facilitan la integración del teléfono para navegación y llamadas. La tecnología prioriza la practicidad y la reducción de tiempo en tareas cotidianas por encima de soluciones premium complicadas.

¿Para quién es el Kangoo?

El Renault Kangoo se dirige a familias activas, autónomos y pymes que necesitan espacio y versatilidad sin complicaciones: taller móvil entre semana y monovolumen de fin de semana quedan resueltos con la misma fórmula. Diésel para quien hace muchos kilómetros en autopista, gasolina para uso mixto y eléctrico para entornos urbanos con carga regular; la elección depende del perfil de uso más que del capricho. Es una herramienta práctica y asequible para quien valora la función por encima de la forma.

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Reseñas

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Costos y consumo
Precio
31.700 - 43.000 €
Consumo L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Consumo kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
Autonomía eléctrica
278 - 285 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 168 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
5 - 7
Puertas
5
Peso en vacío
1.489 - 2.041 kg
Capacidad del maletero
500 - 950 L
Longitud
4.486 - 4.911 mm
Anchura
1.860 - 1.919 mm
Altura
1.838 - 1.869 mm
Capacidad máxima del maletero
2.500 - 3.050 L
Capacidad de carga
459 - 610 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina, Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
95 - 130 CV
Aceleración 0-100km/h
11,6 - 16,7 s
Velocidad máxima
130 - 135 km/h
Par motor
240 - 270 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
70 - 96 kW
Cilindrada
1.332 - 1.461 cm3

General
Año del modelo
2.022 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A, F, E
Marca
Renault

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Kangoo?

Disponible con Tracción delantera.

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