Renault Kangoo Familiar de techo alto - Diésel, Gasolina o Eléctrico - 28700 €, Todas las especificaciones

El Renault Kangoo Familiar de techo alto destaca por su motor Diésel, Gasolina o Eléctrico, 130 HP 285 km y un atractivo precio desde 28700 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 28.700 €
Kangoo @ Renault Group Media

Renault Kangoo

  • Tipo de motor : Diésel, Gasolina, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 95 - 130 HP
  • Consumo L/100km : 5.2 - 7.1 L
  • Consumo kWh/100km : 20.2 - 21.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 278 - 285 km
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Presencia y diseño: utilitario con estilo propio

El Renault Kangoo presenta una silueta alta y práctica que no busca ser deportivo, sino eficaz: techo elevado, superficies verticales y una cara delantera reconocible que moderniza el aspecto de sus predecesores. Con longitudes que rondan los 4,49 m en la versión estándar y hasta 4,91 m en el Grand, y anchos alrededor de 1,86–1,92 m, domina la carretera por volumen más que por elegancia. El diseño transmite robustez y funcionalidad, ideal para quien valora el espacio por encima del postureo automovilístico.

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Interior y manejo diario: sencillo, resistente y bien pensado

El habitáculo prioriza la usabilidad: plásticos duros en zonas visibles pero bien ensamblados, múltiples huecos portaobjetos y configuraciones de asiento prácticas para el trabajo o la familia. Hay versiones de 5 y 7 plazas según necesidades, y los asientos ofrecen una postura elevada que facilita la visibilidad urbana. El compromiso entre durabilidad y confort queda claro: no es lujo, pero sí funcionalidad bien ejecutada.

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Espacio real: cabe de todo y cabe bien

El Kangoo juega su carta principal en capacidad: volúmenes de carga desde aproximadamente 500–950 litros con los asientos traseros en su sitio y hasta cifras máximas que pueden llegar a unos 3.050 litros con configuraciones específicas, además de una carga útil cerca de 600 kg en las versiones más preparadas. En el día a día eso se traduce en poder llevar bicicletas, carritos de bebé, materiales de bricolaje o herramientas sin contorsiones. Las puertas laterales correderas y el umbral bajo facilitan las operaciones de carga y descarga, algo que realmente ahorra tiempo y esfuerzo.

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Placer de conducción: cómodo más que ágil

La suspensión prioriza la comodidad y filtra bien baches y irregularidades, aunque el centro de gravedad alto limita el aplomo en curvas rápidas; estabilidad suficiente para viajes largos pero sin aspiraciones dinámicas. La gama de motores abarca desde diésel Blue dCi de 95 y 115 CV hasta los TCe de gasolina de 100 y 130 CV, y la versión eléctrica E-Tech con 122 CV, con aceleraciones que van desde aproximadamente 12 a 15 segundos en el 0–100 km/h según motor. En carretera se siente relajado y en ciudad resulta maniobrable y práctico, cumpliendo con creces el papel de vehículo polivalente.

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Eficiencia y autonomía: cada versión con su lógica

Los consumos oficiales varían: diésel en torno a 5,2–5,6 l/100 km, gasolina entre 6,8–7,1 l/100 km y la versión eléctrica anuncia consumos de ~20–21,5 kWh/100 km con autonomías homologadas de alrededor de 278–285 km. En uso cotidiano la elección marca la diferencia: el diésel convence en recorridos largos por su bajo gasto en carretera, la gasolina es opción práctica para uso mixto y la E-Tech eléctrico resulta ideal en ciudad si las distancias medias diarias se mantienen dentro de su autonomía real, que puede reducirse en autopista o con carga completa.

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Asistencia y conectividad: lo justo y necesario

El Kangoo ofrece ayudas a la conducción modernas como control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento, con paquetes que incluyen cámaras y sistemas de asistencia más completos según equipamiento. El sistema multimedia es funcional y orientado al uso profesional, con conexión para smartphone y menús sencillos que facilitan la integración del teléfono para navegación y llamadas. La tecnología prioriza la practicidad y la reducción de tiempo en tareas cotidianas por encima de soluciones premium complicadas.

¿Para quién es el Kangoo?

El Renault Kangoo se dirige a familias activas, autónomos y pymes que necesitan espacio y versatilidad sin complicaciones: taller móvil entre semana y monovolumen de fin de semana quedan resueltos con la misma fórmula. Diésel para quien hace muchos kilómetros en autopista, gasolina para uso mixto y eléctrico para entornos urbanos con carga regular; la elección depende del perfil de uso más que del capricho. Es una herramienta práctica y asequible para quien valora la función por encima de la forma.

Costos y consumo

Precio
28700 - 43000 €
Consumo L/100km
5.2 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Autonomía eléctrica
278 - 285 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 161 g/km
Capacidad del tanque
54 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
5 - 7
Puertas
5
Peso en vacío
1585 - 2041 kg
Capacidad del maletero
500 - 950 L
Longitud
4486 - 4911 mm
Anchura
1860 - 1919 mm
Altura
1838 - 1869 mm
Capacidad máxima del maletero
1296 - 3050 L
Capacidad de carga
400 - 609 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Gasolina, Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
95 - 130 HP
Aceleración 0-100km/h
11.6 - 15.6 s
Velocidad máxima
130 - 184 km/h
Par motor
200 - 270 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
70 - 96 kW
Cilindrada
1332 - 1461 cm3

General

Año del modelo
2022 - 2024
Clase de eficiencia de CO2
E, F, D, A
Marca
Renault

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.