Renault Symbioz SUV - Híbrido completo o Híbrido ligero gasolina - 30400 €, Todas las especificaciones

El Renault Symbioz SUV destaca por su motor Híbrido completo o Híbrido ligero gasolina, 158 HP y un atractivo precio desde 30400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 30.400 €
Symbioz @ Renault Group Media

Renault Symbioz

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 140 - 158 HP
  • Consumo L/100km : 4.5 - 6 L
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Imagen exterior: sobria, con carácter urbano

El Renault Symbioz presenta una silueta de SUV compacta que busca equilibrio entre presencia y discreción, con líneas suaves y una postura algo más elevada que un compacto convencional. Sus medidas exteriores —4.413 mm de largo por 1.797 mm de ancho y 1.575 mm de alto— le dan apariencia de coche familiar manejable en ciudad. La gama incluye variantes Mild Hybrid de 140 CV con caja manual y una versión E‑Tech Full Hybrid cerca de 158 CV con transmisión automática, lo que influye en detalles exteriores como llantas y terminaciones.

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Interior: diseño práctico con toques modernos

El habitáculo combina plásticos bien ensamblados con inserciones acolchadas que suben la sensación de calidad sin llegar a la categoría premium, y el puesto de conducción prioriza ergonomía más que espectáculo. Las plazas delanteras son cómodas para viajes largos mientras que la instrumentación digital y la pantalla central integran la información de forma clara y accesible. Dependiendo del tren motriz el maletero oscila entre 492 y 576 litros, con hasta 1.682 litros disponibles con los asientos abatidos en la versión más aprovechable.

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Habitabilidad diaria: medidas que cuentan en la vida real

El Symbioz admite cinco ocupantes y ofrece buena luz interior y espacio para las piernas en las plazas traseras, lo que facilita acomodar sillitas infantiles o pasajeros adultos en trayectos urbanos. El maletero permite llevar varios carros de la compra o dos maletas grandes, y la diferencia de volumen entre variantes suele obedecer a la colocación de baterías en las versiones híbridas. Con una carga útil cercana a 376–379 kg y tanque de combustible de 48 litros, la practicidad para escapadas y uso familiar queda cubierta sin sorpresas.

Comportamiento dinámico: cómodo y predecible

En ciudad el Symbioz se mueve con suavidad, la suspensión filtra bien los baches y la dirección ofrece un compromiso entre confort y precisión al entrar en curvas moderadas. Las cifras de potencia —140 CV en la versión mild‑hybrid y alrededor de 158 CV en el Full Hybrid— y el par de 250–265 Nm resultan suficientes para incorporaciones y adelantamientos normales; los 0–100 km/h se sitúan entre 11,2 y 9,1 s, por lo que no es un deportivo pero tampoco se siente lento. El peso en orden de marcha (aprox. 1.436–1.544 kg) transmite estabilidad en autopista aunque se aprecia inercia en cambios de dirección rápidos.

Consumo y autonomía: números que se traducen en rutas

Los consumos homologados oscilan entre 5,9 L/100 km en la versión mild‑hybrid y 4,5 L/100 km en la E‑Tech full hybrid, con emisiones de CO2 que reflejan esas diferencias (alrededor de 134 y 102 g/km). Con el depósito de 48 litros la autonomía teórica puede ir de unos 800 km en conducción mixta hasta más de 1.000 km en conducción eficiente con la versión híbrida, lo que se traduce en menos paradas en viajes largos. En uso urbano la hibridación permite recortar consumos y suavizar arranques, una ventaja palpable en tráfico denso.

Asistencia y conectividad: útiles más que llamativas

El equipamiento electrónico agrupa ayudas esperables como asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento que facilitan la vida diaria sin complicar la interfaz. La pantalla multimedia ofrece conectividad con smartphone y menús sencillos que priorizan accesibilidad sobre complejidad, mientras que las ayudas activas mejoran la confianza en autopista y maniobras. En conjunto, la tecnología está orientada a comodidad y seguridad útil más que a ofrecer novedades tecnológicas radicales.

¿Para quién es este Symbioz?

El Renault Symbioz encaja con quien busca un SUV compacto cómodo, eficiente y orientado al uso familiar o urbano, con la opción de priorizar ahorro real con la versión E‑Tech Full Hybrid o la sencillez mecánica con el mild‑hybrid de 140 CV. Es buena opción para conductores que valoran habitabilidad, autonomía y consumos contenidos por sobre prestaciones deportivas o lujos excesivos. En resumen, aporta soluciones prácticas y equipamiento equilibrado para familias jóvenes y usuarios que quieren bajar el gasto diario sin renunciar a confort y espacio.

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Costos y consumo
Precio
30400 - 36400 €
Consumo L/100km
4.5 - 6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
102 - 136 g/km
Capacidad del tanque
48 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1359 - 1544 kg
Capacidad del maletero
492 - 576 L
Longitud
4413 mm
Anchura
1797 mm
Altura
1575 mm
Capacidad máxima del maletero
1582 - 1682 L
Capacidad de carga
376 - 459 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
140 - 158 HP
Aceleración 0-100km/h
9.1 - 11 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
250 - 265 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
103 - 116 kW
Cilindrada
1332 - 1789 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Marca
Renault

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Symbioz?

El Renault Symbioz se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.