Renault Twingo Hatchback - 20200 €, Todas las especificaciones

El Renault Twingo Hatchback destaca por su 82 CV 262 km y un atractivo precio desde 20200 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 20.200 €
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Renault Twingo

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 82 CV
  • Consumo kWh/100km : 13.10 kWh
  • Autonomía eléctrica : 260 - 262 km

Primera impresión: chico urbano con carácter

El Renault Twingo mantiene esa silueta compacta y simpática que lo hace fácil de reconocer en la ciudad; con 1.720 mm de ancho entra en casi cualquier hueco y proyecta una imagen desenfadada más que deportiva. A pesar de su tamaño, la presencia no es endeble: la versión eléctrica añade detalles y una postura baja que ayudan a una percepción de mejor acabado. Las versiones actuales son Twingo E-Tech Electric con transmisión automática y tracción delantera, 82 CV (60 kW) y una autonomía homologada de entre 260 y 262 km según versión. Es un coche diseñado para la jungla urbana, no para adelantar en autopista, y lo deja claro desde el primer vistazo.

Interior y manejo diario: sencillo y funcional

El interior apuesta por la practicidad antes que por el lujo: los materiales son correctos para su segmento y las superficies visibles son resistentes, aunque no buscan impresionar. El habitáculo es luminoso y la ergonomía es directa, con mandos accesibles y una pantalla táctil que cubre lo esencial para conectividad y navegación. Los cuatro asientos indican que es un microhatch para pequeñas familias o parejas que necesitan espacio extra ocasionalmente. En conjunto ofrece una experiencia simple y sin complicaciones, ideal para quien valora usabilidad sobre ostentación.

Espacio real y capacidad para el día a día

El Twingo admite cuatro plazas reales, aunque los pasajeros traseros tendrán más confort en trayectos cortos o urbanos; para adultos en viajes largos el espacio longitudinal resulta justo. El maletero anuncia 305 litros, una cifra notable que permite equipaje para un fin de semana o varias bolsas de la compra sin plegar asientos. La carga útil se sitúa alrededor de 301–320 kg según versión y el peso en vacío está en torno a 1.275–1.294 kg, datos que confirman su enfoque ligero y urbano. En resumen, ofrece una practicidad efectiva para la vida cotidiana sin milagros de espacio interior.

Comportamiento en carretera: ágil en ciudad, discreto en aceleración

La fórmula del Twingo eléctrico prioriza la maniobrabilidad: la tracción delantera, el peso contenido y una dirección rápida favorecen el giro entre semáforos y maniobras en calles estrechas. Con 82 CV y 175 Nm la respuesta es suficiente para moverse con soltura en ciudad, aunque el 0–100 km/h en 12,1 s deja claro que no es un coche para quien busca prestaciones deportivas. La suspensión está orientada a filtrar baches urbanos más que a ofrecer precisión en curvas a alta velocidad, por lo que en carreteras reviradas el ritmo es tranquilo. En el día a día, el Twingo se percibe seguro y fácil de conducir; en carretera exige paciencia y planificación de adelantamientos.

Eficiencia y autonomía: consumo modesto, alcance urbano práctico

El consumo homologado de 13,1 kWh/100 km es competitivo para un eléctrico de su tamaño y permite estimar usos reales: un trayecto diario de 50 km consumiría unos 6,6 kWh, lo que lo sitúa como opción económica para desplazamientos habituales. La autonomía oficial de 260–262 km es suficiente para la mayoría de la movilidad urbana y escapadas cortas, aunque en usos frecuentes de autopista esa cifra disminuye sensiblemente. El hecho de ser un coche ligero contribuye a mantener consumos contenidos y reduce la necesidad de recargas diarias en entornos metropolitanos. Para quien recorra poco en carretera abierta, la autonomía es más que adecuada; para viajes largos conviene planificar paradas.

Asistencias y conectividad: lo esencial bien puesto

La oferta tecnológica del Twingo se centra en cubrir las necesidades urbanas con asistentes básicos de seguridad y una interfaz de infoentretenimiento práctica, enfocada a la conectividad con el smartphone y la navegación sencilla. No pretende competir con los sistemas más complejos del segmento superior, pero sí facilita la vida cotidiana con ayudas para el aparcamiento y asistentes urbanos que hacen más confortable el uso diario. La puesta a punto busca claridad y funcionamiento sin distracciones innecesarias, algo apreciable en coches de ciudad. En conjunto, proporciona lo que la mayoría de conductores urbanos demandan sin complicar el manejo.

¿Para quién es este Twingo?

El Renault Twingo E-Tech Electric es una alternativa lógica para conductores urbanos, parejas jóvenes o familias pequeñas que buscan un coche eléctrico práctico y económico para la ciudad, con 82 CV y autonomía para trayectos diarios. No es la mejor elección para quienes viajan habitualmente por autopista o necesitan aceleraciones contundentes, pero su tamaño, consumo contenido y maletero de 305 litros lo convierten en un compañero fiable para la movilidad metropolitana. También encaja como segundo coche en hogares que ya disponen de un vehículo para viajes largos. En resumen: compacto, sencillo y pensado para quien prioriza la practicidad urbana sobre la potencia y el lujo.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
20200 - 22000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13.10 kWh
Autonomía eléctrica
260 - 262 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
4
Puertas
-
Peso en vacío
1275 - 1294 kg
Capacidad del maletero
305 L
Longitud
-
Anchura
1720 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
301 - 320 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
82 CV
Aceleración 0-100km/h
12.10 s
Velocidad máxima
-
Par motor
175 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
60 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault

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¿El Renault Twingo se ofrece con distintas tracciones?

El Renault Twingo se ofrece con Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.