Tesla Model X SUV - Eléctrico - 116900 €, Todas las especificaciones

El Tesla Model X SUV destaca por su motor Eléctrico, 1020 HP 649 km y un atractivo precio desde 116900 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 116.900 €
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Tesla Model X

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 670 - 1020 HP
  • Consumo kWh/100km : 18.3 - 19.3 kWh
  • Autonomía eléctrica : 609 - 649 km

Presencia y teatralidad

El Tesla Model X impone desde el primer vistazo: 5,036 mm de largo y casi 2 metros de ancho crean una silueta SUV que no pasa desapercibida, y las icónicas puertas "Falcon" siguen siendo el gesto teatral que lo diferencia en la calle. La línea es aerodinámica para su tamaño, pero la sensación general es la de un coche grande y ejecutivo que reclama espacio en el aparcamiento. Esa huella física se traduce en presencia real: cómodo para autopista, menos cómodo en calles estrechas o garajes antiguos.

Interior minimalista con matices

El habitáculo sigue la escuela Tesla: tablero limpísimo dominado por una gran pantalla central que controla casi todo, acompañado de un parabrisas panorámico que da sensación de amplitud. Los materiales combinan plásticos duros y superficies acolchadas; la sensación es moderna pero no siempre tan lujosa como sus rivales premium europeos. La ergonomía prioriza lo digital, lo que puede resultar avanzado para quienes prefieren mandos físicos.

Espacio para la vida real

El Model X es un SUV de cinco plazas con un maletero de 425 litros y hasta 2.497 litros con los asientos abatidos, suficiente para mudanzas ocasionales o equipaje para una familia en vacaciones. Con 460 kg de capacidad de carga útil y un peso en vacío entre 2.415 y 2.510 kg, el coche se siente sólido y pesado; eso se nota al cargar mucho equipaje o al maniobrar. Para quienes necesitan siete asientos, la configuración de cinco plazas limita un poco, pero el volumen utilizable es generoso cuando se pliegan los asientos.

Prestación y aplomo en carretera

Las cifras resumen la doble personalidad: la versión de alto rendimiento entrega 670 CV con 0–100 km/h en 3,9 s, mientras que la variante Plaid llega a 1.020 CV y 0–100 km/h en 2,6 s, con velocidades punta de 250–262 km/h según versión. La batería baja el centro de gravedad y ayuda a que el Model X tome las curvas con aplomo, aunque la elevada masa limita la agilidad frente a SUVs deportivos más ligeros. En uso real la sensación es de acelerar con una fuerza instantánea y luego manejar un coche grande que exige respeto en giros rápidos y calles estrechas.

Autonomía y consumo en el día a día

Las cifras homologadas indican consumos de aproximadamente 19,1 kWh/100 km con ~576 km de autonomía para la versión menos radical, y alrededor de 20,8 kWh/100 km con ~543 km para la Plaid; en términos prácticos significan que el vehículo permite viajes largos con paradas de recarga menos frecuentes que muchos eléctricos. En uso urbano o con climatización intensiva estas cifras pueden subir, reduciendo la autonomía real, pero para desplazamientos diarios de 100–200 km la batería ofrece tranquilidad. Para viajes largos conviene planificar puntos de carga; la capacidad real por km dependerá del estilo de conducción y la topografía.

Asistencias y la pantalla que manda

La experiencia tecnológica gira en torno al sistema de asistencia y la gran pantalla central; el Autopilot ofrece ayudas avanzadas de conducción y Tesla despliega actualizaciones vía OTA que pueden cambiar funciones con el tiempo. La dependencia de la pantalla para casi todo puede distraer y algunos usuarios echan en falta controles físicos rápidos para clima o ventanas. La oferta de conducción autónoma completa es opcional y controvertida, por lo que las ayudas deben entenderse como asistencias que requieren supervisión del conductor.

Quién debería plantearse un Model X

El Model X se dirige a usuarios que buscan un SUV eléctrico con prestaciones de superdeportivo, tecnología en primer plano y una estética singular, y que aceptan pagar por ese paquete y por un coche grande y pesado. Las dos versiones actuales cubren necesidades distintas: una con ~670 CV y ~576 km de autonomía y la Plaid de ~1.020 CV con ~543 km, por lo que hay opción para quien prime eficiencia o pura aceleración. No es la mejor elección para compradores con presupuesto ajustado, quienes busquen un utilitario urbano ágil o familias que necesiten siete plazas fijas y materiales ultra-premium.

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Costos y consumo
Precio
116900 - 127100 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.3 kWh
Autonomía eléctrica
609 - 649 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2348 - 2470 kg
Capacidad del maletero
425 L
Longitud
5036 mm
Anchura
1999 mm
Altura
1684 mm
Capacidad máxima del maletero
2675 L
Capacidad de carga
500 - 527 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
670 - 1020 HP
Aceleración 0-100km/h
2.6 - 3.9 s
Velocidad máxima
240 - 262 km/h
Par motor
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
493 - 750 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Tesla

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El Tesla Model X está disponible con tracción Tracción total.

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