Toyota Land Cruiser Todoterreno - Diésel - 96200 €, Todas las especificaciones

El Toyota Land Cruiser Todoterreno destaca por su motor Diésel, 205 HP y un atractivo precio desde 96200 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 96.200 €
Land Cruiser @ Toyota Motor Corporation

Toyota Land Cruiser

  • Tipo de motor : Diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 205 HP
  • Consumo L/100km : 10.6 - 10.8 L
@ Toyota Motor Corporation

Diseño con pisada pesada

El Land Cruiser mantiene una presencia imponente que no pasa desapercibida en ciudad ni en pistas; su imagen mezcla líneas rectas y volúmenes robustos que comunican capacidad antes que coquetería. Con casi 4,93 m de largo, 1,98 m de ancho y 1,94 m de alto, su silueta transmite solidez y una postura alta que facilita ver la carretera. Los detalles exteriores son funcionales y resistentes, pensados para soportar uso rudo más que ganar concursos de estilo.

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Interior pensado para durar

El habitáculo combina materiales resistentes con un diseño orientado a la durabilidad: plásticos sólidos, superficies acolchadas en los puntos de contacto y ajustes robustos que aguantan el paso del tiempo. El cuadro de instrumentos y la consola priorizan botones grandes y una pantalla táctil con conectividad, lo que facilita el manejo en carretera y en barro. Las opciones de acabado buscan funcionalidad más que lujo ostentoso, con un ambiente práctico y bien resuelto.

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Espacio para todo y para todos

La versatilidad es uno de sus puntos fuertes: el maletero ofrece aproximadamente 742 L con cinco plazas, apenas 130 L con siete plazas y hasta 1.875–2.000 L con los asientos traseros abatidos, lo que convierte al coche en un buen compañero para viajes largos o para transportar equipo voluminoso. El peso en vacío de entre 2.410 y 2.550 kg y una capacidad de carga de 600–690 kg muestran que está diseñado para cargas y remolques exigentes. El depósito de 80 L también apunta a viajes largos sin paradas constantes, algo práctico en rutas remotas.

Conducción que prioriza el empuje antes que la puntería

Bajo el capó, el diésel 2.8 entrega 205 CV y 500 Nm de par, cifras que favorecen el empuje a bajas revoluciones y la capacidad de remolque más que la aceleración pura; la velocidad máxima está limitada a 170 km/h. En asfalto se agradece el aislamiento y el confort en marcha, aunque la masa elevada penaliza la agilidad y genera algo de balanceo en curvas rápidas. Fuera del asfalto, la combinación de chasis, suspensión y tracción total devuelve la sensación de vehículo pensado para superar pendientes, barro y terreno complicado con confianza.

Consumos que reflejan su tamaño y misión

El consumo homologado ronda los 10,3 L/100 km, una cifra coherente para un vehículo de casi 2,5 toneladas y enfoque todoterreno. Con el depósito de 80 L la autonomía teórica supera los 750 km, aunque en uso mixto o con remolque es razonable esperar entre 9 y 13 L/100 km y autonomías inferiores. La etiqueta de emisiones y un CO2 de 272 g/km sitúan al Land Cruiser lejos de los compactos eficientes, un aspecto a considerar según la fiscalidad y el uso habitual.

Asistencias útiles y conectividad práctica

La dotación incluye asistentes modernos como control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia y ayudas de mantenimiento de carril, además de sensores y cámaras que facilitan las maniobras. La pantalla multimedia admite Apple CarPlay y Android Auto y los menús son prácticos, con una interfaz enfocada en la claridad más que en el espectáculo visual. En conducción off-road, los modos de tracción y los controles físicos resultan intuitivos y fáciles de operar incluso con guantes.

¿Para quién es este mastodonte?

El Land Cruiser se dirige a quien necesita un todo terreno auténtico y fiable para trabajo duro, remolque o aventuras fuera de carretera, más que a quien busca el SUV más cómodo y eficiente del mercado. Las versiones actuales incluyen el Land Cruiser 2.8 D-4D diésel automático AWD de 205 CV y consumo de 10,3 L/100 km, reflejo de una oferta centrada en capacidad y durabilidad. Comprar un Land Cruiser significa priorizar robustez, espacio y aptitudes off-road a cambio de sacrificios en consumo y agilidad urbana.

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Costos y consumo
Precio
96200 - 107900 €
Consumo L/100km
10.6 - 10.8 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
278 - 284 g/km
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Todoterreno
Asientos
5 - 7
Puertas
5
Peso en vacío
2610 kg
Capacidad del maletero
143 - 742 L
Longitud
4925 mm
Anchura
1980 mm
Altura
1935 mm
Capacidad máxima del maletero
1829 - 1895 L
Capacidad de carga
540 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
205 HP
Aceleración 0-100km/h
12.30 s
Velocidad máxima
170 km/h
Par motor
500 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
151 kW
Cilindrada
2755 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Toyota

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El Toyota Land Cruiser se ofrece con Tracción total.

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