Aston Martin DBX SUV - 224.700 €, Todas las especificaciones

El Aston Martin DBX combina la elegancia de un coupé con la presencia y practicidad de un SUV, ofreciendo una estética espectacular que no pasa desapercibida en la ciudad ni en la carretera. Para quien busca lujo y deportividad sin renunciar al confort diario, es una opción que impresiona tanto por su carácter como por su capacidad de convertir cualquier trayecto en una pequeña aventura con estilo.

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desde 224.700 €
DBX

Aston Martin DBX

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 707 - 727 CV
  • Consumo L/100km 14,2 L/100km

< h2 >Presencia que no pide permiso< /h2 > < p >El < strong >Aston Martin DBX< /strong > se presenta como un SUV con alma de GT: la parrilla imponente, los hombros anchos y las proporciones largas transmiten lujo y dinamismo a la vez. Con 5.039 mm de longitud, 1.998 mm de anchura y 1.680 mm de altura, ocupa espacio en la carretera y llama la atención sin artificios. El diseño logra que, a primera vista, se entienda que no es un SUV más; es un Aston Martin convertido en vehículo práctico para el día a día. < h2 >Salón a la carta< /h2 > < p >El interior combina materiales nobles y acabados de alta calidad con una sensación de artesanía propia de la casa británica: cuero, inserciones metálicas y opciones de personalización abundan. La disposición de los mandos es clara y las butacas delanteras ofrecen sujeción y confort para viajes largos, mientras que la plaza trasera mantiene la ergonomía para tres ocupantes de estatura media. El puesto de conducción cuida la experiencia: todo está orientado al conductor sin caer en la frialdad tecnológica. < h2 >Maletero y vida diaria< /h2 > < p >El DBX ofrece 491 litros de maletero con los cinco asientos en uso, una cifra suficiente para las compras semanales y un par de maletas; si se abaten los asientos la capacidad crece hasta 1.530 litros para mudanzas o equipo voluminoso. El depósito de 87 litros y una carga útil de 710 kg hacen que sea práctico en trayectos largos y cómodo para cargar equipaje o material deportivo. Cinco plazas reales y una postura de acceso cómoda convergen en un SUV que funciona bien como coche familiar sin renunciar al carácter deportivo. < h2 >Deportividad bajo la carrocería< /h2 > < p >Bajo el capó late un V8 de 3.982 cm3 que, en su versión más salvaje, entrega 707 CV y 900 Nm de par, permitiendo un 0–100 km/h en 3,3 segundos y una punta de 310 km/h; es un rendimiento de superdeportivo en formato SUV. A pesar de un peso en vacío de 2.320 kg y la altura propia del segmento, la puesta a punto está pensada para minimizar balanceos y ofrecer una dirección comunicativa que invita a conducir con intención. La tracción total y la transmisión automática adaptan la potencia a la carretera, lo que se nota tanto en aceleraciones limpias como en estabilidad al tomar curvas rápidas. < h2 >Consumo: potencia con precio< /h2 > < p >La fuerza tiene un coste: consumo homologado de 14,2 L/100 km y emisiones de 323 g/km de CO2 son cifras elevadas que se traducen en consumo real alto, sobre todo en ciudad o con conducción deportiva. Con 87 litros de depósito la autonomía teórica combinada ronda los 610 km, aunque en uso urbano y a ritmos vivos esa cifra caerá sensiblemente. Para quien valore prestaciones por encima de economía, el gasto de combustible y las tasas asociadas forman parte del paquete a aceptar. < h2 >Tecnología que ayuda, sin complicaciones< /h2 > < p >El DBX incorpora ayudas a la conducción modernas como control de crucero adaptativo, asistentes de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento y cámara 360º que facilitan el día a día sin sustituir al conductor. La pantalla central y el cuadro digital ofrecen conectividad con smartphone y menús de configuración para la dinámica del coche; el sistema de sonido y la ergonomía de la interfaz mantienen la calidad esperada en un coche de este nivel. La electrónica está orientada a ofrecer confort y seguridad, con ajustes que permiten desde un crucero relajado hasta una conducción más deportiva. < h2 >¿Para quién es este SUV?< /h2 > < p >El Aston Martin DBX está pensado para quien busca el lujo y la exclusividad de un GT con la versatilidad de un SUV, y valora prestaciones de alto nivel más que la eficiencia económica pura. Es ideal para quien necesita plazas y maletero en el día a día, pero no renuncia a empujar de vez en cuando en carreteras reviradas o a rodar a alta velocidad en autopista. La versión actual más llamativa es la DBX707, que concentra ese enfoque en rendimiento con 707 CV y consumo homologado de 14,2 L/100 km, definiendo claramente el perfil del comprador: exigente, con gusto por la deportividad y la distinción.

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Costos y consumo
Precio
224.700 - 284.100 €
Consumo L/100km
14,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
323 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.320 kg
Capacidad del maletero
491 L
Longitud
-
Anchura
1.998 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
710 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
707 - 727 CV
Aceleración 0-100km/h
3,3 s
Velocidad máxima
-
Par motor
900 Nm
Número de cilindros
8
Potencia kW
520 - 535 kW
Cilindrada
3.982 cm3

General
Año del modelo
2.022 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Aston Martin

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Disponible con Tracción total.

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