Ford Mustang Coupe Coupé - 68.900 €, Todas las especificaciones

El Ford Mustang Coupé sigue siendo el icono americano que no pasa desapercibido, con una presencia que mezcla músculo y elegancia para quienes buscan emociones al volante. Ideal para quien quiere un coche con carácter y personalidad, garantiza sonrisas en cada acelerón y miradas en cada semáforo.

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Mustang Coupe

Ford Mustang Coupe

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 446 - 453 CV
  • Consumo L/100km 12 - 12,4 L/100km

Presencia que no pasa desapercibida

El Ford Mustang Coupé conserva esa silueta musculosa que define al icono americano: capó largo, pasos de rueda marcados y una postura baja que anuncia potencia sin necesidad de cifras. Con casi 4,81 m de longitud y más de 1,9 m de anchura resulta imponente en cualquier aparcamiento y atrae miradas tanto en ciudad como en carretera. La altura contenida y la posición de conducción baja refuerzan su aspecto deportivo, aunque exigen cuidado con bordillos y rampas estrechas. En conjunto transmite carácter clásico modernizado, un diseño pensado para ser visto y disfrutado por quien busca presencia sobre discreción.

Cabina con sabor a deportivo pero con detalles prácticos

El interior mezcla aires retro con tecnología actual: asientos envolventes, instrumentación digital y una ergonomía orientada al conductor que facilita el control a altas velocidades. Los materiales han mejorado respecto a generaciones anteriores pero aparecen plásticos duros en zonas bajas que recuerdan que esto es un muscle car pensado ante todo para la emoción. La visibilidad trasera es limitada por la caída del techo y las plazas traseras son más apropiadas para niños o equipaje ocasional. En trayectos largos la combinación de asientos cómodos y buena insonorización con el V8 reduce la fatiga, siempre que no se busque una marcha silenciosa constante.

Uso diario: cuatro plazas, maletero justo

El Mustang ofrece 4 plazas y un maletero de 381 litros, suficiente para maletas de fin de semana o la compra grande pero limitado frente a berlinas y SUV del segmento. Las plazas traseras son correctas para trayectos puntuales y el acceso no es tan cómodo como en un coche de cinco puertas, lo que condiciona la vida familiar. La capacidad del depósito de 61 litros permite autonomías razonables entre repostajes, pero el volumen y la forma del maletero penalizan la carga de objetos voluminosos. En resumen: práctico para parejas o aficionados que valoren deportividad por encima de la versatilidad familiar.

Comportamiento: V8 a la antigua con refinamiento moderno

El corazón es el V8 5.0 Ti‑VCT que entrega alrededor de 446–453 CV y 540 Nm, asociado a tracción trasera y disponibles con caja manual o automática, lo que mantiene viva la esencia del Mustang. Las cifras de aceleración varían según versión, con 0–100 km/h entre aproximadamente 4,4 y 5,3 s, lo que se traduce en adelantamientos contundentes y respuesta inmediata al pisar el pedal. La puesta a punto prioriza la estabilidad y la sensación de potencia más que la ligereza absoluta: la dirección y el chasis son precisos, aunque el peso (en torno a 1.8–1.84 t) recuerda que no es un deportivo de circuito. Las diferentes opciones de motor y transmisión permiten elegir entre interacción mecánica pura o confort en carretera, sin perder el sonido característico del V8.

Consumos, emisiones y autonomía en el mundo real

Las versiones actuales homologaN consumos entre aproximadamente 12 y 12,4 L/100 km y emisiones que rondan los 275–282 g/km CO2, cifras que reflejan su foco en prestaciones antes que en eficiencia. En uso cotidiano, especialmente en ciudad y con conducciones enérgicas, el gasto puede elevarse por encima de esos valores, mientras que en autopista estabilizando velocidad es posible acercarse a las cifras oficiales. Con el depósito de 61 litros la autonomía teórica está alrededor de los 450–500 km en condiciones mixtas, un rango suficiente para viajes largos con paradas razonables para repostar. En resumen: costo de uso superior al de un coche medio, a cambio de respuesta y sonido que muchos compradores considerarán compensación adecuada.

Tecnología que acompaña sin eclipsar al V8

El Mustang integra sistemas de infoentretenimiento modernos con pantalla táctil y conectividad para smartphone, además de una instrumentación configurable que facilita la lectura de datos de conducción. Las ayudas a la conducción incluyen asistentes de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento, ofreciendo seguridad en trayectos largos y maniobras urbanas. La oferta de sonido y pantalla puede elevar la comodidad y el entretenimiento, pero la experiencia siempre gira en torno a la entrega del motor y la respuesta del conjunto. En conjunto es tecnología suficiente para el día a día sin desvirtuar la naturaleza del coupé.

¿Quién debería considerarlo?

El Mustang Coupé es para quien prioriza carácter, sonido y sensaciones sobre la practicidad absoluta: entusiastas que quieren un V8 real, aceleración contundente y una imagen con peso propio. No es la opción más eficiente ni la más cómoda para familias numerosas o usuarios urbanos que busquen maniobrabilidad y consumo reducido, pero sí para conductores que valoran experiencia de conducción y estética. Las diferentes versiones, entre manual y automática y con potencias alrededor de 446–453 CV, permiten adaptar la compra a quien busque implicación mecánica o confort dinámico. En pocas palabras: un coche para disfrutar al volante y que no pasa desapercibido en la carretera ni en la puerta de casa.

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Costos y consumo
Precio
68.900 - 87.300 €
Consumo L/100km
12 - 12,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
275 - 282 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
4
Puertas
-
Peso en vacío
1.808 - 1.837 kg
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Anchura
1.916 - 1.917 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
327 - 334 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
446 - 453 CV
Aceleración 0-100km/h
4,4 - 5,3 s
Velocidad máxima
-
Par motor
540 Nm
Número de cilindros
8
Potencia kW
328 - 334 kW
Cilindrada
5.038 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ford

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¿El Ford Mustang Coupe se ofrece con distintas tracciones?

El Ford Mustang Coupe está disponible con tracción Tracción trasera.

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