Opiniones, experiencias y comunidad de Hyundai

Coche muy cómodo de conducir, fácil entrar y salir, da mayor sensación de seguridad por ir sentado más alto, diseño atractivo. Se siente bien ahora, pero habrá que ver cómo se comporta en invierno.

Un excelente CUV eléctrico (impresión subjetiva), suficiente potencia como AWD, gran equipamiento (N Line X), la autonomía está bien, al igual que el consumo, y la estética es simplemente distinta a la de los demás.

Más espacio en la Kona y el Opel me parece confuso y tiene una entrada alta y extraña.

Coche práctico con un aspecto fresco y una amplia gama de opciones de equipamiento. Para nosotros la elección estuvo entre un Ford y un Hyundai. En mi experiencia el Ford Puma e se conducía un poco más contundente y el Inster, en parte por su larga distancia entre ejes, es más tranquilo. Que el Ford no tenga bomba de calor es un fallo. El avisador de "hora del café" del Inster te pone los nervios de punta casi de inmediato y, al parecer, no se puede desactivar. Hyundai culpa a las normas de la UE, pero ¿no debería haber una solución? ¡Esto no cumple su objetivo!

Me siento muy segura manejando Kona manejo desde los 24 años tengo 76 pase por muchas marcas BMB x3,BMW X5 FORD ,PEUGEOT RENAUL,todas muy buenas marcas pero Kona .e sedujo y no quiero cambiar solo que en Argentina no está entrando la versión 2026

El Kona es un SUV que destaca sobre todo por su confort de conducción. Es, en particular, más fácil acomodarse en él cuando uno empieza a hacerse mayor. Menos fogoso que el MG4 pero ligeramente más económico.

Sin duda el Hyundai Bayon, lo más importante es su motor de construcción sencilla, un cuatro cilindros 1.2 MPI de 84 CV, adaptado a GLP y barato de reparar, precioso aspecto, garantía de 5 años, más barato al comprarlo, dinámica totalmente suficiente para una persona mayor. El motor de cuatro cilindros tiene una mayor y mejor suavidad de funcionamiento.
Compraré este coche en diciembre de 2026 en el concesionario Hyundai en Toruń.

Un coche más moderno con mucha más tecnología avanzada que el S-Cross. El S-Cross es funcional, económico y bueno, pero anticuado.

Buen vehículo en general, pero el acabado no está a la altura, sobre todo la pintura: muy frágil y se desconcha con el menor golpe.

Buen coche, habría sido mejor si fuera totalmente eléctrico; este PHEV no sirve de mucho y hay tanto que puede salir mal. Además, caro con el impuesto de lujo.