Kia Sorento SUV - 57.800 €, Todas las especificaciones

El Kia Sorento impone con una presencia robusta y una habitabilidad pensada para familias exigentes, ofreciendo un interior cómodo y bien rematado que invita a devorar kilómetros con tranquilidad. No es un coche de superhéroes, pero su equilibrio entre espacio, practicidad y cierto aire elegante lo convierte en una opción sensata y con carácter para quien necesita versatilidad sin complicaciones.

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desde 57.800 €
Sorento

Kia Sorento

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 194 - 252 CV
  • Consumo L/100km : 3,9 - 7 L/100km
  • Autonomía eléctrica : 55 km

Diseño y presencia en carretera

El Kia Sorento marca perfil con una estética robusta y madura que no pasa desapercibida en la ciudad ni en la autopista; sus dimensiones de 4.815 mm de largo y anchura contenida le dan una postura dominante sin resultar exagerada. El frontal combina la clásica parrilla "tiger nose" con ópticas afiladas y detalles LED que aportan personalidad y presencia nocturna. En conjunto transmite sensación de SUV familiar premium, más práctico que deportivo, con acabados exteriores que mejoran la percepción de calidad desde lejos.

Interior: calidad que no finge

El habitáculo ofrece materiales suaves al tacto y un diseño limpio donde prima la ergonomía: los controles están bien situados y las superficies principales no buscan recortar costes a la vista. La pantalla de infoentretenimiento y el cuadro digital (según acabado) resultan legibles y modernos, y los asientos combinan confort con buen soporte para viajes largos. Las sensaciones dentro del Sorento están pensadas para una experiencia cotidiana cómoda, más orientada a la utilidad que a la extravagancia.

Espacio y practicidad para la vida real

El Sorento es versátil en el uso diario gracias a opciones de configuración en 5, 6 o 7 plazas, con maleteros que suelen rondar entre 616 y 705 litros en las versiones más comunes y apenas ~179 litros si se usa la tercera fila con los asientos desplegados. Abatiendo asientos la capacidad máxima llega hasta alrededor de 2.077 litros, suficiente para mudanzas puntuales o vacaciones familiares con mucho equipaje. Las plazas traseras son razonablemente espaciosas para adultos en las dos primeras filas, aunque la tercera fila es funcional para niños o viajes cortos.

Cómo va en carretera y en curvas

El Sorento prioriza el confort de marcha por encima de una conducción especialmente deportiva: la suspensión filtra baches de forma eficaz y la dirección busca equilibrio entre confort y precisión, con cierto balanceo en curvas rápidas propio de su tamaño. La gama mecánica cubre desde un diésel eficiente hasta híbridos y un enchufable potente; por ejemplo, la versión PHEV declara 252 CV y acelera 0‑100 km/h en unos 8,8 s, el híbrido ofrece 215 CV y cifras alrededor de 9,4 s, y el diésel homologa 194 CV con recuperación cómoda en adelantamientos. La tracción total está disponible para quien necesite agarre extra, y la respuesta general es adecuada para viajes largos y conducción familiar.

Eficiencia real y autonomía según uso

La gama cubre necesidades muy distintas: el PHEV 1.6 T‑GDI ofrece una autonomía eléctrica de hasta 55 km y cifras WLTP muy bajas en consumo combinado (por ejemplo ~1,6 L/100 km en ciclo mixto), lo que lo hace ideal para desplazamientos urbanos si se carga a diario. Los híbridos full‑hybrid de 215 CV mueven el coche con consumos mixtos homologados en torno a 6,8–7,2 L/100 km, y el 2.2 CRDi diésel resulta razonablemente frugal con unos 6,6 L/100 km en ciclo combinado, mejor opción para muchos kilómetros por autopista. En el uso cotidiano, elegir PHEV reduce combustible si la rutina entra dentro del rango eléctrico, mientras que híbrido y diésel siguen siendo soluciones prácticas para viajes largos o sin puntos de carga frecuentes.

Asistencia y conectividad sin complicaciones

El Sorento integra los sistemas de ayuda a la conducción habituales: control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento que facilitan maniobras en ciudad y viaje. La conectividad incorpora integración con smartphone y navegación con funciones de serie o en opción según acabado, ofreciendo una experiencia tecnológica coherente con la categoría. Los sistemas son fáciles de usar y buscan mejorar la seguridad y comodidad más que impresionar con funciones innecesarias.

¿Para quién es este SUV?

El Sorento está pensado para familias que necesitan espacio y versatilidad, para quienes valoran un interior confortable y varias opciones mecánicas (eléctrico parcial, híbrido o diésel) según el uso previsto. Ofrece una elección clara entre eficiencia urbana con el PHEV, economía en carretera con el diésel y compromiso con el híbrido, por lo que convence tanto a usuarios que priorizan consumo como a los que requieren capacidad de remolque o tracción total. En resumen, es una propuesta sólida para quien busca un SUV amplio, práctico y tecnológicamente actual sin pretensiones deportivas.

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Reseñas

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Costos y consumo
Precio
57.800 - 72.700 €
Consumo L/100km
3,9 - 7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
55 km
Capacidad de la batería
-
co2
87 - 174 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Puertas
-
Peso en vacío
1.855 - 2.110 kg
Capacidad del maletero
175 - 705 L
Longitud
-
Anchura
1.900 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
162 - 685 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Diésel, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
194 - 252 CV
Aceleración 0-100km/h
8 - 9,7 s
Velocidad máxima
-
Par motor
380 - 440 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
142 - 212 kW
Cilindrada
1.598 - 2.151 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
E, F, B
Marca
Kia

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Kia Sorento?

El Kia Sorento se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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