Maserati MCPURA Roadster Roadster - 313.700 €, Todas las especificaciones

El Maserati MCPURA Roadster es una declaración de estilo sobre ruedas, con líneas dramáticas y una presencia que obliga a mirarlo dos veces. Para quien busca emocionar al volante sin perder elegancia, este roadster mezcla provocación y clase italiana en cada curva.

Opiniones y comunidad

Todas las opiniones reales y experiencias sobre el Maserati MCPURA Roadster en un solo lugar.

Ir a la comunidad

Ficha técnica, versiones y precios

Todos los datos técnicos, dimensiones y detalles de equipamiento de este modelo de un vistazo.

Ir a la ficha técnica

Modelos alternativos

Descubre modelos similares y posibles alternativas a este vehículo.

Ir a las alternativas

313.707 €
MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 630 CV
  • Consumo L/100km 11,7 L/100km

Estética que impone

La presencia de la Maserati MCPURA Roadster no pasa desapercibida: la versión actual, MCPURA Cielo con motor gasolina, transmisión automática y tracción trasera declara 630 CV y un consumo homologado de 11,7 L/100 km. Su silueta baja y larga, con hombros anchos y una cintura marcada, remite a un gran turismo descapotable moderno y agresivo. Detalles como la parrilla prominente, pasos de rueda musculosos y un conjunto de escapes con carácter subrayan la imagen deportiva sin perder el toque de lujo italiano.

Interior: lujo concentrado

El habitáculo apuesta por la nobleza de los materiales: cuero bien trabajado, inserciones de acabado refinado y una ergonomía centrada en el conductor. Con dos plazas, los asientos sujetan con firmeza en conducción deportiva y la disposición de mandos es directa e intuitiva. La sensación general responde al escalón premium, aunque el enfoque sigue siendo más emocional que tecnocrático.

Practicidad diaria en formato roadster

La practicidad cotidiana se ve limitada por su condición de roadster: el maletero ofrece apenas 100 L, suficiente para una bolsa de fin de semana o dos mochilas pequeñas, pero no para equipajes voluminosos. Con una carga útil de 256 kg y un depósito de 60 L, viajar con dos ocupantes y algo de equipaje es viable, aunque las escapadas largas piden planificación. Sus 4.669 mm de largo y 1.965 mm de ancho dan presencia en carretera, pero aparcar en ciudad exige atención y plaza amplia.

Cómo va en carretera

El comportamiento dinámico es la carta de presentación: con 630 CV y 730 Nm de par, la MCPURA empuja con contundencia y cubre 0 a 100 km/h en apenas 2,9 s, cifras propias de una superdeportiva. La transmisión de doble embrague y la tracción trasera, sobre un peso de 1.534 kg, ofrecen una respuesta inmediata y una dirección comunicativa, ideal para quien disfruta del tacto de conducción. En carreteras reviradas la puesta a punto busca equilibrio entre estabilidad y diversión, mientras que en autopista el coche muestra aplomo incluso a velocidades cercanas a los 320 km/h.

Consumos, autonomía y lo que realmente importará

El consumo homologado de 11,7 L/100 km y las emisiones de 265 g/km CO2 sitúan al roadster en una categoría poco amistosa con el bolsillo y el medio ambiente, con etiqueta de eficiencia clase G. Con un depósito de 60 L la autonomía teórica es de unos 510 km si se mantiene el consumo homologado, aunque en uso real, especialmente con conducción deportiva, esa cifra caerá de forma notable. En la práctica conviene esperar más paradas a repostar y presupuestar combustible con frecuencia.

Asistencia y pantallas: tecnología al servicio del conductor

La parte tecnológica reúne lo esencial del segmento con pantalla central para infoentretenimiento, conectividad para smartphone y opciones de sonido premium que acompañan la experiencia. El paquete de ayudas a la conducción incluye las asistencias habituales en coches de lujo orientadas a seguridad y confort, sin convertir al vehículo en un coche autónomo. La interfaz y el tacto de mandos se diseñan para ser rápidos y directos, priorizando la atención del conductor sobre menús complejos.

¿Para quién es este roadster?

La Maserati MCPURA Roadster está pensada para quien busca una experiencia descapotable con prestaciones extremas y una imagen que atrae miradas, no para quien prioriza la practicidad cotidiana. Es ideal para clientes con inclinación por el lujo deportivo y la exclusividad, que aceptan compromisos: dos plazas, maletero reducido y consumos elevados a cambio de aceleración, sonido y presencia. Si la lista de prioridades incluye emociones al volante, estilo y confort por encima de la eficiencia y la versatilidad, este roadster cumple ese perfil con solvencia italiana.

Comparativas más populares

Mazda MX-5 Roadster
Maserati MCPURA Roadster
VS
Mazda MX-5 Roadster y Maserati MCPURA Roadster en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Fiat Tipo Hatchback
Maserati MCPURA Roadster
VS
Fiat Tipo Hatchback y Maserati MCPURA Roadster en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
serpimg_Gs0jWs

Reseñas

Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.

Costos y consumo
Precio
313.700 €
Consumo L/100km
11,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
265 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Roadster
Asientos
2
Puertas
-
Peso en vacío
1.534 kg
Capacidad del maletero
100 L
Longitud
-
Anchura
1.965 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
256 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
630 CV
Aceleración 0-100km/h
2,9 s
Velocidad máxima
-
Par motor
730 Nm
Número de cilindros
6
Potencia kW
463 kW
Cilindrada
3.000 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Maserati

Comparativas más populares

Jaguar F-Pace
Maserati MCPURA Roadster
VS
¿Dudas entre Jaguar F-Pace y Maserati MCPURA Roadster? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
SERES 3
Maserati MCPURA Roadster
VS
SERES 3 y Maserati MCPURA Roadster en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Volvo V60
Maserati MCPURA Roadster
VS
Volvo V60 y Maserati MCPURA Roadster en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
VW Passat
Maserati MCPURA Roadster
VS
VW Passat frente a Maserati MCPURA Roadster: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Ferrari 296 Coupe
Maserati MCPURA Roadster
VS
¿Dudas entre Ferrari 296 Coupe y Maserati MCPURA Roadster? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
¿El Maserati MCPURA Roadster se ofrece con distintas tracciones?

El Maserati MCPURA Roadster está disponible con tracción Tracción trasera.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.