Opel Astra Sports Tourer Familiar - 35.600 €, Todas las especificaciones

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El Opel Astra Sports Tourer combina la practicidad de un familiar con una silueta dinámica que no pasa desapercibida. Ofrece habitabilidad y confort para el día a día junto a una conducción más vivaz de lo que esperas, así que si buscas versatilidad sin estridencias, es una opción sensata que incluso te sacará alguna sonrisa en los atascos.

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desde 35.600 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Diésel, Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 130 - 196 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 83 - 445 km

Diseño y actitud en la calle

La Opel Astra Sports Tourer presenta una silueta moderna y equilibrada que deja claro que no es solo un coche familiar aburrido: la línea alargada y el voladizo trasero le dan presencia sin estridencias, y sus 4,642 mm de longitud se notan en la carretera. Los detalles como la parrilla ancha y ópticas estilizadas la acercan al lenguaje visual actual de la marca, con un punto de actitud sin pasarse. En la práctica, el diseño favorece la visibilidad y la aerodinámica, lo que ayuda tanto al consumo como al confort a velocidad de autopista.

Cabina: materiales y sensaciones

El interior combina plásticos bien terminados con elementos acolchados y un diseño limpio que evita la sensación de sobrecarga tecnológica; la calidad percibida está por encima de la media del segmento. Los asientos ofrecen buen apoyo y la ergonomía es correcta para viajes largos, con mandos bien ubicados y una pantalla de infoentretenimiento legible. Para quien busca una sensación premium sin pagar un SUV caro, la Tourer resulta convincente y práctica.

Maletero y vida cotidiana

El punto fuerte evidente es el espacio de carga: el maletero ofrece 597 L en configuración normal y puede ampliarse hasta 1,634 L con los asientos abatidos, suficiente para mudanzas puntuales o vacaciones en familia sin apuros. El umbral de carga y la forma rectangular facilitan meter bultos voluminosos, y los 1,860 mm de anchura exterior se traducen en buena estabilidad lateral de la carga. En el día a día, la capacidad se traduce en comodidad: coche para compras grandes, sillas de bebé y ese carrito que siempre aparece.

En curvas y en autopista

La Astra Sports Tourer equilibra confort y aplomo; la puesta a punto de la suspensión prioriza la comodidad, pero sin perder dirección precisa y control en apoyos rápidos. Las versiones con más potencia mueven con más soltura la carrocería larga —las variantes térmicas de 130 CV rondan los 10 s en 0–100 km/h mientras que los híbridos enchufables de 196 CV bajan a unos 7,7 s—, lo que en adelantamientos se nota con claridad. En autopista la estabilidad es sólida y el aislamiento aerodinámico mantiene a raya el ruido a ritmos legales.

Consumos, autonomía y recarga

La gama es amplia: hay gasolina 1.2 de 130 CV con consumos homologados alrededor de 5,9–6,1 L/100 km, diésel 1.5 a 5,1 L/100 km, además de alternativas eléctricas y electrificadas; la versión eléctrica anuncia 156 CV, consumo de 15,6 kWh/100 km y autonomía WLTP de 413 km, mientras que los híbridos enchufables ofrecen hasta ~82 km en modo eléctrico y consumos combinados muy bajos en trayectos urbanos. En uso real, las cifras gasolina-diesel significan viajes largos con repostajes espaciados y consumo contenido, el eléctrico permite desplazamientos diarios sin gasolina y el PHEV es ideal para quienes ruedan mucho por ciudad pero ocasionalmente viajan lejos.

Asistencia y entretenimiento: lo que realmente importa

La Astra incorpora ayudas a la conducción actuales como asistente de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y sensores de aparcamiento que facilitan la vida en ciudad y en viajes largos, con calibración que tiende hacia la seguridad práctica más que al lujo. El sistema multimedia es intuitivo y compatible con Android Auto/CarPlay; las pantallas son claras y los menús fáciles de entender, lo que evita distracciones. En conjunto, la tecnología cumple sin estridencias y ofrece lo necesario para sentirse cómodo y seguro al volante.

¿Quién debería comprarla?

La Opel Astra Sports Tourer es una opción sensata para familias y profesionales que necesitan espacio real de carga sin renunciar a una conducción ágil y consumos contenidos; su amplia oferta de motorizaciones —desde gasolina y diésel hasta 48V MHEV, PHEV y versión eléctrica— permite elegir según prioridad entre precio, eficiencia o autonomía eléctrica. Para quien valora funcionalidad, confort y un diseño actualizado en formato de carrocería práctica, la Astra Tourer es una alternativa equilibrada frente a SUV compactos o berlinas convencionales. Quien busque el máximo dinamismo o lujo extremo quizá mire a otra categoría, pero para el comprador práctico ofrece pocas sorpresas malas y muchas soluciones útiles.

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Reseñas

4.4 (1 Reseñas)
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Karl erik nilsson
18 abr 2026, 22:29:44

Coche atractivo y con buena relación calidad-precio, sin lujos innecesarios. Cómodo en carretera y en los asientos. Mucho coche por el dinero, un coche en el que confiar.

Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Costos y consumo
Precio
35.600 - 47.000 €
Consumo L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
83 - 445 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 132 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.438 - 1.765 kg
Capacidad del maletero
466 - 597 L
Longitud
-
Anchura
1.859 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
434 - 502 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
130 - 196 CV
Aceleración 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 360 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
96 - 144 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3

General
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
C, B, D, A
Marca
Opel

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¿El Opel Astra Sports Tourer se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción delantera.

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