Renault Mégane SUV - 41.600 €, Todas las especificaciones

El Renault Mégane luce líneas que no pasan desapercibidas y un interior cuidado que hace la vida a bordo más agradable. Se maneja con gusto y aplomo, perfecto para quien busca un coche práctico que también divierte, sin dramas ni poses exageradas.

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Mégane

Renault Mégane

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 218 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 452 km

Diseño y presencia

El Mégane adopta una silueta de SUV compacta con líneas limpias y una postura más alta que la generación anterior, transmitiendo aplomo en ciudad sin parecer un todoterreno gigante. Con 4.200 mm de largo y 1.505 mm de alto se mantiene manejable en plazas estrechas y aparcamientos urbanos, pero con presencia suficiente para no pasar desapercibido. Los detalles de iluminación y remates modernos encajan con la nueva familia Renault, y la versión disponible para 2025 es el Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range con 218 CV, consumo medio homologado de 15,4 kWh/100 km y autonomía WLTP de 452 km.

Interior y manejo diario

El habitáculo combina materiales agradables al tacto con un diseño orientado al confort; los asientos sujetan bien y hay una sensación general de calidad acorde al segmento. La plaza delantera ofrece ergonomía correcta y una posición de conducción elevada que facilita la visibilidad, mientras que la instrumentación digital y la pantalla central dominan la vista del conductor sin complicar su uso. La capacidad para cinco plazas es real, aunque el confort trasero dependerá de la altura de los ocupantes y del acabado elegido.

Espacio y practicidad para el día a día

El maletero cubica 389 litros en configuración normal y puede llegar hasta 1.332 litros con los respaldos abatidos, suficiente para la compra semanal, un cochecito y algún equipaje para el fin de semana. Con 1.719 kg de peso en vacío y una carga máxima útil de 446 kg, la capacidad de carga es la esperada en un eléctrico compacto y permite llevar mochilas, trastos deportivos y algo más sin drama. Las dimensiones exteriores compactas ayudan en el uso urbano pero no impiden que haya espacio razonable para pasajeros y objetos en viajes cortos.

Comportamiento y sensaciones al volante

El tren motriz eléctrico de 160 kW (218 CV) y 300 Nm de par ofrece aceleraciones vivas, con el 0‑100 km/h en 7,4 s, lo que se traduce en adelantamientos seguros y reacciones en cruces. La configuración de tracción delantera y la caja de reducción proporcionan una respuesta inmediata y predecible; la puesta a punto prioriza el confort sobre la agresividad, manteniendo aplomo en curvas sin buscar un comportamiento deportivo extremo. En ciudad muestra agilidad y en carretera mantiene estabilidad, aunque la masa del coche se nota en cambios bruscos de ritmo.

Eficiencia, consumo y autonomía real

La cifra homologada de consumo es de 15,4 kWh/100 km, con una autonomía WLTP anunciada de 452 km, datos que sitúan al Mégane E-Tech como opción eficiente dentro de su categoría. En uso real mixto es razonable esperar autonomías inferiores en conducción rápida o con climatización intensa, situándose habitualmente en torno a 300–420 km según estilo y condiciones. La recarga rápida permite recuperar autonomía en paradas breves, y para el uso diario el consumo equilibrado reduce el coste por kilómetro en comparación con térmicos.

Asistencias y tecnología a bordo

El paquete tecnológico integra ayudas modernas como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y sistemas de frenada automática, pensados para aliviar la fatiga en recorridos largos y tráfico denso. La puesta en escena del sistema multimedia es intuitiva, con conectividad para smartphone y menús lógicos, aunque la experiencia dependerá del tamaño de pantalla y los paquetes elegidos. Las actualizaciones y la conectividad añaden valor a medio plazo, manteniendo el coche al día sin visitas constantes al taller.

¿A quién va dirigido?

El Renault Mégane E-Tech Electric es ideal para quien busca un SUV compacto eléctrico con buena autonomía y comportamiento equilibrado para ciudad y viajes regionales, sin renunciar a practicidad diaria y una imagen moderna. Conviene a familias pequeñas, profesionales que hacen muchos kilómetros urbanos o semirurales y usuarios que valoran economía de uso y comodidad antes que prestaciones radicales. No es la opción para quien busque un carácter puramente deportivo o una capacidad de carga excepcional, pero sí para quien necesite una solución eléctrica versátil y razonablemente equipada.

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Reseñas

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Costos y consumo
Precio
41.600 - 45.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
452 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1.719 kg
Capacidad del maletero
389 L
Longitud
4.200 mm
Anchura
1.783 mm
Altura
1.505 mm
Capacidad máxima del maletero
1.332 L
Capacidad de carga
446 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
218 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 s
Velocidad máxima
160 km/h
Par motor
300 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
160 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault

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¿Qué opciones de tracción tiene el Renault Mégane?

El Renault Mégane se ofrece con Tracción delantera.

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