Rolls-Royce Phantom Sedán - 593.200 €, Todas las especificaciones

El Phantom de Rolls-Royce es el epítome del lujo sobre ruedas, con una presencia que impone respeto en cualquier calle o alfombra roja. Para quien busca silencio absoluto, artesanía impecable y viajar como si el mundo se detuviera al abrir la puerta, pocas alternativas le harán sombra; eso sí, prepárese a que la atención sea parte del paquete.

Opiniones y comunidad

Todas las opiniones reales y experiencias sobre el Rolls-Royce Phantom en un solo lugar.

Ir a la comunidad

Ficha técnica, versiones y precios

Todos los datos técnicos, dimensiones y detalles de equipamiento de este modelo de un vistazo.

Ir a la ficha técnica

Modelos alternativos

Descubre modelos similares y posibles alternativas a este vehículo.

Ir a las alternativas

desde 593.200 €
Phantom

Rolls-Royce Phantom

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia CV : 571 CV
  • Consumo L/100km : 15,5 - 15,9 L/100km

Imponente antes de abrir la puerta

El Phantom impone sin pedir permiso: es largo, ancho y tiene presencia de palacio rodante con la clásica figura del Spirit of Ecstasy en el capó. Con una longitud que va de 5.762 a 5.982 mm según la versión y una anchura de 2.018 mm, ocupa la carretera y exige espacio al aparcar. El diseño combina líneas sobrias con detalles artesanales que lo hacen inconfundible tanto en una alfombra roja como en un embotellamiento urbano. Las versiones actuales incluyen el clásico Phantom 6.8 V12 y la variante EWB de batalla larga, ambas con motor V12 y cambio automático.

Salón sobre ruedas

El interior es una mezcla de cuero, maderas seleccionadas y ajustes a mano que convierten cada viaje en una experiencia serena; la sensación es la de estar en un salón privado que se desplaza. El habitáculo es acústicamente muy aislado, lo que realza el confort y permite que sistemas como la climatización y el equipo de sonido brillen sin ruido de fondo. Los asientos traseros están pensados para ser ocupados largas horas, con multitud de opciones de masaje y ajuste que se traducen en menos cansancio en viajes extensos. Las puertas traseras de apertura “suicida” y el techo estrellado opcional refuerzan la atmósfera teatral y exclusiva.

Viajar sin apuros

El Phantom es práctico dentro de su propio universo: ofrece 5 plazas y un maletero de aproximadamente 548 litros, suficiente para maletas de tamaño medio aunque no para mudanzas familiares. La versión EWB prioriza espacio longitudinal, regalando más espacio para las piernas en las plazas traseras, ideal para quien viaja con chofer. Con un peso en vacío de entre 2.560 y 2.610 kg y una carga útil limitada, es importante planificar el equipaje y los pasajeros. Aparcar y maniobrar en ciudad requiere atención y espacios amplios, pero la habitabilidad y la comodidad compensan esos compromisos.

Silencio y músculo

Bajo el capó late un V12 de 6,8 litros que entrega 571 CV y un par de 900 Nm, cifras que aseguran una aceleración viva a pesar del porte: 0-100 km/h en 5,3–5,4 s. La puesta a punto prioriza el confort, con suspensión neumática y filtrado de irregularidades que hacen que baches y juntas desaparezcan casi por arte de magia. En carretera muestra aplomo y capacidad de aceleración para incorporaciones y adelantamientos sin esfuerzo, aunque la dirección es pesada y la conducción no busca deportividad. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, más que suficiente para cualquier uso realista de este tipo de coche.

Coste de moverse con lujo

El Phantom no es un coche para buscar eficiencia: el consumo homologado ronda los 15–15,2 L/100 km y las emisiones están en torno a 341–344 g/km CO₂, por lo que el combustible y los impuestos serán gastos constantes. Gracias al depósito de 100 litros la autonomía teórica en carretera puede acercarse a los 650–700 km, pero en ciudad la cifra baja de forma notable por el consumo elevado. En el día a día esto se traduce en visitas frecuentes a la gasolinera si se usa mucho en tráfico urbano y en un coste operativo claramente superior al de berlinas premium convencionales. Para quien valora el lujo sin mirar cifras, el gasto forma parte de la ecuación.

Tecnología que sirve al confort

La dotación mezcla tradición y técnica: pantalla para navegador y controles intuitivos orientados al conductor junto a sistemas de confort para los ocupantes traseros, audio de alta gama y opciones de entretenimiento a medida. Entre las ayudas se encuentran asistencias modernas como control crucero adaptativo, cámaras 360º, sensores de aparcamiento y sistemas de mantenimiento de carril que facilitan la conducción urbana y en carretera. La electrónica también trabaja en la suspensión predictiva para anticipar irregularidades y mantener la suavidad de marcha. La marca ofrece además un catálogo casi infinito de personalización, desde combinaciones de materiales hasta interfaces y acabados exclusivos.

Un cliente muy concreto

El Phantom está pensado para quien busca el máximo lujo, presencia y confort sin concesiones: directivos, personalidades públicas y coleccionistas que necesitan una berlina representativa y cómoda. No es un coche para quienes priorizan eficiencia, deportividad o maniobrabilidad urbana estrecha; exige presupuesto para compra, combustible y mantenimiento. Las versiones disponibles, incluida la EWB para más espacio trasero, cubren necesidades de quienes viajan con chofer o desean el mayor espacio posible en las plazas traseras. En resumen, el Phantom es una declaración de estatus sobre ruedas pensada para un uso selecto y sin prisas por ahorrar.

Comparativas más populares

Rolls-Royce Cullinan
Rolls-Royce Phantom
VS
Rolls-Royce Cullinan frente a Rolls-Royce Phantom: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Phantom
VS
Rolls-Royce Ghost y Rolls-Royce Phantom en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
serpimg_Nvbd2M

Reseñas

Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.

Costos y consumo
Precio
593.200 - 684.500 €
Consumo L/100km
15,5 - 15,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
351 - 361 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.560 - 2.610 kg
Capacidad del maletero
0 - 548 L
Longitud
-
Anchura
2.018 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
390 - 440 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
571 CV
Aceleración 0-100km/h
5,3 - 5,4 s
Velocidad máxima
-
Par motor
900 Nm
Número de cilindros
12
Potencia kW
420 kW
Cilindrada
6.749 cm3

General
Año del modelo
2022
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Rolls-Royce

Comparativas más populares

Tesla Model Y
Rolls-Royce Phantom
VS
Tesla Model Y y Rolls-Royce Phantom en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Bentley Continental Coupe
Rolls-Royce Phantom
VS
¿Dudas entre Bentley Continental Coupe y Rolls-Royce Phantom? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
Lamborghini Urus
Rolls-Royce Phantom
VS
Lamborghini Urus y Rolls-Royce Phantom en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
¿El Rolls-Royce Phantom se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción trasera.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.