SsangYong Rexton Todoterreno - 54.700 €, Todas las especificaciones

4.7 (3 Reseñas)
valorar

El Rexton es un SUV sobrio y musculoso que busca convencer a compradores prácticos con su habitáculo amplio y su actitud de todoterreno. Su presencia en carretera inspira confianza y su propuesta se siente honesta: no es un capricho de lujo, sino una opción fiable para el día a día y las escapadas.

Opiniones y comunidad

Todas las opiniones reales y experiencias sobre el SsangYong Rexton en un solo lugar.

Ir a la comunidad

Ficha técnica, versiones y precios

Todos los datos técnicos, dimensiones y detalles de equipamiento de este modelo de un vistazo.

Ir a la ficha técnica

Modelos alternativos

Descubre modelos similares y posibles alternativas a este vehículo.

Ir a las alternativas

desde 54.700 €
Rexton

SsangYong Rexton

  • Tipo de motor Diésel
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 202 CV
  • Consumo L/100km 8,2 L/100km

Apariencia y presencia

El SsangYong Rexton tiene una presencia sólida y sin complejos: carrocería larga de 4.850 mm, líneas contundentes y una altura que impone respeto en el tráfico. El diseño juega a la robustez más que a la elegancia fina, con una parrilla ancha y volúmenes que recuerdan a un todoterreno clásico. En vivo transmite sensación de vehículo resistente y práctico, ideal para quien busca más músculo que coquetería urbana. Las versiones actuales incluyen la variante diésel e‑XDI 220 con cambio automático y tracción total, lo que subraya su orientación práctica y utilitaria.

Habitáculo: sensación y manejo

El interior ofrece materiales y montaje con una calidad razonable para su precio, combinando plásticos duros con detalles en piel y elementos acolchados en las zonas de uso frecuente. El puesto de conducción es alto y dominador, con buenos asientos para viajes largos y una visibilidad que facilita maniobrar y ver la carretera. Los mandos están bien ubicados aunque la estética del salpicadero apuesta por la sencillez más que por la sofisticación tecnológica. La sensación general es la de un SUV orientado al uso real, no al postureo.

Espacio real y practicidad diaria

El Rexton destaca en espacio: disponible en configuraciones de 5 o 7 plazas, ofrece un maletero generoso de 784 litros en la versión 5 plazas y solo 236 litros con la tercera fila subida en la opción 7 plazas, llegando hasta 1.977 litros con los asientos abatidos. Las plazas traseras son amplias y cómodas para adultos en viajes largos, y la capacidad de carga real permite mover desde maletas hasta material deportivo sin esfuerzo. Detalles prácticos como toma de corriente, ganchos y superficies planas de carga hacen la vida cotidiana más fácil. La altura de acceso y la anchura de puertas facilitan el uso con niño o mascotas, aunque el peso y tamaño penalizan en aparcamientos estrechos.

En carretera y fuera de ella

Bajo el capó se encuentra un motor diésel de 2.157 cm³ con 202 CV y 441 Nm que empuja con aplomo, pero sin aspavientos deportivos: el 0-100 km/h se sitúa en alrededor de 10,6 segundos. La transmisión automática y la tracción total ofrecen una conducción segura y predecible, con suspensiones orientadas al confort que filtran baches pero transmiten el peso del conjunto en curvas. En carretera larga es estable y confortable, y fuera del asfalto su chasis y la tracción le permiten sortear pistas y barro con solvencia. El comportamiento no busca récords, sino capacidad y confianza en terrenos variados.

Consumo, autonomía y costos

El Rexton declara un consumo combinado de 8,2 L/100 km, cifra que en uso real puede subir hacia los 9–10 L/100 km según ritmo y carga, debido al peso en vacío de alrededor de 2.145–2.180 kg. Con un depósito de 70 litros la autonomía teórica ronda los 700 km en condiciones favorables, aunque en viajes con carga y autopista suele ser menor. Las emisiones están en torno a 214–216 g/km de CO2, lo que coloca al Rexton en la clase ambiental G y puede influir en impuestos y restricciones urbanas. En términos de coste por uso, es razonable para un todoterreno diésel grande, pero conviene considerar impuestos y mantenimiento a medio plazo.

Ayudas electrónicas y entretenimiento

La dotación tecnológica es funcional: ofrece asistentes de ayuda a la conducción básicos y sistemas de seguridad esperables en la categoría, junto a una pantalla de infoentretenimiento suficientemente intuitiva para el día a día. Hay asistentes de frenada, control de estabilidad y opciones de ayuda al remolque, que refuerzan su capacidad práctica para trabajos y viajes con caravanas. El sistema multimedia puede no ser de lo más avanzado del segmento premium, pero cumple con conectividad y navegación sin complicaciones. En conjunto, la electrónica prioriza fiabilidad y uso sencillo por encima de la última moda digital.

¿Para quién es este Rexton?

El Rexton está pensado para quien necesita un SUV grande, resistente y con auténtica capacidad todoterreno más que un coche urbano estilizado: familias que viajan cargadas, usuarios con remolque o actividades al aire libre y empresas que requieren un vehículo versátil. Ofrece espacio real, tracción total y motor diésel potente de 202 CV, pero exige aceptar un tamaño, peso y consumos acordes a su concepto. Es una compra práctica y sensata para quien valora funcionalidad y robustez por encima de lujo tecnológico extremo. Para quienes buscan refinamiento premium o eficiencia híbrida, hay alternativas más modernas, pero el Rexton cumple su papel de forma honesta.

Comparativas más populares

Hyundai Tucson
SsangYong Rexton
VS
¿Dudas entre Hyundai Tucson y SsangYong Rexton? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
SsangYong Musso
SsangYong Rexton
VS
SsangYong Musso y SsangYong Rexton en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Frontansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi
1_SsangYong_neuer_Rexton_2020_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi

Reseñas

4.7 (3 Reseñas)
valorar

Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.

Costos y consumo
Precio
54.700 - 68.300 €
Consumo L/100km
8,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
214 - 216 g/km
Capacidad del tanque
70 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Todoterreno
Asientos
5 - 7
Puertas
5
Peso en vacío
2.145 - 2.180 kg
Capacidad del maletero
236 - 784 L
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
1.825 mm
Capacidad máxima del maletero
1.806 - 1.977 L
Capacidad de carga
655 - 770 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
202 CV
Aceleración 0-100km/h
10,6 s
Velocidad máxima
184 km/h
Par motor
441 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
148 kW
Cilindrada
2.157 cm3

General
Año del modelo
2.021 - 2.023
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
SsangYong

Comparativas más populares

SsangYong Rexton
Land Rover Range Rover
VS
SsangYong Rexton y Land Rover Range Rover en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Hyundai Santa Fe
SsangYong Rexton
VS
El Hyundai Santa Fe destaca por su diseño moderno y su eficiencia de combustible, convirtiéndolo en una opción atractiva para quienes buscan un SUV familiar con estilo. Por otro lado, el SsangYong Rexton ofrece un enfoque más robusto, con capacidades todoterreno impresionantes y un interior …
Jeep Grand Cherokee
SsangYong Rexton
VS
Jeep Grand Cherokee frente a SsangYong Rexton: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Nissan X-Trail
SsangYong Rexton
VS
Nissan X-Trail y SsangYong Rexton en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
SsangYong Korando
SsangYong Rexton
VS
SsangYong Korando y SsangYong Rexton en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
SsangYong Torres
SsangYong Rexton
VS
SsangYong Torres y SsangYong Rexton en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
SsangYong Rexton
Subaru Forester
VS
SsangYong Rexton y Subaru Forester en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
SsangYong Rexton
Subaru Outback
VS
SsangYong Rexton y Subaru Outback en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
¿El SsangYong Rexton se ofrece con distintas tracciones?

El SsangYong Rexton está disponible con tracción Tracción total.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.