Opiniones, experiencias y comunidad de Volvo

Había ganado un Dacia Duster en una lotería. Tras 6 meses lo vendí. Solo chatarra barata. Luego el XC90/1 y ahora el XC90/2. Hay galaxias de diferencia. Un Volvo es un Volvo en cuanto a fiabilidad, durabilidad y lujo.

Tengo un XC60 2.4 D3 y estoy encantado. Sospecho que las generaciones posteriores del coche son aún mejores.

Mucho más barato y, como twin, totalmente suficiente como Ultra. El cockpit es algo a lo que hay que acostumbrarse.

Me parece que son dos modelos incomparables,
la Model Y es mucho más larga y más ancha.
Elegiría la Model Y si estuviera dentro de los 4,50 metros de longitud

El Volvo resulta ser premium en comparación con el KIA. Además, también es un coche estupendo.

Tras muchos Volvos nuevos, entre ellos un V70 y un XC90, ahora he comprado un XC40 seminuevo en el concesionario. En todos los aspectos, la mejor elección.

Muy decepcionante en conjunto para un vehículo que cuesta 57.500 euros con opciones.
Después de 27.000 km a bordo en 2 años, sólo decepciones...
A pesar de las actualizaciones de Volvo, numerosos "pequeños" problemas que arruinan el día a día:

Espejos retrovisores que se desincronizan y se desajustan al abrir.
Con la opción keyless, el coche que de vez en cuando se desbloquea cuando estás a distancia pero que no se abre cuando intentas abrir la puerta.
Asistencias invasivas que se vuelven peligrosas: aplican los frenos al detectar vehículos fantasma al dar marcha atrás (con un muro detrás) o al detectar vehículos en el carril a nuestra izquierda como "vehículo que viene por la izquierda" (igual en rotondas).
Mismo problema al adelantar: te deja adelantar sin problema pero te devuelve bruscamente al carril contrario cuando cruzas la línea para recolocarte.
Pantalla que queda en negro o congelada durante varias decenas de segundos al arrancar.
Rendimiento en fuerte caída una vez que se baja del 60% de batería.

Comportamiento en carretera bastante mitigado: muy bien cuando era nueva; después de dos años toma balanceo, tiende a sobrerreaccionar en las curvas (da pequeños botes) y el tren delantero desliza en las rotondas (para ser una propulsión...).

El motor en general es agradable y potente, pero el chasis no está a la altura de los 272 CV.

Coche estable y en general buena calidad de construcción - pero odio el sistema de Google y el de infoentretenimiento, que ambos parecen diseñados para irritar al usuario lo máximo posible.
Estoy mirando un Toyota B4ZX AWD cuando venza el leasing de mi EX40. Necesito poder remolcar 1500 kg, pero sin arruinarme.

El Volvo EX30 Twin Performance es un coche compacto y muy práctico que se agarra bien a la carretera. Es rapidísimo y te sientas un poco más alto. Te acostumbras rápido al interior. Yo tengo uno y estoy enamorado de él. He tenido un BMW G30. Coche fantástico, pero grande y poco manejable. Yo me quedo con el Volvo; además, solo somos dos.

El Volvo V90 es el heredero del tradicional "Volvo de mansión" y, por sí mismo, un referente en cuanto a espacio y sensaciones de conducción. Mi elección sería el V90, porque es un buen coche para perros. Preferiría, sin duda, el Cross Country con tracción integral (AWD), ya que me daría tanto más altura libre al suelo para caminos rurales como una posición de conducción más elevada.