VW ID. Buzz Cargo Furgoneta de carga - 51.700 €, Todas las especificaciones

El ID. Buzz Cargo de Volkswagen trae la silueta nostálgica de la clásica furgoneta al mundo eléctrico con una propuesta práctica y muy urbana que no pasa desapercibida. Ideal para pymes y repartidores que buscan una imagen moderna y costes de uso contenidos, ofrece una carga útil versátil y una conducción cómoda que facilita el día a día.

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desde 51.700 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 19,2 - 20,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 330 - 455 km

Diseño y presencia urbana con guiños clásicos

El VW ID. Buzz Cargo mezcla la estética retro del mítico Transporter con las proporciones modernas de un furgón eléctrico, midiendo 4.712 mm de largo y con una postura cuadrada que no pasa desapercibida en el tráfico urbano. La silueta transmite utilidad antes que deportividad, y los detalles redondeados suavizan la presencia sin sacrificar visibilidad y acceso. Ese aspecto simpático funciona como carta de presentación para empresas que buscan imagen reconocible y profesional.

Interior pensado para trabajar sin complicaciones

El habitáculo es esencial y práctico: tres plazas en fila delantera, superficies fáciles de limpiar y un puesto de conducción elevado que facilita maniobras y control del tráfico. Los materiales priorizan la resistencia sobre el lujo, con espacio para soportes, cajones y superficies de carga ligera en la cabina que ayudan en la operativa diaria. La ergonomía favorece jornadas largas, con mandos a mano y buena visibilidad hacia delante y hacia los laterales.

Capacidad real para el día a día

En modo furgón, el ID. Buzz Cargo ofrece hasta 3.900 litros de volumen de carga y una carga útil que puede llegar hasta 753 kg según la versión, cifras que cubren desde repartos urbanos hasta trabajos de instaladores y pequeñas obras. Es espacio suficiente para herramientas, cajas y bultos voluminosos, y la configuración de tres asientos delante deja todo el vano posterior dedicado a trabajo. El diseño cuadrado y la altura interior facilitan la carga y la estiba, aunque la capacidad útil caerá cuando se trabaje con mucho peso o paquetes muy voluminosos.

Comportamiento: tranquilo, eficaz y dependiente de la carga

La gama ofrece trenes motrices traseros y una alternativa total en AWD, con potencias de 170, 286 y 340 CV y pares de 310, 560 y 679 Nm, por lo que el carácter varía desde urbano eficiente hasta bastante capaz en autopista y con carga. La versión más potente equilibra el vehículo con rapidez y empuje, mientras que la versión base es más reservada pero suficiente para recorridos urbanos. La dinámica es serena y predecible; la masa y el centro de gravedad altos se notan al conducir cargado, pero la motricidad trasera ayuda a mantener la estabilidad en aceleraciones y adelantamientos.

Eficiencia y autonomía en cifras útiles

Las baterías disponibles son de aproximadamente 79 kWh y 59 kWh, con consumos homologados cercanos a 19,2–20,3 kWh/100 km, lo que se traduce en autonomías WLTP de alrededor de 455 km (RWD 286 CV), 426 km (AWD 340 CV) y 330 km (Pure 170 CV). En uso real, la autonomía variará notablemente según la carga, el clima y el tipo de recorrido: rutas urbanas con paradas frecuentes suelen mejorar la cifra frente a tramos de alta velocidad y cargas pesadas. Para operaciones diarias de reparto o servicios, la autonomía de las versiones mayores suele cubrir una jornada completa sin recarga, pero el plan de recarga y la gestión de carga útil son claves.

Tecnología y asistentes que facilitan la jornada

El ID. Buzz Cargo incorpora la suite de ayudas a la conducción y el sistema de infoentretenimiento propios de la familia ID, con pantalla central táctil, conectividad para smartphone y asistentes como control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril. Las actualizaciones de software y los sistemas de asistencia ofrecen un entorno de trabajo más seguro y eficiente, útil en recorridos repetitivos. La configuración busca simplificar el uso profesional, con menús prácticos y funciones orientadas a la flota.

¿Para quién está pensado?

El ID. Buzz Cargo tiene sentido para empresas y profesionales que priorizan imagen, silencio de marcha y cero emisiones en entorno urbano, desde repartidores y técnicos hasta flotas comerciales que necesitan espacio y autonomía. Las versiones actuales cubren diferentes necesidades: la variante Pure de 170 CV con unos ≈330 km, el Pro RWD de 286 CV con hasta ≈455 km, y el Pro AWD de 340 CV con alrededor de ≈426 km, permitiendo elegir entre economía, autonomía o prestaciones. Es una opción racional para quien valora operatividad diaria y quiere dar el salto al vehículo eléctrico sin renunciar a la capacidad de carga.

Costos y consumo

Precio
51.700 - 60.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
330 - 455 km
Capacidad de la batería
59 - 79 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
3
Puertas
4
Peso en vacío
2.264 - 2.510 kg
Capacidad del maletero
-
Longitud
4.712 mm
Anchura
1.985 mm
Altura
1.932 mm
Capacidad máxima del maletero
3.900 L
Capacidad de carga
640 - 753 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
-
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
170 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
145 - 160 km/h
Par motor
310 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 250 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VW
¿El VW ID. Buzz Cargo se ofrece con distintas tracciones?

El VW ID. Buzz Cargo se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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