Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Aixam Minauto o Mazda 2 Hybrid.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Aixam Minauto tiene una ventaja claro en precio: parte desde 10600 €, mientras que el Mazda 2 Hybrid cuesta 25400 €. La diferencia es de unos 14846 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Mazda 2 Hybrid tiene una ventaja significativo: 116 HP frente a 8 HP. Eso supone un aumento de unos 108 HP CV.
En velocidad máxima, el Mazda 2 Hybrid es decisivo superior – alcanza 175 km/h, mientras que el Aixam Minauto se queda en 45 km/h. La diferencia es de unos 130 km/h.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Mazda 2 Hybrid ofrece significativo más asientos – 5 frente a 2.
En peso en vacío, el Aixam Minauto es convincente más ligero – 425 kg frente a 1180 kg. La diferencia ronda los 755 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda 2 Hybrid ofrece significativo más espacio – 286 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 286 L.
En capacidad máxima de carga, el Mazda 2 Hybrid es distinto mejor – hasta 935 L, unos 235 L más que el Aixam Minauto.
En capacidad de carga útil, el Mazda 2 Hybrid decisivo se impone – 435 kg frente a 250 kg. La diferencia es de unos 185 kg.
En general, el Mazda 2 Hybrid se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Minauto ha capturado la atención de los aficionados a los automóviles con su diseño compacto y atractivo. Su versatilidad lo convierte en la opción ideal tanto para la ciudad como para escapadas de fin de semana. Además, su eficiencia en el consumo de combustible lo hace destacar en un mercado cada vez más consciente del medio ambiente.
detallesEl Mazda 2 Hybrid es un urbano elegante y ágil que combina el estilo japonés con una conducción sorprendentemente vivaz, ideal para moverse sin complicaciones por la ciudad. Su enfoque práctico y su bajo coste de uso lo convierten en una opción inteligente para quien busca un coche moderno, cómodo y que no dé sorpresas en la factura.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
10600 - 12800 €
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Precio
25400 - 33400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
3.8 - 4 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
75 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
5.50 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
87 - 93 g/km
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Capacidad del tanque
16 L
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Capacidad del tanque
36 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
3
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Puertas
5
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Peso en vacío
425 kg
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Peso en vacío
1180 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
286 L
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Longitud
2759 mm
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Longitud
3940 mm
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Anchura
1500 mm
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Anchura
1745 mm
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Altura
-
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Altura
1505 mm
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Capacidad máxima del maletero
700 L
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Capacidad máxima del maletero
935 L
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Capacidad de carga
250 kg
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Capacidad de carga
435 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
8 HP
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Potencia HP
116 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
9.70 s
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Velocidad máxima
45 km/h
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Velocidad máxima
175 km/h
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Par motor
21 - 40 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
2
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
6 kW
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Potencia kW
85 kW
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Cilindrada
479 cm3
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Cilindrada
1490 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Marca
Aixam
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Marca
Mazda
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Disponible con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.