Mazda 2 Hybrid Hatchback - Híbrido completo - 25400 €, Todas las especificaciones

El Mazda 2 Hybrid Hatchback destaca por su motor Híbrido completo, 116 HP y un atractivo precio desde 25400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 25.400 €
2 Hybrid @ Mazda Motor Corporation

Mazda 2 Hybrid

  • Tipo de motor : Híbrido completo
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 116 HP
  • Consumo L/100km : 3.8 - 4 L
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Diseño y presencia urbana

El Mazda 2 Hybrid mantiene la línea Kodo con proporciones compactas que parecen más premium de lo que su tamaño sugiere, y mide 3.940 mm de largo, lo que le da presencia sin perder agilidad en ciudad. Los detalles en los faros y la parrilla refuerzan una imagen deportiva y elegante que no pasa desapercibida en el tráfico urbano. La silueta es moderna y equilibrada, pensada para quien quiere estilo sin recurrir a un SUV. En parado luce más caro de lo que es, y en movimiento su tamaño facilita el aparcamiento y los giros cerrados.

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Interior: sensación de calidad y sentido práctico

El habitáculo apuesta por materiales agradables al tacto y un diseño sobrio que prioriza la ergonomía sobre la espectacularidad, con una pantalla clara y controles bien colocados. Las plazas delanteras son cómodas y el puesto de conducción transmite solidez, con buen ajuste de asientos y visibilidad correcta. Aunque no hay lujos ostentosos, el acabado resulta acorde a la marca y compensa con detalles útiles. La capacidad para cinco plazas es realista, aunque los ocupantes traseros deberán ajustarse en viajes largos.

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Espacio para el día a día

El maletero ofrece 286 litros de capacidad en configuración normal y llega hasta 935 litros con los asientos abatidos, cifras suficientes para la compra semanal y escapadas de fin de semana. La distancia entre ejes y el ancho interior limitan la comodidad de tres adultos atrás en viajes largos, pero niños y dos adultos viajan sin apuros. El depósito de combustible de 36 litros y una carga útil de 435 kg apuntan a un uso práctico y sin sorpresas en la vida diaria. En resumen, buen equilibrio entre volumen y compacidad para usuarios urbanos y ocasionales viajes de fin de semana.

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Comportamiento en carretera: ágil y contenido

La mecánica híbrida entrega 116 CV (85 kW) combinando motor térmico y asistencia eléctrica, lo que se traduce en una aceleración 0-100 km/h en 9,7 s suficiente para incorporaciones y adelantamientos con confianza. La caja es una CVT que busca suavidad y eficiencia más que deportividad, con respuesta lineal pero menos sensación de empuje que una transmisión tradicional. El chasis apuesta por la estabilidad y la precisión de la dirección, proporcionando un balance entre confort y dinamismo en curvas moderadas. La velocidad punta de 175 km/h es más que suficiente para la autopista y refuerza su orientación diaria más que deportiva.

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Eficiencia real y autonomía práctica

Los consumos homologados están entre 3,8 y 4,0 l/100 km, con emisiones de CO2 entre 87 y 93 g/km, lo que se traduce en costes de carburante bajos para quien hace muchos kilómetros urbanos y mixtos. Con un depósito de 36 litros la autonomía teórica en uso mixto ronda los 900–950 km, aunque en ciudad y con conducción suave puede mejorar gracias a la intervención eléctrica. Al tratarse de un híbrido completo no requiere carga externa, por lo que la ventaja es inmediata desde el primer kilómetro. Para usuarios que quieran reducir gasto y emisiones sin cambiar a un enchufe, esta configuración es práctica y sencilla.

Asistencias y conectividad sin complicaciones

El paquete tecnológico incluye las ayudas a la conducción habituales en la categoría, con sistemas de frenada autónoma, aviso de cambio involuntario de carril y control de crucero adaptativo según acabado, ofreciendo seguridad y comodidad en viajes largos. La interfaz multimedia es clara, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y prioriza la facilidad de uso sobre opciones recargadas que distraen. Los menús son directos y la integración del teléfono funciona de forma estable durante la conducción. En conjunto ofrece lo necesario para mantener la atención en la carretera sin sacrificar conectividad.

¿Para quién es este Mazda 2 Hybrid?

Se dirige a conductores urbanos y periurbanos que buscan un coche compacto, con estilo y bajos costes de uso, perfecto para desplazamientos diarios y fines de semana ocasionales. Es una opción atractiva para quien valora la sensación de calidad interior sin pagar por un segmento superior y para familias pequeñas que no necesitan un maletero enorme. Existe en varias configuraciones Full Hybrid automáticas de tracción delantera con 116 CV y consumos homologados entre 3,8 y 4,0 l/100 km, lo que deja opciones según prioridades de equipamiento. Ideal para quien quiere economía real, manejo ágil y una imagen cuidada sin complicaciones de recarga eléctrica.

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Costos y consumo
Precio
25400 - 33400 €
Consumo L/100km
3.8 - 4 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
87 - 93 g/km
Capacidad del tanque
36 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1180 kg
Capacidad del maletero
286 L
Longitud
3940 mm
Anchura
1745 mm
Altura
1505 mm
Capacidad máxima del maletero
935 L
Capacidad de carga
435 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
116 HP
Aceleración 0-100km/h
9.70 s
Velocidad máxima
175 km/h
Par motor
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
85 kW
Cilindrada
1490 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Mazda

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